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Que se passe-t-il lorsqu’on combine un cadre qui est le fruit de plus de 1 000 heures…
Couleur:
Tarmac Black/Purple Chameleon/Metallic White Silver
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Que se passe-t-il lorsqu’on combine un cadre qui est le fruit de plus de 1 000 heures de travail dans le Win Tunnel, un poste de pilotage entièrement intégré sans câbles visibles et des performances de freinage hallucinantes ? On obtient le S-Works Venge ViAS avec Shimano Di2, le vélo le plus rapide sur la route. Dans notre Win Tunnel, chaque tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception a été étudié pour la vitesse. Sa conception Rider-First Engineered garantit que toutes les tailles de cadre offrent les mêmes performances. La rigidité de l'avant est 30 % supérieure à celle du Tarmac. En effet, il nous est apparu que la plupart des potences et cintres créaient une traînée aérodynamique trop élevée. Nous savions que la meilleure solution, y compris pour l'interface avec le cadre, était un angle de potence négatif de -17 degrés. Mais comme la plupart des compétiteurs ne sont pas suffisamment souples pour conserver longtemps cette position agressive, nous avons conçu les cintres Aerofly, dont l'inclinaison positive reproduit la position de pédalage la plus efficace. Enfin, nous sommes parvenus à dissimuler presque totalement le câblage. Cette version équipée de freins à disque change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique. Le groupe Dura-Ace Di2 et les roues CLX 64 boostent encore, s'il le fallait, les performances de cette machine de compétition. Vous serez bluffé par les performances du Venge ViAS dans les sprints, dans les virages ou en vent latéral.
The Rider-First Engineered™, FACT 11r frame design has made the Venge the stiffest, most aerodynamic bike that we’ve ever created. Every tube shape, trailing edge, and design cue was influenced by hours of testing in our Win Tunnel, computational fluid dynamics, 3D printed prototypes, and real-world rider feedback. And ultimately, this resulted in the fastest bike we’ve ever made.
Designed in our Win Tunnel, the fork features a top-end S-Works FACT 11r carbon construction that helps to cut through air like a hot knife through butter.
A 52/36T S-Works carbon fiber crankset delivers the ultimate in power transfer, with a chainring grouping that's equally suited to big alpine climbs as it is to throwing down the gauntlet on the flats.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 85mm | 85mm | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 505mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
Reach | 386mm | 385mm | 386mm | 395mm | 401mm | 408mm |
Head Tube Length | 110mm | 130mm | 150mm | 170mm | 200mm | 220mm |
Head Tube Angle | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 270mm | 270mm | 272.5mm | 272.5mm | 274mm | 274mm |
BB Drop | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 68mm | 67.5mm |
Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Fork Length, Full | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 575mm | 575mm | 581mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Wheelbase | 974mm | 974mm | 981mm | 992mm | 1006mm | 1014mm |
Top Tube Length, Horizontal | 518mm | 536mm | 547mm | 565mm | 581mm | 600mm |
Bike Standover Height | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Seat Tube Length | 441mm | 461mm | 481mm | 501mm | 524mm | 554mm |
Seat Tube Angle | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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