Demo 8 I Alloy
4 709,00 $
Article Numéro:  

Demo 8 I Alloy

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Demo 8 I Alloy
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Lorsque vous envoyez du gros sur la piste, vous voulez avoir toute confiance dans les performances de votre machine. À cet égard, aucun matériau n'a autant mérité sa place sur le circuit DH que notre aluminium M5 Les raisons sont nombreuses mais se résument en fin de compte à la rigidité, la légèreté et la résistance. C'est pourquoi nous l'avons choisi pour notre Demo 8 I Alloy. Le tube de direction forgé de 1,5" souligne toutes ces qualités Le Demo 8 utilise notre géométrie S3 et un cadre asymétrique qui se distinguent par un accès facile à l'amortisseur, un tube horizontal plus long pour le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert pour une réactivité et une stabilité incomparables à haute vitesse. Pour la suspension, ce Demo offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer RC 650b et un amortisseur arrière FOX VAN RC spécifique. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance. Ajoutez à cela de puissants freins SRAM Guide RS, une robuste transmission SRAM monoplateau et nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH et vous obtenez un engin qui ne demande qu'à être poussé aux limites.
  • La construction en aluminium M5, la géométrie S3, le cadre asymétrique et le tube de direction forgé de 1,5” s'allient pour créer l'arme de compétition suprême. Le design relativement compact favorise la maniabilité et la réactivité tandis que le débattement arrière de 200 mm absorbe sans faillir les plus gros chocs. Et pour n'oublier aucun des petits détails qui font la différence le jour J, nous l'avons équipé d'un plot ISCG '05 pour le guide-chaîne et d'un protecteur de dérailleur arrière pour que les chocs et les pierres n'affectent pas les changements de vitesse.
  • La fourche RockShox BoXXer RC 650b est spécialement conçue pour les terrains les plus difficiles au monde. Avec 200 mm de débattement, un amortissement Motion Control IS pour une efficacité maximale et des bras inférieurs renforcés Power Buldge qui permettent d'utiliser des bagues surdimensionnées pour une rigidité incroyable, vous piloterez en toute confiance.
  • Le dérailleur arrière SRAM GX est doté d'un système d'embrayage exclusif qui élimine presque complètement le mou et donc le risque de déraillement de la chaîne, de sorte que vous pouvez vous relancer vigoureusement et sans arrière-pensée à la sortie du champ de caillasse.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
CHAIN SRAM PC-1031, 10-speed w/ PowerLink
BOTTOM BRACKET SRAM BB30, 83mm
CRANKSET Custom SRAM Descendant, BB30, 7050 alloy arms w/ Gamut bashguard, 165mm
SHIFT LEVERS SRAM X7, trigger
CASSETTE SRAM PG-1030, 10 speed, 11-36 last three cogs removed
CHAINRINGS Steel, 30T
REAR DERAILLEUR SRAM GX, Type 2.1, short cage
SUSPENSION
FORK RockShox BoXXer Team 27.5, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, Charger Damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH
REAR SHOCK FOX/Specialized Van RC, rebound & compression adjust, 9.5x3.0"
WHEELS
FRONT HUB Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x135mm spacing, 32h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"
RIMS Roval 27.5, alloy, 24mm internal width
FRONT TIRE Butcher, DH casing, 27.5 b x2.5", 60 TPI, wire bead
REAR TIRE Butcher, DH casing, 27.5 b x2.3", 60 TPI, wire bead
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
STEM Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm
HANDLEBARS Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor
REAR BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins
FRAMESET
SEAT BINDER Alloy, 36.9mm
FRAME M5 alloy, S3 Geometry, carbon seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

Géométries

Geometry Chart

Demo - Géométries

  SHORT MEDIUM LONG EXTRA LONG
Crank Length 165mm 165mm 165mm 165mm
Stem Length 45mm 45mm 45mm 45mm
Seatpost Length 300mm 300mm 300mm 300mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 800mm 800mm 800mm 800mm
Reach 395mm 420mm 440mm 460mm
Top Tube Length, Horizontal 571mm 596mm 616mm 636mm
Stack 614mm 614mm 614mm 614mm
Wheelbase 1183mm 1208mm 1228mm 1248mm
Chainstay Length 430mm 430mm 430mm 430mm
Front Center 754mm 779mm 799mm 819mm
BB Drop 12mm 12mm 12mm 12mm
BB Height 342mm 342mm 342mm 342mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 74°
Head Tube Angle 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
Seat Tube Length 367mm 367mm 367mm 367mm
Head Tube Length 105mm 105mm 105mm 105mm
Bike Standover Height 698mm 698mm 698mm 698mm
Fork Rake/Offset 52mm 52mm 52mm 52mm
Fork Length, Full 590mm 590mm 590mm 590mm
Trail 118mm 118mm 118mm 118mm