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Le Turbo Levo Comp Fat a été conçu pour aller n'importe où et rouler sur n'importe quelle surface facilement. Il possède toutes les qualités qui font la réputation de nos fat bikes tout en ajoutant discrétement une dose de notre technologie Turbo. Des bases réactives, tube horizontal spacieux et boîtier abaissé pour une tenue solide sur les sentiers. La technologie Turbo présente maintenant une nouvelle intégration de la batterie et du moteur au cadre d'alliage M5. Le moteur exclusif soigneusement ajusté procure jusqu'à 530 watts de puissance contrôlée et silencieuse aux pédales pour faciliter grandement les montées. La puissance du moteur est ajustable afin de conserver l'énergie. La batterie est entièrement intégrée au tube oblique et se retire facilement pour la recharger ou la remplacer. Cette dernière possède une longévité accrue pour plusieurs saisons de plaisir en sentier et le moteur est positionné stratégiquement afin d'assurer une répartition avantageuse du poids. Cette version présente une constitution à point avec sa fourche RockShox Bluto RL 100mm, de puissants freins 4-pistons SRAM Guide R et des composantes SRAM précises et efficaces pour les besoins de transmission et de propulsion. De plus, le système de roues permet au vélo de s'attaquer à toutes les surfaces et toutes les aventures. Finalement, on ajoute notre application Mission Control pour tirer pleinement avantage de la technologie Turbo, le Trail Display intégré et toutes les mesures dont vous avez besoin. Vous avez devant vous le futur du fat.
- Cadre d'aluminium Premium M5 à la fois solide, léger et incroyablement réactif. Le design gravite autour de notre géométrie Fat Hardtail pour accomoder les pneus Fat et offrir les caractéristiques que nous aimons, telles que le boitié ultra-abaissé, le tube horizontal spacieux et les bases super courtes. On ajoute le routage interne intégral des cables, la tige de selle Command Post IR et surtout la batterie et moteur entièrement intégrés au tube oblique.
- Fourche RockShox Bluto RL pour un amorti moelleux, des plongeurs 32mm solides et rigides et un ajustement externe du rebond pour calibrer les performances facilement et rapidement.
- Les freins SRAM Guide R procurent des freinages puissants, précis et ajustables. Le design s'articule autour de l'étrier à 4 pistons qui assure l'efficacité, tandis que le Reach Adjust permet de personnaliser la position du levier pour activation à un seul doigt. Finalement, la technologie SwingLink de SRAM réduit la zone morte sans compromettre la modulation.
Téléchargements manuels
Spécifications techniques
FRAMESET
| FRAME | Specialized A1 Premium Aluminum, Fat HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 197mm spacing |
| FORK | RockShox Bluto RL, Solo Air, 15x150mm Stealth Maxle thru-axle, rebound and lockout adjust, 100mm travel |
| SEAT BINDER | Alloy, 34.9mm |
WHEELS
| RIMS | Stout XC, hookless alloy, single wall, 90mm inner width, sleeve joint, 32h |
| FRONT HUB | Specialized Stout XC, alloy disc, double-sealed cartridge bearings, 15x150mm thru-axle, 32h |
| REAR HUB | Stout XC, disc alloy, SRAM XD driver body, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| SPOKES | Stainless, butted, 2.0/1.8/2.0mm, black |
| FRONT TIRE | Ground Control Fat, Control casing, 26x4.6"", 120TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready |
| REAR TIRE | Ground Control Fat, Control casing, 26x4.6"", 120TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready |
| INNER TUBES | Standard, Presta valve |
DRIVETRAIN
| REAR DERAILLEUR | SRAM GX, Type 2.1, long cage, 10-speed |
| SHIFT LEVERS | SRAM GX, 10-speed, trigger |
| CASSETTE | Sunrace, 10-speed, 11-40t |
| CHAIN | SRAM PC1031, 11-speed w/PowerLink |
| CRANKSET | Custom alloy crankarms |
| CHAINRINGS | 32T |
COCKPIT
| STEM | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp, 60mm |
| HANDLEBARS | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width |
| GRIPS | Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| SADDLE | Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm |
| SEATPOST | Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel |
BRAKES
| FRONT BRAKE | SRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor |
| REAR BRAKE | SRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor |
E-BIKE
| MOTOR | Custom & exclusive for Specialized, Trail tuned, 250 W |
| BATTERY | Custom LEVO battery, 460Wh, 40x3.2Ah, ANT+/Bluetooth connectivity, IP 67 |
| CHARGER | Custom charger, 42V4A w/Rosenberger plug |
| UI/REMOTE | Integrated Trail display, 10-LED battery display, Mission Control iOS/Android App |
| WIRING HARNESS | Custom harness w/ Rosenberger plug |
ACCESSORIES
| PEDALS | Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins |
* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.
Géométries
Turbo Levo Hardtail - Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Stem Length | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
| Seatpost Length | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Reach | 410mm | 420mm | 437mm | 458mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 589mm | 602mm | 624mm | 650mm |
| Stack | 588mm | 597mm | 611mm | 629mm |
| Bottom Bracket Drop | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Chainstay Length | 460mm | 460mm | 460mm | 460mm |
| Head Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| Head Tube Length | 105mm | 110mm | 130mm | 95mm |
| Seat Tube Angle, Effective | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Seat Tube Length, Center to Top | 394mm | 434mm | 470mm | 520mm |
| Standover Height | 763mm | 791mm | 818mm | 854mm |
| Wheel Base | 1145mm | 1159mm | 1182mm | 1211mm |
| Fork Length (full) | 491mm | 511mm | 511mm | 511mm |
| Bottom Bracket Height | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |