VENGE
DEN HELT NYA VENGE
Sedan vi lanserade Venge för sju år sedan har vi bevisat att aero faktiskt är allt. Venge tog konceptet aerodynamik ur sin linda och omvandlade det till en ideologi, som vetenskapligt bevisar att aerodynamisk optimering är en av de absolut viktigaste saker vi kan göra om vi vill cykla snabbare. Och nu har snabbhet tagit en helt ny form. Möt den nya Venge.
VENGE
DEN HELT NYA VENGE
Sedan vi lanserade Venge för sju år sedan har vi bevisat att aero faktiskt är allt. Venge tog konceptet aerodynamik ur sin linda och omvandlade det till en ideologi, som vetenskapligt bevisar att aerodynamisk optimering är en av de absolut viktigaste saker vi kan göra om vi vill cykla snabbare. Och nu har snabbhet tagit en helt ny form. Möt den nya Venge.
En ny metod
Vi har utformat ett nytt optimeringsverktyg som kan generera tusentals rörprofiler för att sedan analysera dem baserat på deras aerodynamik, yta och styvhet. Denna process resulterade i en samling av tusentals virtuella prototyper, som vi kallar FreeFoil Shape Library, ett formbibliotek med byggstenarna som är grunden till nya Venge.
Alla Aero-profiler skapas inte på samma sätt
Vi kan bygga en cykel som är aero och som liknar den nya Venge på 10 meters avstånd, men alla små detaljer och varje millimeter räknas. De nya aeroprofilerna på Venge är både perfekt och precist utformade för att optimera din aerodynamik, vikt och cykelns styrförmåga. Det är en vacker balans och dessa optimeringar skapar upplevelsen av en perfekt avstämd hastighetsmaskin.
#aeroiseverything
Aero är allt – oavsett om du jagar nya KOM, spurtar mot mållinjen för ära och berömmelse eller bara vill köra ännu snabbare så är de 8 sekunderna som den nya Venge ger dig, mot den tidigare Venge ViAS, allt du behöver för att sätta nya rekord och förverkliga dina drömmar.
Alla storlekar är som de ska
Alla ramar är konstruerade med kolfiber-layup, design och material som är unika för respektive specifik storlek, för att uppnå den perfekta prestandan. Även om du inte alltid kan se dessa skillnader kommer du att känna att cykeln är ännu snabbare och bekvämare än sina föregångare.
INTEGRERING ÄR AERO
S-Works Aerofly II har utformats i vårt FreeFoil Shape Library och i kombination med den sänkta styrstamsklämman skapar det den snabbaste cockpiten för landsväg. Kablarna dras genom styret och skapar inget luftmotstånd alls. Styrlagerdistanserna garanterar en smidig dragning av vajrar och höljen till stammen. I samarbete med våra professionella team och en viss före detta världsmästare har vi lyckats göra hela cockpiten till den styvaste vi någonsin har tillverkat. Om du undrar – ja, även våra styrlagerdistanser är testade i vår vindtunnel för maximal aerodynamik.
LÄTTARE SAGT OCH GJORT
Aero är allt, men integrering gör livet lättare. Med den nya cockpiten kan du enkelt ta bort och lägga till distanser, byta styrstam och montera isär den om du till exempel ska resa – allt det är lättare nu. Även om cockpiten som hel uppsättning ger dig allra bäst styvhet och aerodynamik, så kan du byta och använda vilken stam och vilket styre du vill.
AERO IS EVERYTHING
Venge
