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Chisel Comp EVO

À partir de  

$3,599.99

5

1 Avis

Le VTT tout-suspendu en aluminium le plus rapide au monde a été intégralement relooké…

Couleur:

Gloss Black / Taupe

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Le plus léger

Un cadre 18,4 % plus léger que celui de son plus proche concurrent, le Chisel Comp EVO est extrêmement léger grâce à la technologie D'Aluisio Smartweld, ce qui en fait le cadre en aluminium XC le plus léger de sa catégorie. Chaque tube, hautement manipulé, présente des épaisseurs et des formes de parois variées, ce qui le rend à la fois léger et incroyablement résistant.

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Le plus performant

Le Chisel Comp EVO prend le cadre déjà très performant du Chisel et ajoute une dose supplémentaire de capacité avec une fourche FOX 34 à débattement plus long et un amortisseur FOX parfaitement accordé avec Ride Dynamics Tuned. Son design cinématique avancé et sa géométrie sont présents dans l'ADN de notre machine de downcountry — l'Epic 8 EVO.

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Incroyablement efficace

Le Chisel Comp EVO est incroyablement efficace. Pédalant comme son cousin l'Epic 8 EVO, le tube de selle incliné vous maintient dans une position optimale, ce qui le rend extrêmement efficace en montée. L'antirotation affûtée réduit le mouvement de la pédale, faisant en sorte que chaque tour de manivelle vous propulse vers la prochaine descente.

Le Chisel, dans ses moindres détails

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La vitesse du métal

Découvrez le vélo tout suspendu en aluminium le plus léger et le plus rapide au monde

Voir le film
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D’Aluisio Smartweld

La construction traditionnelle d'un cadre en aluminium relie les tubes par des soudures au point de contrainte le plus élevé. D'Aluisio Smartweld offre la plus grande résistance au plus faible poids en utilisant des jonctions de tubes hydroformés qui nous permettent d'éloigner le joint de la zone de plus forte contrainte et de créer une « vallée » pour que le cordon de soudure s'étende.

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Caractéristiques du produit

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Le VTT tout-suspendu en aluminium le plus rapide au monde a été intégralement relooké avec la construction ultraperformante EVO. Toujours 18,4 % plus léger que son concurrent le plus proche et partageant la même géométrie et la même cinématique que notre VTT de descente Epic 8 EVO, le nouveau Chisel Comp EVO est conçu pour vous offrir l’expérience de VTT descente haute performance ultime.

SPEED METAL : Pourvu de la technologie D’Aluisio Smartweld, le cadre XC en aluminium du Chisel Comp EVO est le plus léger de sa catégorie. Chaque tube hautement manipulé présente des épaisseurs de paroi et des formes variées pour offrir de la rigidité là où vous en avez le plus besoin, pour plus d’efficacité, et une fluidité inégalée pour un maximum de confort et de contrôle de pilotage.

DES CAPACITÉS INÉGALÉES : Bourré d’équipements conçus spécialement pour dévaler les sentiers, dont une fourche de 130 mm de débattement, le Chisel EVO dévore les bosses et dompte les sentiers accidentés. Le Chisel Comp EVO, sa conception de cinématique avancée, sa suspension réglée par l’équipe Ride Dynamics et sa géométrie progressive vous permettent d’aborder les sorties longues à toute vitesse en toute confiance.

UN RENDEMENT INCOMPARABLE : Le Chisel Comp EVO offre la meilleure efficacité au pédalage de sa catégorie grâce à l’utilisation de la même géométrie et de la même cinématique que notre plateforme Epic 8 EVO. Son tube de selle redressé vous maintient dans une position de pédalage optimale et vous permet d’économiser votre énergie dans les longues descentes. L’anti-squat affiné réduit le « Pedal Bob ». Avec le Chisel Comp Evo, le moindre watt appliqué dans les pédales vous propulse vers l’avant.

