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    S-Works Epic World Cup LTD

    Forward 50 Collection

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    Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire, notre toute nouvelle collection…

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    Inspirer les 50 prochaines années d'innovation
    Collection S-Works Forward 50

    Inspirer les 50 prochaines années d'innovation

    La collection Forward 50 est l'expression ultime de l'attitude d'innovation ou de mort qui continue à nous animer. L'or représente notre 50e année et notre désir d'améliorer la vie des gens grâce au vélo, qui n'a pas perdu une once de son éclat. Le rose rappelle notre Team Stumpjumper historique et notre engagement à courir avec un esprit irrévérencieux et rebelle.

    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans
    Pédaler ensemble pour faire avancer la planète

    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans

    Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire d'innovation pour améliorer la vie des cyclistes, nous nous tournons vers le prochain demi-siècle et la création de l'avenir du cyclisme. Rejoignez-nous pour revenir sur cinq décennies d'innovation afin de continuer à faire avancer la planète.

    Maximum Efficiency

    Maximum Efficiency

    Absurdly light 1,765-gram frame, unmatched BB and torsional rigidity, and radical shock technology deliver category leading efficiency. Thanks to independently adjustable positive and negative air springs the Specialized conceived SID WCID shock gives the Epic World Cup hardtail “snap,” AND with terrain-devouring control and capability—plus the ability to personalize set-up to a course conditions and riding style.

    Precision Control

    Precision Control

    Compared to a hardtail or lesser suspension bikes, the Epic World Cup keeps your tires on the ground a greater percentage of the time, directly translating to more control. More control means more speed. Torsional rigidity through the entire system - bars to chassis, to wheels, make for peerless agility and precision handling.

    Seriously Lightweight

    Seriously Lightweight

    With a frame weight of just 1,765 grams (painted with shock and all hardware), the Epic World Cup edges out the lightest of competitors. This translates to faster acceleration, more efficient climbing, and more agile handling. And all of that adds up to speed.

    Caractéristiques du produit

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    Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire, notre toute nouvelle collection S-Works Forward 50 vise à inspirer les 50 prochaines années d'innovation.

    Avec plusieurs victoires en Coupe du monde l'année de son lancement, l'Epic World Cup s'est immédiatement imposé comme le vélo le plus rapide au monde pour les parcours les plus rapides.

    La collection Forward 50 LTD présente un design unique. L'or représente notre 50e année d'existence et notre désir continu d'améliorer la vie par la pratique du vélo. Le rose rappelle notre Team Stumpjumper historique et notre engagement à courir en compétition avec un esprit anticonformiste. Disponible en quantité limitée, cette collection représente l'expression ultime du Specialized Way, “Innover ou Disparaître”, qui a inspiré Specialized au cours des 50 dernières années et qui continuera à nous guider dans l'avenir.

    Ces vélos uniques sont livrés avec le meilleur du meilleur : amortisseur Specialized/RockShox SIDLuxe WCID, fourche RockShox SID SL Ultimate 3P, paire de roues Roval Control SL Team, cockpit intégré Roval Control SL, tige de selle Roval Control SL, selle S-Works Power avec Mirror selle et boîtier de pédalier CeramicSpeed DUB

    L’Epic World Cup est une machine développée dans un but bien précis : gagner. Nous avons relevé le défi d'être encore plus rapide. Le résultat ? Une combinaison parfaite d'efficacité, de contrôle et de légèreté.

    PENSÉ POUR ÊTRE LE PLUS RAPIDE : L'Epic World Cup est le vélo de XC le plus rapide jamais développé par Specialized sur les parcours lisses ou modérément techniques. Le Champion du monde Christopher Blevins l'a bien dit : "Ce vélo est un tueur de Hardtail... il me donne tout ce que j’attends d'un hardtail, plus le contrôle et les capacités d’un tout suspendu". La recette pour mettre au point une telle machine ? L'invention d'un tout nouvel amortisseur et une expérience de quatre décennies de victoires en tout-terrain.

    CHȂSSIS DE RÉFÉRENCE : Pour offrir une vitesse maximale, notre équipe d'ingénieurs a établi et atteint de nouvelles normes en matière de rigidité en torsion et de rigidité du boîtier de pédalier. Atteindre cet objectif a nécessité une approche d’intégration du châssis et une conception en double diamant en intégrant l'amortisseur comme un élément structurel. Le résultat ? Le châssis en carbone le plus sophistiqué de l'histoire de Specialized.

    ÉTONNAMMENT RAPIDE : L'équipe Specialized Ride Dynamics a conçu et inventé une technologie d'amortisseur révolutionnaire pour l'Epic World Cup. Offrant une réponse au pédalage digne d'un hardtail, tout en absorbant les forces des impacts avec brio pour maximiser l'élan et réduire la fatigue du cycliste. Développé en collaboration avec RockShox, l'amortisseur SID Deluxe WCID utilise des ressorts pneumatiques positifs et négatifs réglables indépendamment pour offrir la vivacité d'un Hardtail, la tolérance d’un tout suspendu et disposant de la capacité d'adapter vos réglages à un parcours spécifique. L'amortisseur RockShox SID WCID permet au pilote de le régler sur un spectre allant de ferme à souple.

