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S-Works Roubaix Frameset
Équipé de notre système de « suspension » Future Shock, d'un boîtier de pédalier CeramicSpeed, d'une tige de selle CG-R et d'un système de rangement SWAT Box, le cadre S-Works Roubaix fournit la base idéale pour la configuration de vos rêves.
Le cadre, qui utilise notre carbone FACT 11r haut de gamme, est un des plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Il atteint des niveaux exceptionnels de rigidité et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie est encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4, qui sont identiques quelle que soit la taille du cadre grâce à la conception Rider-First Engineered.
Arrivé à ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Seat Tube Length, BB Center to Top | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Fork Rake | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Standover Height | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Head Tube Length | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Head Tube Angle | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Front Center | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Chainstay Length | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Wheelbase | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Top Tube Length, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |