Men's S-Works Tarmac Sagan Superstar Frameset
5 119,00 $
Article Numéro :  

Men's S-Works Tarmac Sagan Superstar Frameset

5 119,00 $
Article Numéro :  134251
load-spinner
Men's S-Works Tarmac Sagan Superstar Frameset
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Nous avions une chose en tête en concevant le nouveau Tarmac: créer le vélo de compétition polyvalent le plus rapide sur le marché. Nous voulions un vélo aussi excellent en montée qu'en descente, mais offrant en plus un avantage aérodynamique sur la concurrence. Si un coureur incarne ces caractéristiques de champion, c'est bien Peter Sagan. Alors lancez-vous: réveillez le champion du monde qui sommeille en vous et configurez votre propre S-Works Sagan Superstar Tarmac. Pour garder le poids en dessous des 800 grammes, nous avons utilisé un logiciel perfectionné d'optimisation des pièces composites issu de l'industrie aérospatiale qui révolutionne la structure et la séquence de laminage de notre nouveau grade de composite carbone FACT 12r. C'est le matériau le plus élaboré que nous ayons jamais réalisé: l'optimisation de la forme, de l'épaisseur et du matériau ont permis de gagner presque 200 g, soit une diminution de 20 % du poids du cadre. De quoi faire tomber quelques records personnels. Ensuite, nous avons encore amélioré notre technologie Rider-First Engineered pour que le nouveau Tarmac soit rigide ou souple exactement là où il faut. Nous avons aussi revu la géométrie en nous appuyant sur d'innombrables points de données Retül et les retours de coureurs professionnels. Ceci nous a permis de mettre au point une géométrie performance route qui parfait la combinaison avant réactif / empattement court pour une réponse instantanée et un transfert optimal de la puissance. Si la rigidité favorise ce qui précède, la souplesse est un facteur indispensable pour optimiser le confort. C'est pourquoi nous avons conçu une tige de selle qui intègre de la souplesse dans les 120 mm supérieurs (là où il n'y a pas serrage), abaissé les haubans et modifié la forme du tube de selle. Nous avons aussi augmenté à 30 mm le dégagement pneu/cadre, ce qui a permis de monter un pneu Turbo Cotton de 28 mm sur une jante Roval CLX 50. Cette solution permet d'utiliser des niveaux inférieurs de pression, au profit d'une diminution de la résistance au roulement et d'une amélioration de la traction et du confort. Au total, ces changements ne font qu'atténuer un peu l'effet des irrégularités de la route, ils n'affectent en rien les caractéristiques qui font du Tarmac une véritable machine de course. Vous nous direz merci après votre prochaine longue sortie. Tout ceci est bien beau, mais le facteur le plus important à notre disposition pour vous rendre plus rapide est sans aucun doute l'aérodynamique. Après tout, nos coureurs des équipes Pro Tour Bora-Hansgrohe et Team Quick Step Floors demandent pour chaque nouveau vélo des améliorations dans ce domaine. Le but était donc de trouver comment améliorer l'aérodynamique sans rien perdre des caractéristiques exceptionnelles du Tarmac. Après six mois d'itérations, nous avons atteint cet objectif grâce aux trois améliorations suivantes: une nouvelle forme de fourche, des haubans surbaissés aux tubes aérodynamiques et un ensemble tige et tube de selle en forme de D. Le résultat ? Un engin environ 45 secondes plus rapide sur 40 km que les autres vélos super légers dans la catégorie. Un gain de rapidité qui se fera nulle doute sentir lorsque vous lancerez une attaque à l'avant du peloton.
  • Featuring our Rider-First Engineered™ design that ensures every frame size has the same legendary climbing responsiveness and descending prowess you'd expect from a Tarmac. The S-Works FACT 12r frameset is our highest quality carbon frame, offering the ideal blend of light overall weight and targeted stiffness.
  • S-Works-specific FACT full carbon fork with tapered construction provides incredible front end stiffness and steering response for instantaneous accelerations and high-speed descents.
  • With its high-modulus construction, the S-Works FACT carbon Tarmac seatpost provides impeccable power transfer, while still allowing for ample compliance for long days in the saddle.

Spécifications techniques

TRANSMISSION
JEU DE PÉDALIER OSBB, CeramicSpeed bearings
CADRE
CADRE S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing
COLLIER DE TIGE DE SELLE Tarmac SL6 clamp assembly
FOURCHE S-Works FACT carbon
POSTE DE PILOTAGE
TIGE DE SELLE S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

Géométries

Geometry Chart

Tarmac - Géométries

  49 52 54 56 58 61
Seatpost Length 320mm 320mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Reach 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Top Tube Length, Horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Wheelbase 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Chainstay Length 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Front Center 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
BB Height 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Seat Tube Angle 76° 74° 74° 74° 74° 73°
Head Tube Angle 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Head Tube Length 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Bike Standover Height 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm