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STATUS 2 repère les limites des VTT et les dépasse. S'agit-il d'un vélo de Trail…
Couleur:
Satin Dark Navy / Dove Grey
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Le STATUS 2 170 a été conçu pour être très simple et prêt à rouler, quel que soit le terrain. L'équipe Ride Dynamics a développé la cinématique et ajusté la géométrie pour offrir un vélo vif et dynamique qui est à l'aise aussi bien sur les singletracks techniques que pour sauter une série d'escaliers.
Chaque montage commence par un châssis en alliage M5 super solide et des roues en aluminium robustes. Des suspensions robustes, des freins puissants et des options de transmission renommées complètent ces vélos pour qu'ils puissent encaisser les impacts, pédaler en douceur et fournir un grand nombre de freinages.
Avec une géométrie de Trail agressive et ses bases courtes mais évolutives, le STATUS 2 170 est tout simplement amusant sur les terrains les plus difficiles. Il reste calme quand vous en avez besoin sur les gros impacts et les portions défoncées, avec la liberté d'en faire ce que vous voulez quand vous le voulez.
STATUS 2 repère les limites des VTT et les dépasse. S'agit-il d'un vélo de Trail ? Oui. Un vélo de Park ? Oui. On peut se rendre à l'épicerie et s'arrêter rapidement pour sauter les escaliers devant le cinéma ? Oui, bien sûr. STATUS 2 est un vélo conçu pour être piloté, quel que soit l'endroit où vous roulez.
Que ce soit sur les trails, au Bike Park, en ville ou simplement pour faire l’inter’ à vos potes sur votre piste locale, le STATUS 2 vous permet de rouler à votre façon.
DÉVELOPPÉ PAR LES RIDERS : Chaque modèle est basé sur un châssis en aluminium M5 solide et des roues en aluminium. Des suspensions robustes, des freins puissants et des options de transmission réputées complètent ces modèles afin d'encaisser les forts impacts, de pédaler en toute sérénité et d’être en mesure de tout stopper à n’importe quel moment.
RÉGLAGES RIDE DYNAMICS : Avant d'arriver devant votre porte ou celle de votre magasin de vélos préféré, chaque STATUS 2 reçoit un réglage d'amortisseur spécial de la part de notre équipe Specialized Ride Dynamics - un groupe qui mange, dort et respire pour les suspensions de VTT. Les caractéristiques de l'amortisseur sont conçues pour compléter parfaitement la cinématique du nouveau STATUS 2.
FAITES-EN UNE AFFAIRE PERSONNELLE : Chaque modèle de vélo STATUS 2 est équipé de Flip Chips (situées sur le pivot Horst Link, près de l'axe arrière) qui permettent au pratiquant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction de leur pilotage ou du terrain. Les vélos sont livrés en position haute, mais il est possible de les faire basculer en position plus basse et plus ouverte, avec un boîtier de pédalier plus bas de 8 mm et un angle de douille de direction plus ouvert d'un demi-degré.
Châssis aluminium durable entièrement repensé
Nouvelles jantes en aluminium plus durables
Ajustement de géométrie via des Flip Chips au niveau du Horst Link
Cadre
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel
Collier de selle
Alloy, 38.6mm
Amortisseur arrière
FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm
Identifiant du produit
221255
Poids
4.77kg (10 lb, 8.3 oz)
Poids Taille
S3
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack (low) | 620mm | 625mm | 634mm | 643mm | 652mm |
| Stack (high) | 616mm | 620mm | 629mm | 638mm | 647mm |
| Reach (low) | 420mm | 445mm | 470mm | 495mm | 520mm |
| Reach (high) | 426mm | 451mm | 476mm | 501mm | 526mm |
| Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| Headtube Angle (low) | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| Headtube Angle (high) | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
| BB Height (low) | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
| BB Height (high) | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| BB Drop (low) | 34mm | 34mm | 34mm | 34mm | 34mm |
| BB Drop (high) | 26mm | 26mm | 26mm | 26mm | 26mm |
| Trail (low) | 138mm | 138mm | 138mm | 138mm | 138mm |
| Trail (high) | 133mm | 133mm | 133mm | 133mm | 133mm |
| Longueur de fourche | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 762mm | 789mm | 819mm | 848mm | 878mm |
| Chainstay Length (low) | 432mm | 432mm | 432mm | 437mm | 437mm |
| Chainstay Length (high) | 428mm | 428mm | 428mm | 433mm | 433mm |
| Empattement | 1193mm | 1221mm | 1250mm | 1285mm | 1314mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 554mm | 595mm | 635mm | 676mm | 716mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 735mm | 735mm | 742mm | 748mm | 752mm |
| Longueur de tube de selle | 390mm | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Seat Tube Angle (low) | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Seat Tube Angle (high) | 77.6° | 77.6° | 77.6° | 77.6° | 77.6° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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