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Le tout nouveau Demo 29 n'avait pas encore été présenté officiellement qu'il affichait…
Couleur:
GLOSS ACID MINT / BURNT YELLOW
Le tout nouveau Demo 29 n'avait pas encore été présenté officiellement qu'il affichait déjà plusieurs victoires en Coupe du Monde à son palmarès. Nouveau cadre, nouvelle cinématique de suspension, nouvelle géométrie et, oui, nouvelle taille de roues. Nous avons doté la version Race des meilleures suspension possible. Alors plein gaz !
FLUIDITÉ ET CONTRÔLE
Le nouveau Demo 29 est ultra rapide sur les pistes difficiles grâce à une cinématique offrant 200 mm de débattement et diminuant le risque de blocage de la roue arrière. Et quand vous avez vraiment besoin de freiner, le Demo 29 reste plaqué au sol, avec un maximum d'accroche et de contrôle.
DES ACCÉLÉRATIONS CANON
Lorsque chaque seconde compte, chaque coup de pédale compte aussi. La nouvelle suspension du Demo 29 trouve le dosage idéal d'anti-squat. Pour être plus précis, lorsque vous écrasez la pédale, le Demo 29 réagit instantanément au lieu de flotter de manière incontrôlée (et de vous ralentir).
GÉOMÉTRIE SPÉCIFIQUE
Nous avons conçu une géométrie qui rend le Demo 29 à la fois rapide et joueur. Le tube de direction court place le guidon à la hauteur idéale tandis qu'avec une hauteur de 350 mm, le boîtier de pédalier trouve le bon équilibre entre contrôle en courbe et garde au sol.
Introducing the Demo 29—a bike that comes roaring out of the gates with multiple World Cup wins under its belt already. New chassis, new suspension kinematics, new geometry, and, yeah, new wheel size. Full-gas. Full-fast.
Custom Öhlins TTX Trunnion rear shock delivers unparalleled DH performance. It offers high-/low-speed compression adjust that stands independent of the rebound adjust, enabling you to fine-tune the shock for the track at hand. It has 200mm of coil-sprung travel that stands without rival, and you won't find it anywhere else.
The Body Geometry Henge DH saddle features our proven Body Geometry design, and implements a cutout on the underside for added rear tire clearance.
Saddle
Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm
SeatPost
Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
Frame
M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
Seat Binder
Alloy, 34.9mm
Rear Shock
Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- & low-speed compression adjust, external rebound adjust, Trunnion mount, 225x75
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
S2 | S3 | S4 | |
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Saddle Width | 130mm | 130mm | 130mm |
Seatpost Length | 367mm | 367mm | 367mm |
Stack | 633mm | 633mm | 633mm |
Reach | 425mm | 445mm | 465mm |
Head Tube Length | 105mm | 105mm | 105mm |
Head Tube Angle | 62.7° | 62.7° | 62.7° |
BB Height | 350mm | 350mm | 350mm |
BB Drop | 25mm | 25mm | 25mm |
Trail | 128mm | 128mm | 128mm |
Fork Length, Full | 608mm | 608mm | 608mm |
Fork Rake/Offset | 58mm | 58mm | 58mm |
Front Center | 804mm | 824mm | 844mm |
Chainstay Length | 450mm | 450mm | 450mm |
Wheelbase | 1253mm | 1273mm | 1293mm |
Top Tube Length, Horizontal | 563mm | 600mm | 620mm |
Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 760mm |
Seat Tube Length | 394mm | 420mm | 420mm |
Seat Tube Angle | 77.7° | 76.3° | 76.3° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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