2017 S-Works Enduro 29/6Fattie

En voyant notre S-Works Enduro 29, certaines personnes nous ont demandé «pourquoi changer un vélo qui était déjà parfaitement au point»? Oui, nous aurions pu nous assoir sur nos lauriers mais nous voulions poursuivre notre évolution. Le résultat, c'est davantage de plaisir que vous n'en ayez jamais eu sur la montagne, sérieusement. Nous lui avons donnée une toute nouvelle géométrie : une direction relâchée, un tube horizontal allongé et un boitié abaissé. Ainsi, le vélo donne l'impression de coller au sol tout en procurant une réactivité et une efficacité hors du commun. Nous y avons même ajouté quelques nouveautés, telles que la SWAT™Door au tube oblique et nous avons remis le boitier de pédalier fileté au goût du jour. Pour assurer la légèreté, le cadre est fait de notre meilleur carbone FACT IS-X 11m. Afin d'assurer des performances de haut niveau en descente, ce matériau de choix a été jumelé à des suspensions de 160mm. La gestion des impact à l'arrière est l'affaire de l'amortisseur révolutionnaire Öhlins monotube. Pour atteindre des sommets de performance, aucun compromis n'a été fait : groupe SRAM XX1 Eagle 12-vitesses complet, puissants freins SRAM Guide RS carbone, des roues Roval assemblées à la main et la tige tige de selle ajustable Command Post IRcc. La montagne n'a qu'à bien se tenir!

• Le cadre arbore une construction en carbone FACT IS-X 11m pour une légèreté, efficacité et performance hors normes. De plus, nous l'avons articulé autour de notre géométrie 29, compatible avec le système de roue 6Fattie (différence de 7mm au boitier seulement), qui offre un tempérament agressif et une polyvalence accrue. Avec le routage interne pour le Command Post IR, le retour du boitier fileté et la SWAT™Door, on obtient un vélo épuré, fiable et prêt à tout ce que les sentiers vous réservent.

• La fourche à suspension Öhlins RXF 36 est vouée à devenir la norme d'excellence des fourches à suspension. Design à trois chambres (2 positives et 1 négative) et technologie d'amortisseur TTX. Au final, ce système permet une circulation à la fois séparée et en parallèle de l'huile, ainsi qu'une gestion des niveaux de pression.

• Configuration monoplateau activée par le vénérable système SRAM XX1 Eagle. Ces composantes représentent le summum de l'efficacité et de la sensation, tout en offrant une légèreté accrue, sans toutefois exiger d'entretiens fréquents.