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2020 S-Works Stumpjumper
SRAM AXS 29
$13,499.00
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Le S-Works Stumpjumper a fait l'objet de commentaires élogieux partout dans le monde…
Couleur:
GLOSS CARBON / SILVER / SILVER CAMO FADE
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Indisponible
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Caractéristiques du produit
Le S-Works Stumpjumper a fait l'objet de commentaires élogieux partout dans le monde pour sa capacité à absorber les chocs et à être piloté en toute fluidité. Comment placer la barre un peu plus haut ? En l'équipant de l'avant-gardiste transmission électronique sans fil SRAM XX1 Eagle AXS et des meilleurs systèmes de freinage et de suspension.
LE VÉLO DE TRAIL ULTIME
L'innovant système de bras latéral crée un vélo plus léger et plus maniable. En reliant directement au cadre les trois points de fixation de l'arrière et de l'amortisseur, nous sommes parvenus à améliorer de manière significative la rigidité et l'efficacité de l'engin sur les obstacles. Résultat final ? Un contrôle total.
COSTAUD ET BRILLANT À LA FOIS
Vous bénéficiez des changements de vitesse éclairs de la transmission SRAM XX1 Eagle AXS, de la puissance d'arrêt des freins à disque Code RSC et de l'onctuosité des suspensions Pike Ultimate et Super Deluxe Ultimate. Sans oublier la tige de selle télescopique sans fil Reverb AXS.
• Le cadre en carbone offre 140 mm de débattement et une maniabilité sans pareil.
• Des changements de vitesse éclairs avec la transmission électronique sans fil SRAM XX1 Eagle AXS.
• Puissants freins Code RSC. Suspension RockShox haut de gamme. Tige de selle télescopique sans fil.
Spécifications techniques
Frameset
Frame
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel
Seat Binder
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Suspension
Rear Shock
RockShox Super Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 3-position low-speed compression adjust, rebound adjust, 210x50mm
Fork
RockShox Pike Ultimate, DebonAir, rebound adjust, independent high and low-speed compression adjust, tapered steerer, 51mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 150mm of travel
Brakes
Front Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Drivetrain
Shift Levers
SRAM AXS Eagle Controller
Rear Derailleur
SRAM XX1 Eagle AXS
Cassette
SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t
Chain
SRAM XX1 Eagle
Crankset
SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm, 30T
Chainrings
30T
Bottom Bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Wheels & Tires
Rims
Roval Traverse SL Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
Front Hub
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h
Rear Hub
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Spokes
DT Competition Race
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Rear Tire
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
Cockpit
Saddle
Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, hollow ti rails
Handlebars
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
Stem
Deity, 31.8mm
Grips
Deity, Knuckleduster, Black
SeatPost
RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
| Stack | 614mm | 614mm | 641mm | 656mm |
| Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Angle de direction | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| Boîte de pédalier - sol | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
| B-B Drop | 33mm | 33mm | 33mm | 33mm |
| Chasse | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
| Longueur de fourche | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 714mm | 734mm | 766mm | 797mm |
| Longueur bases | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
| Empattement | 1149mm | 1169mm | 1201mm | 1232mm |
| Longueur tube horizontal | 572mm | 595mm | 628mm | 662mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 747mm | 750mm | 762mm | 775mm |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Angle de Tube de selle | 74.8° | 74.5° | 74.1° | 73.7° |
Téléchargements manuels
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
Avis des cyclistes
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