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Présentation de l’athlète

Demi Vollering

Pays-Bas / FDJ-SUEZ

Tout commence par un rêve

Plus qu’un mantra, ces mots sont une philosophie de vie pour Demi. De son enfance sous les serres de fleurs familiales à son intronisation dans le gratin du cyclisme féminin, elle n’a jamais cessé de rêver en grand.

Il fut un temps où elle conjuguait vélo, patinage de vitesse et art floral. Jusqu’à ce qu’elle décide, en 2018, de tout miser sur le vélo. Et les résultats parlent d’eux-mêmes, puisqu’elle compte plusieurs Grands Tours et Monuments à son actif.

En 2024, Demi Vollering a réussi l’un des plus beaux come-backs de l’histoire du Tour de France en finissant première au sommet de l’Alpe d’Huez, quelques jours seulement après une chute qui lui avait coûté le maillot jaune, et en terminant à seulement quatre secondes de la victoire au général : l’écart le plus serré de l’histoire.

Sous les couleurs de FDJ-SUEZ, elle signe aujourd’hui un nouveau chapitre courageux aux côtés de Specialized. Hors des courses, elle se bat pour que la prochaine génération de rêveuses gagne en visibilité et se voit offrir davantage d’opportunités. Nous sommes fiers de l’accompagner dans cette entreprise.

Date de naissance : 15 novembre 1996 | Nationalité : Néerlandaise | Équipe : FDJ-SUEZ | La suivre sur les réseaux : @demivollering

Palmarès

  • Double vainqueure de Liège–Bastogne–Liège (2023, 2021)

  • Vainqueure du Tour de France Femmes (2023)

  • Triplé des trois classiques ardennaises (2023)

  • Double vainqueure des Strade Bianche (2025, 2023)

  • Vainqueure de La Vuelta Femenina (2024)

  • Victoire d’étape sur le Tour de France à l’Alpe d’Huez (2024)

Demi, lorsqu’on lui demande le produit qu’elle préfère chez Specialized

« Sans hésitation, mon nouveau Tarmac avec sa paire de roues Roval ultra rapides. Dès qu’on monte sur la selle, on a une sensation de vitesse. La cerise sur le gâteau, c’est ma nouvelle édition signature. Un vrai bonheur à piloter. »

S-Works Tarmac SL8

Le choix de Demi pour le Tour

Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de prise en main auparavant considérée comme impossible.