2018 Men's Diverge Comp

Le Diverge Comp a été entièrement conçu pour être un formidable outil d'exploration. Désormais, il est aussi doué pour gravir des pentes non revêtues que pour se balader en ville ou participer à une sortie en club. Bref, même si cela fait un peu cliché, le Diverge Comp sait vraiment tout faire. Avec un cadre revu de A à Z, le nouveau Diverge est plus capable que jamais. Dans le souci permanent de répondre à tous vos besoins, nous avons tenu compte de votre exigence n° 1 : le dégagement pneu/cadre. Le nouveau cadre accepte sans problème des pneus jusqu'à 700x42 mm, avec un généreux dégagement pour la boue. Un autre facteur important de développement était le poids. En tirant certains enseignements de la conception du Roubaix, nous avons mis au point un cadre en composite carbone FACT 9r qui est un des plus légers de la catégorie. Ensuite, nous nous sommes écartés de la géométrie cyclocross traditionnelle au profit de quelque chose d'entièrement nouveau : la géométrie Open Road (« grands chemins »). Il ne s'agit pas d'une invention marketing : nous avons réellement étudié une toute nouvelle géométrie pour le Diverge. On peut la décrire comme une version routière de la géométrie montagne moderne. Elle garantit un comportement agile et une direction prévisible pour les dérapages sur la terre et les survirages en milieu de courbe. Cette géométrie utilise un boîtier de pédalier un demi-centimètre plus bas que sur le Diverge précédent, un angle de direction assez ouvert, des bases courtes et un empattement réduit. Ces modifications créent un vélo qui, en plus d'être amusant sur le gravier ou la terre, est performant sur route. Nous avons intégré une nouvelle version de notre suspension Future Shock dans le design du Diverge. Non seulement elle absorbe aisément les chocs, mais elle lui confère en plus un comportement extrêmement prévisible. Parce que l'empattement ne s'allonge pas sur l'obstacle et que l'avant du Diverge conserve par conséquent le même angle de direction efficace. Concrètement, lorsque vous vous engagerez avec vigueur dans un virage, vous ne serez pas surpris par un sous-virage ou une paresse de l'avant. Contrairement à la suspension Future Shock d'origine, la version utilisée sur le Diverge fait appel à un ressort progressif mieux adapté à un terrain non revêtu, où on a souvent besoin d'une suspension plus rigide pour absorber les gros chocs. Pour renforcer sa polyvalence, nous l'avons équipé de trois supports de porte-bidon et de plots pour garde-boue et porte-bagages. Le Diverge excelle et enchante sur les routes forestières, mais il est aussi très doué pour le bikepacking et les trajets quotidiens. Le Diverge Comp est équipé pour assurer durablement des changements de vitesse rapides et précis et des freinage efficaces et réguliers avec un groupe Shimano 105, des freins à disque hydrauliques Shimano et un robuste jeu de roues Axis Elite.

• The FACT 9r carbon frame features our adventure-bound Open Road Geometry, Future Shock Progressive suspension with 20mm of travel, and front/rear thru-axles, making it the ultimate tool for your next adventure.

• The lightweight FACT carbon fork is plenty stiff, aiding in handling, rigidity, and an overall light weight.

• The fast-rolling, 2Bliss Ready Trigger Pro tires are perfect for adventure. The fast-rolling center keeps resistance low on the road, while the shoulder knobs dig into corners in the dirt. And with this 2Bliss Ready design, you're able to run lower pressures for more grip & traction, while all but eliminating the risk of pinch flats.