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2012 Live 2 Mixte

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Un style vélo porteur classique pour le look et le côté pratique. Les utilisateurs…

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Caractéristiques du produit

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Un style vélo porteur classique pour le look et le côté pratique. Les utilisateurs du Live veulent un vélo à tout faire ayant une capacité de chargement généreuse sans être massif ni difficile à manœuvrer. Comme ils sont peu dépendants de la voiture, le Live est souvent leur deuxième vélo et leur moyen de transport pour la promenade, le shopping ou le saut au café.

  • Fin et efficace, d'un coloris assorti au vélo, le carter de chaîne protègera vos habits.

  • Garde-boue très couvrants en acier finement détaillé, assurant une protection élégante contre les éléments. Acceptent les pneus larges.

  • Selle Body Geometry Classic aux contours anatomiques, et dotée d'amortisseurs viscoélastiques pour plus de confort.

  • Plateau de transport intégré en aluminium pouvant transporter avec style et facilité.

  • Garde-boue très couvrants en acier finement détaillé, assurant une protection élégante contre les éléments. Acceptent les pneus larges.

  • Garde-boue très couvrants en acier finement détaillé, assurant une protection élégante contre les éléments. Acceptent les pneus larges.

  • Fin et efficace, d'un coloris assorti au vélo, le carter de chaîne protègera vos habits.

  • Plateau de transport intégré en aluminium pouvant transporter avec style et facilité.

  • Selle Body Geometry Classic aux contours anatomiques, et dotée d'amortisseurs viscoélastiques pour plus de confort.

Spécifications techniques

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CADRE

CADRE

Globe A1 Premium Aluminum trekking design, women's mixed geometry, smooth welded front triangle, fully manipulated tubing w/ fender and rack braze-ons, integrated kickstand mount

SUSPENSION

FOURCHE

Globe 700c straight-blade aluminum fork, w/ custom forged crown and porteur basket/rack system

POSTE DE PILOTAGE

GUIDON

Alloy Commuter bar, 25.4mm, 43 degree up, 57 degree back sweep

POTENCE

Forged alloy, 4-bolt, 25.4mm, 1-1/8" w/ 15 degree rise

JEU DE DIRECTION

1-1/8" threadless, integrated, semi-cartridge Campy style bearings

RUBAN DE GUIDON

Globe City 140mm close type

SELLE

Globe Live women's w/ through hole, 175mm

TIGE DE SELLE

Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

COL. TIGE DE SELLE

Globe forged alloy extra slim clamp, 31.8mm

WHEELS

JANTES

Alloy double-wall

MOYEU AVANT

Forged alloy, double sealed, ground race, QR

MOYEU ARRIÈRE

Shimano Nexus internal, 8-speed, 36-hole

RAYONS

2mm (14g) stainless

PNEU AVANT

Specialized Infinity w/ Flak Jacket protection, 26 TPI, 700x32c

PNEU ARRIÈRE

Specialized Infinity w/ Flak Jacket protection, 60 TPI, 700 x 32c

CH. À AIR

Schrader valve

TRANSMISSION

MANETTES DE DÉR.

Shimano Nexus 8-speed, twist shifter

CASSETTE

Shimano Nexus Internal 8-speed

PÉDALIER

Forged alloy arm 38T Chainring

PLATEAUX

Chainway 42T

JEU DE PÉDALIER

Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts

CHAÎNE

1/2"x3/32" chain for internal 7-speed

FREINS

FREIN AVANT

Alloy linear pull, 1pc. pad

FREIN ARRIÈRE

Alloy linear pull, 1pc. pad

LEV. DE FREINS

Die cast "V"-brake lever, linear pull

ACCESSOIRES

PÉDALES

Globe aluminum commuter pedal

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

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SMMDLG
Angle tube de selle74.5°74°73.5°
Hauteur de douille de direction120mm135mm155mm
Longueur tube de selle - centre à sommet350mm350mm350mm
Angle de direction72°73°74°
Longueur bases455mm455mm455mm
Longueur tube horizontal550mm565mm580mm
Boîte de pédalier – axe roue avant621mm621mm620mm
Largeur de cintre610mm610mm610mm
Hauteur cadre à l’entrejambe615mm619mm637mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet385mm435mm485mm
Déport de fourche59mm59mm59mm
B-B Drop65mm65mm65mm
Chasse53mm46mm40mm
Empattement1068mm1068mm1067mm
Longueur manivelles170mm170mm175mm
Longueur de potence75mm75mm90mm
Géométries

Avis des cyclistes

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