CONFORT ÉGALE PERFORMANCE : Nous avons conçu une partie arrière à haubans flexibles pour des performances de suspension inégalée tout en éliminant le poids et l’entretien supplémentaires associés aux pivots, requis dans une conception traditionnelle. Plus courant sur les vélos en carbone, des tests poussés sur le terrain et en laboratoire ont prouvé que le Chisel Comp EVO pouvait accomplir l’impossible : offrir l’efficacité, le contrôle et la légèreté d’une conception à haubans flexibles dans un vélo avancé en aluminium.

ALUMINIUM HYDROFORMÉ : le Chisel Comp EVO réduit le poids et le nombre de matériaux grâce à un tube de selle composé d’une seule pièce hydroformée intégrant le pivot du tube de selle, le pivot principal et la coque du boîtier de pédalier. Sur un vélo traditionnel, le tube de selle est généralement composé d’un simple « tube » où sont soudés les pivots et la coque du boîtier de pédalier.

  • Cadre - D'Aluisio Smartweld, ajustement de la géométrie via Flip Chip.

  • La fourche 34 Performance Elite 130 mm de Fox équipée de sa cartouche Grip 2 s'occupe de gérer l'amortissement à l'avant.

  • Ride Dynamics Tuned FOX FLOAT Performance rear shock

  • TranzX dropper post (100mm-170mm)

  • Dérailleur arrière Sram GX Eagle

  • Freins Sram G2 RS 4 pistons

  • Pneu Specialized Purgatory Grid T9 (avant)

  • Pneu Specialized Ground Control Grid T7 (arrière)

  • Cintre relevé de 20 mm

Spécifications techniques

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Cadre

Cadre

Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible

Collier de selle

Specialized Alloy, 34.9mm

Suspension

Amortisseur arrière

Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x40mm

Fourche

Fox 34 Performance Elite, Grip2 Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm

Freins

Frein avant

SRAM G2 RS hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 180mm rotor

Frein arrière

SRAM G2 RS hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 180mm rotor

Transmission

Commande vitesse

SRAM GX, trigger, 12-speed

Dérailleur arrière

SRAM GX Eagle, 12-speed

Cassette

SRAM PG-1230 Eagle 11-50t

Chaîne

SRAM SX Eagle, 12-speed

Manivelles

SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm

Plateaux

32t

Boîtier de pédalier

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Roues

Jantes

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Moyeu avant

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Moyeu arrière

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

Rayons

DT Swiss Industry

Pneu avant

Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4

Pneu arrière

Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

Chambres à air

Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

Poste de pilotage

Potence

Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm

Guidon

Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide

Poignées

Specialized Trail Grips

Selle

Body Geometry Power Comp, steel rails

Tige de selle

X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset

POIDS

Identifiant du produit

274939

Poids

13.53 kg (29 lb, 13.3 oz)

Poids Taille

MD

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

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XSSMLXL
Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
Largeur de cintre760mm760mm760mm760mm760mm
Longueur de potence60mm60mm60mm60mm60mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle100mm125mm150mm170mm170mm
Stack606mm596mm610mm624mm633mm
Reach385mm410mm440mm465mm490mm
Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm135mm
Head Tube Angle (low)66°66°66°66°66°
Head Tube Angle (high)66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
BB Height (low)330mm339mm339mm339mm339mm
BB Height (high)336mm345mm345mm345mm345mm
BB Drop (low)42mm33mm33mm33mm33mm
Chasse117mm117mm117mm117mm117mm
Longueur de fourche540mm540mm540mm540mm540mm
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant685mm709mm745mm776mm805mm
Longueur bases437mm437mm437mm437mm437mm
Empattement1119mm1145mm1181mm1212mm1241mm
Hauteur cadre à l’entrejambe762mm783mm783mm792mm795mm
Longueur de tube de selle375mm392mm410mm450mm500mm
Angle de Tube de selle75°75°75°75°75°
Longueur tube horizontal528mm566mm603mm635mm665mm
Géométries

Avis des cyclistes

5

1 Avis

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Top 👍

Très bon rapport qualité prix ! On frôle presque la perfection à quelques détails près !! Je recommande fortement ce VTT . Merci Spécialized d’avoir rendu abordable un vélo de cette gamme.


Nom:
Eric

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