    JOUER DANS LA COURS DES GRANDS : Le débattement arrière de 75 mm de l'Epic World Cup offre le même débattement positif qu'un vélo de 100 mm de débattement réglé avec un SAG de 25 %. Pour optimiser les performances de la suspension, l'équipe Specialized Ride Dynamics a réglé le taux d’élasticité de la grande chambre d’air positive pour gérer la majorité des forces des impacts sur la majeure partie de la course de l'amortisseur. Le Jounce Bumper personnalisé permet une meilleure gestion de la fin de course afin de contrôler au mieux les talonnages sur les impacts les plus importants.

    AVONS-NOUS PERDU LA TÊTE ? Le BRAIN est toujours bien présent dans la fourche. Sa technologie Position-Sensitive permet aux pratiquants de régler la fourche avec un SAG de 15 mm pour un pilotage équilibré.

    • Le tout nouveau cadre Epic World Cup est doté de la technologie de suspension développée avec Ride Dynamics et d'un débattement de roue arrière optimisé de 75 mm. Grâce à sa technologie d'amortisseur, l'Epic World Cup offre une efficacité de pédalage inégalée et est prêt pour les descentes les plus difficiles auxquelles vous osez vous confronter - aucune manette de verrouillage n'est requise.
    • La transmission SRAM XX SL avec boîtier de pédalier DUB CeramicSpeed s'appuie sur ce dont les meilleurs pilotes ont besoin en termes de performances et de robustesse, ce qui la rend parfaitement adaptée aux exigences brutales des courses de cross-country modernes.
    • La fourche RockShox SID SL Race avec cartouche Day 2 dotée des 3 positions de réglage « Magic Middle » de l'Epic 8, offre soutien au pédalage et 110 mm de débattement actif anti-bump-muting pour une efficacité ultime dans les conditions difficiles.
    • À seulement 1 190 g, les roues Control SL Team sont les roues XC les plus légères et les plus rapides au monde. Grâce à un équilibre délicat entre légèreté, une qualité de roulement de premier ordre et des objectifs de durabilité optimale, l'équipe Roval a pu construire pour nos équipes Pros XC une paire de roues comme jamais auparavant. Après un processus de trois ans impliquant une recherche exhaustive sur les matériaux et des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire, nous avons abouti à 20 rayons optimisés en fibre de carbone qui sont non seulement 29 % plus légers que leurs homologues en acier, mais ils sont également plus solides et plus durables.

    Spécifications techniques

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    Ensemble cadre

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    CADRE

    S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

    Suspension

    AMORTISSEUR ARRIÈRE

    RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

    FOURCHE

    RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    SRAM POD Ultimate AXS controller

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    SRAM XX SL Eagle Transmission

    CASSETTE

    SRAM CS-1299 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM XX Eagle

    PÉDALIER

    Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T

    PLATEAUX

    34t

    JEU DE PÉDALIER

    Ceramicspeed DUB BSA 73mm

    Wheels & Tires

    Front Wheel

    CONTROL SL TEAM OLYMPIC

    Rear Wheel

    CONTROL SL TEAM OLYMPIC

    Poste de pilotage

    GUIDON

    Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide

    POIGNÉES

    SRAM Twist Loc

    SELLE

    Body Geometry S-Works Power Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm/155mm

    TIGE DE SELLE

    Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

    Accessories

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    Roues

    JANTES

    Control SL 29, 4mm FlatTop Bead Hooks, 29mm internal width, Tubeless Compatible, Tire Insert Compatible, 20h, Quarq TyreWiz 2.0

    MOYEU AVANT

    Roval Control SL Team, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 20h

    MOYEU ARRIÈRE

    Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 20h

    RAYONS

    Roval Carbon Round Straightpull

    PNEU AVANT

    Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Renegade, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35

    CHAMBRES À AIR

    Specialized Turbo Tube

    DYNAMO

    221793

    DYNAMO

    9.31kg (20 lb, 8.4 oz)

    DYNAMO

    MD

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Crank Length170mm170mm175mm175mm
    Handlebar Width760mm760mm760mm760mm
    Stem Length60mm70mm70mm70mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length370mm415mm415mm415mm
    Stack600mm600mm614mm628mm
    Reach415mm440mm465mm490mm
    Head Tube Length93mm95mm110mm125mm
    Head Tube Angle66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height313mm313mm313mm313mm
    BB Drop58mm57mm57mm57mm
    Trail113mm113mm113mm113mm
    Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
    Front Center701mm726mm757mm788mm
    Chainstay Length430mm430mm430mm430mm
    Wheelbase1124mm1150mm1181mm1212mm
    Bike Standover Height761mm764mm774mm786mm
    Seat Tube Length395mm410mm450mm500mm
    Seat Tube Angle74.5°74.5°74.5°74.5°
    Top Tube Length, Horizontal581mm612mm641mm670mm
    Géométries

    Téléchargements manuels

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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_ENGLISH.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_CHINESE_SIMPLIFIED.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_CHINESE_TRADITIONAL.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_CROATIAN.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_CZECH.pdf
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    2023_EPIC_WC_USER_MANUAL_DANISH.pdf
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    2023 EPIC WC USER MANUAL - PORTUGUESE
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