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2008 Enduro SL Expert
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Caractéristiques du produit
All Mountain GRIMPER PLUS HAUT , DESCENDRE PLUS LOIN. Avec ses 150mm de débattement et ses composants de suspension totalement intégrés, l'Enduro® SL vous supplie de grimper toujours plus haut pour dévaler ensuite des pentes encore plus vertigineuses. Pour en savoir plus sur notre système de suspension intégrée, cliquez icihere. Technologie La fourche E150 incroyablement rigide peut se vanter d'avoir le meilleur rapport poids/rigidité de sa catégorie, garantissant un comportement "presque télépathique" et des accélérations encore plus impressionnantes. Le concept de suspension totalement intégrée ajouté à notre système de Spike Valve brevetée donnent à la fourche E150, la même stabilité et les mêmes capacités d'absorption des chocs que l'amortisseur AFR de l'Enduro SL.
Fourche Specialized Future Shock E150SL, tés allégés par usinage, déb. 150mm, compression, détente, hauteurs réglables, axe traversant 25mm
Moyeu AR DT Swiss 370 Custom, serrage DT RWS
Moyeu AR DT Swiss 370 Custom, serrage DT RWS
Cadre Enduro en alliage M5, entièrement manipulé, tube inférieur ORE, triangle AR aluminium M5, déb. 150mm
Freins hydrauliques Avid Ultimate 7 Custom
Cadre Enduro en alliage M5, entièrement manipulé, tube inférieur ORE, triangle AR aluminium M5, déb. 150mm
Cadre Enduro en alliage M5, entièrement manipulé, tube inférieur ORE, triangle AR aluminium M5, déb. 150mm
Cadre Enduro en alliage M5, entièrement manipulé, tube inférieur ORE, triangle AR aluminium M5, déb. 150mm
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Enduro M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT and DT, forged HT, sealed cartridge bearing pivots, ISCG mount adj. geometry, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
HEADSET
1 1/8"" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed cartridge bearing
SEAT BINDER
Alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID
SUSPENSION
REAR SHOCK
Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring, adjustable rebound and low speed compression, 7.875x2.25""
FORK
Specialized Future Shock e150SL, dual crown w/ integrated stem, 150mm travel, rebound, compresion and travel adjust, 25mm thru axle, alloy steerer
WHEELS
RIMS
DT Swiss custom for Specialized X420, 24mm w/ eyelets, 32h
FRONT HUB
Specialized disc, 25mm thru axle, 32h
REAR HUB
DT Swiss custom for Specialized 370 w/ DT RWS QR, 32h
SPOKES
DT Swiss Competition 1.8/1.6mm
FRONT TIRE
S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound
REAR TIRE
S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
Shimano M581 LX, DMD, top swing, dual pull
REAR DERAILLEUR
SRAM X-0, 9-speed, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM X-9, aluminum 9-speed trigger
CHAIN
SRAM PC-971 w/ Power Link
CRANKSET
Shimano M762 XT custom for Specialized
CHAINRINGS
22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
BOTTOM BRACKET
Shimano M762 XT custom for Specialized
COCKPIT
STEM
Specialized Future Shock, 31.8mm clamp integrated w/ fork
HANDLEBARS
Specialized Enduro mid rise bar, 2014 alloy, 31.8mm, 6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
SADDLE
Specialized Enduro, hollow Cr-Mo rails, SL foam
BRAKES
REAR BRAKE
Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 185mm rotor
BRAKE LEVERS
Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc
FRONT BRAKE
Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 203mm rotor
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Bottom Bracket Height - Low Setting | 356mm | 356mm | 356mm | 356mm |
| Longueur tube (horizontal) | 559mm | 591mm | 620mm | 647mm |
| Hauteur de la douille de direction | 102mm | 108mm | 128mm | 150mm |
| Head Tube Angle - Low Setting | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 71.9° | 71.9° | 71.9° | 71.9° |
| Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Top Tube Length (Actual) | 545mm | 574mm | 602mm | 630mm |
| Head Tube Angle - High Setting | 67.9° | 67.9° | 67.9° | 67.9° |
| Bottom Bracket Height - High Setting | 367mm | 367mm | 367mm | 367mm |
| Seat Tube Angle (Actual) - High Setting | 72.8° | 72.8° | 72.8° | 72.8° |
| Seat Tube Angle (Effective) - High Setting | 73.1° | 73.1° | 73.1° | 73.1° |
| Seat Tube Length - Center to Top | 421mm | 444mm | 483mm | 533mm |
| Empattement | 1115mm | 1147mm | 1177mm | 1205mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 742mm | 748mm | 762mm | 782mm |
| Longueur bases | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
| Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 660mm | 660mm | 660mm | 660mm |
| Longueur de potence | 60mm | 80mm | 80mm | 100mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Téléchargements manuels
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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