2015 Sirrus Elite Disc

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Satin Sterling / Gloss Black / Red

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Caractéristiques du produit

Le Sirrus Elite Disc à géométrie Fitness et cintre plat est agile et rassurant en ville tout en étant rapide et efficace sur route. Les freins à disque hydrauliques permettent de ne pas se soucier de la météo ou du poids sur le porte-bagages.

Nouveau cadre en aluminium E5 Premium avec géométrie Fitness pour la vitesse et la polyvalence.
Selle Body Geometry Targa Sport avec rails en acier pour le confort dans toutes les conditions.
Nouveau cadre en aluminium E5 Premium avec géométrie Fitness pour la vitesse et la polyvalence.
Nouveau cadre en aluminium E5 Premium avec géométrie Fitness pour la vitesse et la polyvalence.
Selle Body Geometry Targa Sport avec rails en acier pour le confort dans toutes les conditions.
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Selle Body Geometry Targa Sport avec rails en acier pour le confort dans toutes les conditions.
Nouveau cadre en aluminium E5 Premium avec géométrie Fitness pour la vitesse et la polyvalence.
Selle Body Geometry Targa Sport avec rails en acier pour le confort dans toutes les conditions.

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated butted tubing w/ smooth welds, internal cable routing, tapered/integrated headset, fender/rack eyelets

FORK

Specialized FACT carbon w/ Zertz, alloy steerer/crown

HEADSET

1-1/8"" sealed Cr-Mo bearings integrated w/ headset, 15mm alloy cone spacer

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

WHEELS

FRONT WHEEL

AXIS Classic Disc

REAR WHEEL

AXIS Classic Disc

FRONT TIRE

Specialized Espoir Sport Reflect, 60TPI, wire bead, Double BlackBelt protection, 700x30c

REAR TIRE

Specialized Espoir Sport Reflect, 60TPI, wire bead, Double BlackBelt protection, 700x30c

INNER TUBES

Standard, presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Sora Rapidfire, 9-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano Sora 3500

REAR DERAILLEUR

Shimano Sora, 9-speed

CASSETTE

Shimano, 9-speed, 11-30

CRANKSET

FSA Tempo, 9-speed, 50/34

BOTTOM BRACKET

Square taper, cartridge bearings

CHAIN

KMC X9, 9-speed, reusable Missing Link

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized flat, 6061 double butted alloy, 10-degree backsweep, 4-degree upsweep, 31.8mm

STEM

Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

TAPE

Specialized Body Geometry Targa, lock-on, closed end

SADDLE

Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

BRAKES

FRONT BRAKE

Tektro Gemini, hydraulic disc, resin pads

REAR BRAKE

Tektro Gemini, hydraulic disc, resin pads

ACCESSORIES

PEDALS

Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	XS	S	M	L	XL
Longueur tube (horizontal)	555mm	570mm	580mm	600mm	620mm
Rake	51mm	51mm	51mm	51mm	51mm
Angle de tube de selle (effectif)	395mm	440mm	485mm	530mm	570mm
Boîte de pédalier - axe de roue	70mm	70mm	70mm	70mm	70mm
Boîte de pédalier - sol	272.5mm	272.5mm	272.5mm	272.5mm	272.5mm
Empattement	1050mm	1058mm	1066mm	1076mm	1097mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	706mm	745mm	780mm	814mm	847mm
Stack	552mm	572mm	589mm	614mm	648mm
Reach	392mm	398mm	406mm	412mm	422mm
Longueur de douille de direction	130mm	150mm	165mm	190mm	225mm
Angle de direction	70.5°	71°	71.5°	72°	72°
Chasse	66mm	63mm	60mm	57mm	57mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	562.2mm	570.7mm	579.2mm	589mm	609.7mm
Longueur bases	439mm	439mm	439mm	439mm	439mm
Angle de Tube de selle	73.5°	73.25°	73.5°	73°	73°
Longueur manivelles	170mm	170mm	172.5mm	175mm	175mm
Largeur de cintre	580mm	580mm	600mm	600mm	620mm
Longueur de potence	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm
Longueur de tige de selle	300mm	300mm	350mm	350mm	350mm