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Partir plusieurs jours en randonnée avec le vélo après l‘avoir utilisé tous les jours…
Couleur:
Satin Gunmetal/Tint Graphic
Partir plusieurs jours en randonnée avec le vélo après l‘avoir utilisé tous les jours pour se rendre au travail, c’est possible. Le Source Elite Disc autorise des usages d’une grande polyvalence grâce à ses éclairages intégrés, son porte-bagages et ses garde-boue, sans oublier sa transmission Shimano 10 vitesses efficace sur tous les terrains.
Cadre Specialized en aluminium A1 Premium avec œillets pour garde-boue/porte-bagages et support de béquille central
Cadre Specialized en aluminium A1 Premium avec œillets pour garde-boue/porte-bagages et support de béquille central
Pneus réfléchissants Specialized Nimbus Light 700x32c durables et accrocheurs
Cadre Specialized en aluminium A1 Premium avec œillets pour garde-boue/porte-bagages et support de béquille central
Porte-bagages Tubus Light-it spécifique avec support de garde-boue clipsable
Garde-boue Specialized en aluminium efficaces contre les projections
Fourche en aluminium à fourreaux droits pour la légèreté et la durabilité. Avec plots de montage pour garde-boue
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, integrated headset, w/ fender/rack eyelets, center kickstand plate, Rollerbrake mounting points
HEADSET
1-1/8"" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 15mm alloy cone spacer
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
FORK
Alloy legs/crown, Cr-Mo steerer, fender/rack eyelets, internal light cable routing
REAR TIRE
Specialized Nimbus Light, reflective, 700x32c
RIMS
700c disc, alloy double-wall, pin joint, 32h
FRONT HUB
Shimano, Centerlock, 3W, QR, 32h
REAR HUB
Specialized Hi Lo disc, alloy, loose ball bearings, QR, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
INNER TUBES
Standard, presta valve
FRONT TIRE
Specialized Nimbus Light, reflective, 700x32c
FRONT DERAILLEUR
SRAM X5, 2x10, low clamp
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore Shadow, 10-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Deore Rapidfire Plus, 10-speed, w/ optical display
CASSETTE
Shimano, 10-speed, 11-36
CHAIN
KMC X10, 10-speed, reusable Missing Link
CRANKSET
FSA Tempo
CHAINRINGS
44/32
BOTTOM BRACKET
Square taper, cartridge bearings
STEM
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, anti-corrosion hardware
HANDLEBARS
Specialized flat, 6061 double butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry Targa, lock-on, closed end
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Specialized alloy, 2-bolt, 15mm offset, 27.2mm
FRONT BRAKE
Shimano BR-M355, hydraulic disc, dual piston, Centerlock rotor
REAR BRAKE
Shimano BR-M355, hydraulic disc, dual piston, Centerlock rotor
BRAKE LEVERS
Shimano BL-M355, hydraulic
PEDALS
Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
SM | MD | LG | XL | |
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Seat-Tube Angle | 73.25° | 73.5° | 73° | 73° |
Head-Tube Length | 150mm | 165mm | 190mm | 225mm |
Seat-Post Length | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Head-Tube Angle | 71° | 71.5° | 72° | 72° |
Chain-Stay Length | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm |
Top-Tube Length, Horizontal | 570mm | 580mm | 600mm | 620mm |
Front-Center | 629mm | 637mm | 647mm | 667mm |
Handle-Bar Width | 660mm | 660mm | 680mm | 680mm |
Stand-Over Height | 750mm | 786mm | 821mm | 859mm |
Seat-Tube Length, B-B Center to Top | 440mm | 485mm | 530mm | 570mm |
Fork Rake | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Trail | 67mm | 63mm | 60mm | 60mm |
Wheelbase | 1065mm | 1073mm | 1082mm | 1103mm |
Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Stem Length | 75mm | 90mm | 90mm | 100mm |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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