2013 Roll 8

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Caractéristiques du produit

Les utilisateurs de rOLL sont une espèce différente du routier typique: ils se font plaisir en naviguant avec style entre potes de voitures, nids-de-poule profonds et bords de trottoirs géants. notre gamme roll est leur outil fidèle pour son esthétique racée et minimaliste, sa vivacité et sa construction durable et de qualité. Qu'ils utilisent la simplicité du pignon fixe ou l'efficacité du multivitesse, les adeptes du roll sont avant tout des amateurs de vitesse urbaine.

Alu forgé, moyeux AV et AR (cassette) rainure usinée
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes verticales
Levier de vitesse au guidon 8V, dérailleur Altus 8V
Jantes V 700c profil haut, moyeux AV et AR vissés
Cintre relevé alu étroit avec plus de courbure vers l'arrière
Levier de vitesse au guidon 8V, dérailleur Altus 8V
Fourche Cr-Mo simple T extrarobuste, fourreaux droits

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Cr-Mo frame TT/ST/DT, vertical dropouts, brake drilling, fender braze-ons

SEAT BINDER

Globe forged-alloy extra slim clamp, 28.6mm

FORK

Globe uni-crown Cr-Mo fork, w/ integrated cast drop outs, hidden Globe Accessory mounting eyelets

HEADSET

1"" threaded, sealed loose ball bearings

WHEELS

RIMS

700c V profile, 32mm rear, 23mm front, machine sidewall, 32h

FRONT HUB

Globe Roll, loose ball, high flange with custom CNC detail, bolt-on, 32h

REAR HUB

Globe Roll, loose ball, high flange, cassette, bolt-on, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Espoir Sport, Flak Jacket, 60TPI, wire bead, 700x25c

REAR TIRE

Specialized Espoir Sport, Flak Jacket, 60TPI, wire bead, 700x25c

INNER TUBES

Presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Alloy top-mount thumb shifter, 8-speed

REAR DERAILLEUR

Shimano Altus

CASSETTE

Sunrace CSM66, 8-speed, 11-32

CRANKSET

Forged alloy-arm, multi-speed, alloy ring

CHAINRINGS

48T Forged alloy track

BOTTOM BRACKET

Cartridge bearing, square spindle, w/ crank stop right side, capless bolts

CHAIN

KMC X8 nickel plate, reusable Missing Link

COCKPIT

TAPE

Globe Roll w/ custom alloy end plug

SADDLE

Globe Roll 8 Custom Body Geometry Saddle

SEATPOST

Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

HANDLEBARS

Custom swept back riser, 58mm rise, 19-degree upsweep, 545mm wide

STEM

Globe Roll 1"" forged quill-stem

BRAKES

FRONT BRAKE

Melt-forged alloy caliper, cartridge pads

REAR BRAKE

Melt-forged alloy caliper, cartridge pads

BRAKE LEVERS

Classic caliper pull, forged

ACCESSORIES

PEDALS

Globe aluminum commuter pedal

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	SM	MD	LG	XL
Angle tube de selle	76.5°	74°	73.25°	72.5°
Hauteur de douille de direction	82.5mm	92.5mm	142.5mm	192.5mm
Longueur tube de selle - centre à sommet	300mm	300mm	350mm	350mm
Angle de direction	71°	72.5°	73°	73.5°
Longueur bases	405mm	405mm	407mm	407mm
Longueur tube horizontal	520mm	550mm	580mm	610mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	601mm	596mm	614mm	631mm
Largeur de cintre	545mm	545mm	545mm	545mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	739mm	768mm	814mm	862mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet	480mm	530mm	580mm	630mm
Déport de fourche	45mm	45mm	45mm	45mm
B-B Drop	60mm	60mm	60mm	60mm
Chasse	69mm	60mm	57mm	52mm
Empattement	998mm	993mm	1014mm	1030mm
Longueur manivelles	170mm	170mm	170mm	175mm
Longueur de potence	80mm	80mm	100mm	100mm