2008 Enduro SL Comp
0 Avis
All Mountain GRIMPER PLUS HAUT , DESCENDRE PLUS LOIN. Avec ses 150mm de débattement…
Couleur:
Gloss White Landscape
Quelle est ma taille ?
Sélectionnez un(e) Taille
Caractéristiques du produit
All Mountain GRIMPER PLUS HAUT , DESCENDRE PLUS LOIN. Avec ses 150mm de débattement et ses composants de suspension totalement intégrés, l'Enduro® SL vous supplie de grimper toujours plus haut pour dévaler ensuite des pentes encore plus vertigineuses. Pour en savoir plus sur notre système de suspension intégrée, cliquez icihere. Technologie La fourche E150 incroyablement rigide peut se vanter d'avoir le meilleur rapport poids/rigidité de sa catégorie, garantissant un comportement "presque télépathique" et des accélérations encore plus impressionnantes. Le concept de suspension totalement intégrée ajouté à notre système de Spike Valve brevetée donnent à la fourche E150, la même stabilité et les mêmes capacités d'absorption des chocs que l'amortisseur AFR de l'Enduro SL.
Jantes DT Swiss X420 spécialement élaborées pour Specialized
Jantes DT Swiss X420 spécialement élaborées pour Specialized
Jantes DT Swiss X420 spécialement élaborées pour Specialized
Cadre Enduro en alliage M5, entièrement manipulé, tube inférieur ORE, triangle AR aluminium M5, déb. 150mm, pivots montés sur roulements, dérailleur AV DMD, plots ISCG
Jantes DT Swiss X420 spécialement élaborées pour Specialized
Jantes DT Swiss X420 spécialement élaborées pour Specialized
Jantes DT Swiss X420 spécialement élaborées pour Specialized
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Enduro M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT and DT, forged HT, sealed cartridge bearing pivots, ISCG mount adj. geometry, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
HEADSET
1 1/8"" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed cartridge bearing
SEAT BINDER
Alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID
SUSPENSION
REAR SHOCK
Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring, adjustable rebound and low speed compression, 7.875x2.25""
FORK
Specialized Future Shock e150SL, dual crown w/ integrated stem, 150mm travel, rebound, compresion and travel adjust, 25mm thru axle, alloy steerer
WHEELS
RIMS
DT Swiss custom for Specialized X420, 24mm w/ eyelets, 28/32h
FRONT HUB
Specialized disc, 25mm thru axle, 32h
REAR HUB
Shimano custom M525SL hub for Specialized, 32h, alloy QR
SPOKES
DT Swiss 1.8mm stainless, alloy nipples
FRONT TIRE
S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound
REAR TIRE
S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
Shimano M581 LX, DMD, top swing, dual pull
REAR DERAILLEUR
SRAM X-9, 9-speed, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM X-7, aluminum 9-speed trigger
CHAIN
SRAM PC-971 w/ Power Link
CRANKSET
Shimano A/A/S 2pc custom
CHAINRINGS
22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
BOTTOM BRACKET
Shimano M542, 2pc custom for Specialized
COCKPIT
STEM
Specialized Future Shock, 31.8mm clamp integrated w/ fork
HANDLEBARS
Specialized Enduro mid rise bar, 6066 alloy, 31.8mm, 6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
SADDLE
Specialized Enduro, hollow Cr-Mo rails, SL foam
BRAKES
REAR BRAKE
Custom Avid Juicy 5 SL, hydraulic disc, 185mm rotor
BRAKE LEVERS
Custom Avid Juicy 5 SL, hydraulic disc
FRONT BRAKE
Custom Avid Juicy 5 SL, hydraulic disc, 203mm rotor
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Bottom Bracket Height - Low Setting | 356mm | 356mm | 356mm | 356mm |
| Top Tube Length (Horizontal) | 559mm | 591mm | 620mm | 647mm |
| Head Tube Height | 102mm | 108mm | 128mm | 150mm |
| Head Tube Angle - Low Setting | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 71.9° | 71.9° | 71.9° | 71.9° |
| Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Top Tube Length (Actual) | 545mm | 574mm | 602mm | 630mm |
| Head Tube Angle - High Setting | 67.9° | 67.9° | 67.9° | 67.9° |
| Bottom Bracket Height - High Setting | 367mm | 367mm | 367mm | 367mm |
| Seat Tube Angle (Actual) - High Setting | 72.8° | 72.8° | 72.8° | 72.8° |
| Seat Tube Angle (Effective) - High Setting | 73.1° | 73.1° | 73.1° | 73.1° |
| Seat Tube Length - Center to Top | 421mm | 444mm | 483mm | 533mm |
| Wheel Base | 1115mm | 1147mm | 1177mm | 1205mm |
| Standover Height | 742mm | 748mm | 762mm | 782mm |
| Chainstay Length | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
| Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 660mm | 660mm | 660mm | 660mm |
| Stem Length | 60mm | 80mm | 80mm | 100mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Téléchargements manuels
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
Avis des cyclistes
0 Avis