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    2011 Demo 8 II

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    La fourche RockShox Boxxer World Cup donne de bons indices quant à où ce vélo se…

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    Caractéristiques du produit

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    La fourche RockShox Boxxer World Cup donne de bons indices quant à où ce vélo se dirige, avec le même châssis que les coureurs Sam Hill et Brendan Fairclough de l’équipe Specialized-Monster Energy utilisent.

    • Jante et rayon DT Swiss, combinés au moyeu avant Specialized Hi Lo pour frein à disque avec axe thru-axle 20mm. Un ensemble extra robuste qui encaissera sans broncher les impacts les plus percutants

    • L'amortisseur arrière Fox DHX RC4 permet les ajustements de compression lente et rapide, ainsi que l'ajustement de la fin de course. Pour une maitrise totale quand on roule les bosses à haute vitesse

    • Jante et rayon DT Swiss, combinés au moyeu avant Specialized Hi Lo pour frein à disque avec axe thru-axle 20mm. Un ensemble extra robuste qui encaissera sans broncher les impacts les plus percutants

    • Jante et rayon DT Swiss, combinés au moyeu avant Specialized Hi Lo pour frein à disque avec axe thru-axle 20mm. Un ensemble extra robuste qui encaissera sans broncher les impacts les plus percutants

    • Ultra légère, la RochShox Boxxer World Cup DH Dual Crown avec 200mm de débattement offre des ajustements complets pour une compression rapide/lente et un rebond contrôlé en début et fin de course du plongeur. Aussi, la cartouche Solo Air permet un ajustem

    • L'amortisseur arrière Fox DHX RC4 permet les ajustements de compression lente et rapide, ainsi que l'ajustement de la fin de course. Pour une maitrise totale quand on roule les bosses à haute vitesse

    • Jante et rayon DT Swiss, combinés au moyeu avant Specialized Hi Lo pour frein à disque avec axe thru-axle 20mm. Un ensemble extra robuste qui encaissera sans broncher les impacts les plus percutants

    • Ultra légère, la RochShox Boxxer World Cup DH Dual Crown avec 200mm de débattement offre des ajustements complets pour une compression rapide/lente et un rebond contrôlé en début et fin de course du plongeur. Aussi, la cartouche Solo Air permet un ajustem

    • Jante et rayon DT Swiss, combinés au moyeu avant Specialized Hi Lo pour frein à disque avec axe thru-axle 20mm. Un ensemble extra robuste qui encaissera sans broncher les impacts les plus percutants

    • Jante et rayon DT Swiss, combinés au moyeu avant Specialized Hi Lo pour frein à disque avec axe thru-axle 20mm. Un ensemble extra robuste qui encaissera sans broncher les impacts les plus percutants

    • Cassette SRAM 9 vitesses 12/26 dents pour des changements fluides en terrain imprévisible

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    M5 manipulated alloy, compact race design, 1.5"" forged HT, Magnesium link, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 8"" travel

    HEADSET

    1.5"" integrated for 1 1/8"" steerer, cartridge bearings

    SEAT BINDER

    34.9mm clamp ID, 7050 hard annodized alloy collar, black

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Fox DHX RC4, coil over w/piggy back, rebound and High/Low speed compression and bottom-out control adj., 9.5x3"", XS: 300, S:350, M:400, L:450

    FORK

    RockShox Boxxer World Cup, Mission Control damper, alloy steerer, low/high speed compression and rebound adj. with bottom out control, 20mm Maxle DH thru-axle, 200mm travel

    WHEELS

    RIMS

    Custom DT Swiss F550, 30mm wide, 32h

    FRONT HUB

    Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h

    REAR HUB

    Specialized Hi Lo disc, 150mm, hollow 12mm Cr-Mo axle w/ RD guard, 32h

    SPOKES

    DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0mm stainless

    FRONT TIRE

    Specialized Butcher DH, DH casing, wire bead, soft dual compound, 26x2.3""

    REAR TIRE

    Specialized Butcher DH, DH casing, wire bead, soft dual compound, 26x2.3""

    INNER TUBES

    Schraeder valve 26x2.4/2.75, 2.25mm thick

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM X.0, 9-speed, short cage

    SHIFT LEVERS

    SRAM X.9, 9-speed, aluminum trigger

    CASSETTE

    SRAM PG-970, 12-26t

    CHAIN

    SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link

    CRANKSET

    BlackBox SRAM Descendant, 7050 alloy arms, GXP spindle, custom 36t ring, Gamut bash guard

    CHAINRINGS

    36t alloy

    BOTTOM BRACKET

    Custom SRAM PF-30 DH, 83mm shell

    COCKPIT

    SEATPOST

    Thomson straight w/ 12 degree clamp, 367mm

    STEM

    Funn RSX 31.8"" direct mount

    HANDLEBARS

    Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 750mm wide, 8 degree backsweep, 6 degree up, 31.8mm

    GRIPS

    Specialized Grappler lock-on

    SADDLE

    Specialized Demo, 7mm hollow Cr-Mo rails

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Custom Avid Code X.0, hydraulic disc, tool-less reach and pad contact adj., Code caliper, metallic pads, stainless hardware, 203mm rotor

    REAR BRAKE

    Custom Avid Code X.0, hydraulic disc, tool-less reach and pad contact adj., Code caliper, metallic pads, stainless hardware, 185mm rotor

    BRAKE LEVERS

    Custom Avid Code X.0 hydraulic, tool-less reach and pad contact adj., X.0 carbon lever blade

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Lo-Pro Mag, removeable pins, 9/16""

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    XSSML
    Ground-Top936mm936mm936mm936mm
    Bottom Bracket Height - Low Setting343mm343mm343mm343mm
    Top Tube Length (Horizontal)540mm560mm580mm597mm
    Head Tube Height112mm112mm112mm112mm
    Head Tube Angle - Low Setting64°64°64°64°
    Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting62°62°62°62°
    Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting76°76°76°76°
    Top Tube Length (Actual)485mm504mm517mm530mm
    Head Tube Angle - High Setting64.8°64.8°64.8°64.8°
    Bottom Bracket Height - High Setting353mm353mm353mm353mm
    Seat Tube Angle (Actual) - High Setting62.8°62.8°62.8°62.8°
    Seat Tube Angle (Effective) - High Setting76.8°76.8°76.8°76.8°
    Seat Tube Length - Center to Top394mm394mm419mm458mm
    Wheel Base1151mm1171mm1191mm1208mm
    Standover Height717mm717mm722mm731mm
    Stack593mm593mm593mm593mm
    Reach390mm410mm430mm447mm
    Chainstay Length421mm421mm421mm421mm
    Crank Length165mm165mm165mm165mm
    Handlebar Width750mm750mm750mm750mm
    Stem Length50mm50mm50mm50mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm300mm
    Géométries

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