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Le Turbo Levo FSR Comp 6Fattie/29 offre l'équilibre idéal entre performances tout-terrain, maniabilité, technologie et durabilité et vous permet d’élargir votre terrain de jeu sans vous ruiner ni faire de concessions. Le Turbo Levo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Vous trouverez aussi un cadre en aluminium M5 et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune assure une transmission en douceur et en silence de la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un écran Trail Display intégré qui affiche toutes les données relatives au fonctionnement, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur. Cette version dispose d’une fourche RockShox Reba RL offrant un débattement de 150 mm, de freins SRAM Level T et d'un groupe SRAM monoplateau. Elle est également équipée de notre nouveau standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l'adhérence et le fun en tout-terrain. Ce système vous permet aussi de remplacer les roues 6Fattie par des roues 29" (non fournies) pour trouver la configuration optimale en fonction du parcours.
- Le cadre utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité. Sa géométrie Trail 6Fattie arbore toutes les caractéristiques des vélos tout-terrain Specialized, notamment le boîtier de pédalier bas, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé.
- The frame was constructed from our M5 Premium Aluminum, which is equal parts, strong, lightweight, and incredibly responsive. The design of the frame itself revolves around our Trail 6Fattie Geometry that includes all of our trail hallmarks, like a low-slung bottom bracket, roomy top tube, and ultra-short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post IR, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.
- Le moteur Turbo 1.3, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
- The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Levo and features a 15% power increase and a significant efficiency increase compared to the Specialized 1.2 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
- La batterie Turbo M1-460 est associée à un écran Trail Display intégré, à un module ANT+/Bluetooth® et à une connectivité Mission Control. D'une capacité de 460 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.
- The Specialized M1-460 battery features an integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, and Mission Control App connectivity. It also houses 460Wh of trail-taming juice, and it's neatly integrated into the down tube.
Téléchargements manuels
Spécifications techniques
FRAMESET
| FRAME | Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie/29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel |
| FORK | RockShox Reba RL 29, 51mm offset, 150mm of travel |
| SEAT BINDER | Alloy, 34.9mm |
WHEELS
| RIMS | Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h |
| FRONT HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h |
| SPOKES | DT Swiss, stainless |
| REAR HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| REAR TIRE | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8" |
| FRONT TIRE | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8" |
| INNER TUBES | 27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve |
SUSPENSION
| REAR SHOCK | RockShox Monarch RT, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 2-position compression adjust, 197x48mm |
DRIVETRAIN
| REAR DERAILLEUR | SRAM NX, 11-speed |
| SHIFT LEVERS | SRAM GXe, one-click lever |
| CRANKSET | Custom alloy crankarms |
| CASSETTE | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| CHAINRINGS | Forged steel, 32T |
| BOTTOM BRACKET | Shimano, outboard cartridge bearings |
COCKPIT
| HANDLEBARS | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width |
| STEM | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| SADDLE | Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| SEATPOST | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
| GRIPS | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
E-BIKE
| CHARGER | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| MOTOR | Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal |
| BATTERY | Specialized M1-460, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 460Wh, Mission Control App connectivity |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
| UI/REMOTE | Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist |
BRAKES
| FRONT BRAKE | SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm |
| REAR BRAKE | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm |
ACCESSORIES
| PEDALS | Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle |
* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.
Géométries
Turbo Levo - Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Stem Length | 45mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Seatpost Length | 350MM | 350MM | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Reach | 386mm | 411mm | 430mm | 456mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 554mm | 581mm | 611mm | 644mm |
| Stack | 598mm | 603mm | 630mm | 649mm |
| Wheelbase | 1157mm | 1185mm | 1215mm | 1250mm |
| Chainstay Length | 459mm | 459mm | 459mm | 459mm |
| BB Drop | 18mm | 18mm | 18mm | 18mm |
| BB Height | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| Head Tube Angle | 66.1° | 66.1° | 66.1° | 66.1° |
| Head Tube Length | 100mm | 130mm | 150mm | 95mm |
| Seat Tube Angle, Effective | 73.3° | 73.6° | 73.9° | 74.2° |
| Seat Tube Angle, Actual | 69° | 69° | 69° | 69° |
| Seat Tube Length, Center to Top | 396mm | 435mm | 468mm | 520mm |
| Standover Height | 753mm | 762mm | 772mm | 780mm |