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2015 CruX E5

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Le CruX E5 est une bête de cyclocross, avec une géométrie optimisée pour la compétition,…

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Gloss Black/Red/Cyan/White

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Caractéristiques du produit

Le CruX E5 est une bête de cyclocross, avec une géométrie optimisée pour la compétition, un boîtier de pédalier OSBB, une direction conique, un passage interne des câbles et un excellent rapport poids/rigidité pour surmonter haut la main les terrains les plus difficiles. Transmission Shimano fiable idéalement adaptée aux compétiteurs les plus exigeants.

Selle Body Geometry Toupé Sport avec rails en acier idéale pour les efforts extrêmes.
Cadre Specialized en Aluminium E5 Premium spécifique freins à disque avec tubes entièrement manipulés, boîtier de pédalier OSBB, passage interne des câbles.
Roues AXIS Classic Disc prêtes à affronter tous les terrains.
Cadre Specialized en Aluminium E5 Premium spécifique freins à disque avec tubes entièrement manipulés, boîtier de pédalier OSBB, passage interne des câbles.
Selle Body Geometry Toupé Sport avec rails en acier idéale pour les efforts extrêmes.
Cadre Specialized en Aluminium E5 Premium spécifique freins à disque avec tubes entièrement manipulés, boîtier de pédalier OSBB, passage interne des câbles.
Selle Body Geometry Toupé Sport avec rails en acier idéale pour les efforts extrêmes.

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, semi-compact race design, shaped toptube, 1-3/8"" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB

FORK

Specialized FACT carbon

HEADSET

1-1/8"" upper, 1-3/8” lower, steel bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm spacers

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

WHEELS

FRONT WHEEL

AXIS Classic Disc

REAR WHEEL

AXIS Classic Disc

FRONT TIRE

Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33c

REAR TIRE

Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33c

INNER TUBES

Standard, presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Sora STI

FRONT DERAILLEUR

Shimano Sora, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Sora

CASSETTE

Shimano HG-50, 9-speed

CRANKSET

FSA Gossamer, BB30, 46/36

CHAIN

KMC X9, 9-speed, reusable Missing Link

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized Comp, shallow drop, alloy, 125mm drop, 70mm reach

STEM

Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise

TAPE

Specialized CX Pro Gel

SADDLE

Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm

SEATPOST

Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot

REAR BRAKE

Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

	46	49	52	54	56	58	61
Angle tube de selle	75.5°	75.5°	74°	73.5°	73.25°	73°	72.5°
Hauteur de douille de direction	100mm	115mm	125mm	140mm	155mm	170mm	190mm
Longueur tube de selle - centre à sommet	300mm	300mm	300mm	350mm	350mm	350mm	350mm
Angle de direction	69.5°	70.5°	71.5°	71.5°	72°	72.5°	73°
Longueur bases	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm
Longueur tube horizontal	510mm	516mm	536mm	549mm	560mm	570mm	586mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	593mm	595mm	595mm	601mm	606mm	609mm	615mm
Largeur de cintre	400mm	400mm	420mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	764mm	782mm	795mm	809mm	825mm	841mm	862mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet	460mm	490mm	520mm	540mm	560mm	580mm	610mm
Déport de fourche	51mm	51mm	51mm	49mm	49mm	49mm	49mm
B-B Drop	71mm	71mm	71mm	69mm	69mm	67mm	67mm
Stack	522mm	540mm	554mm	566mm	583mm	597mm	618mm
Reach	366mm	370mm	375mm	379mm	384mm	387mm	392mm
Chasse	78mm	72mm	65mm	67mm	64mm	61mm	57mm
Empattement	1008mm	1009mm	1009mm	1016mm	1022mm	1025mm	1031mm
Longueur manivelles	170mm	170mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Longueur de potence	75mm	75mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm