2024 S-Works Stumpjumper EVO ramset

S-Works Stumpjumper EVO är mycket mer än bara en stigcykel&#59 den är byggd för fullt ös nerför de stökigaste stigarna. Med en helt ny design, justerbar gaffelvinkel, 150 mm prestandafokuserad slaglängd och valmöjligheten med S-storlekarna så är det här ett monster. S-Works Stumpjumper EVO - get rowdy.

Den här S-Works Stumpjumper EVO-ramen är det perfekta tomma bladet för att skapa ditt mästerverk. Gör ditt drömbygge till verklighet och dra ut på stigarna med stil.

• What do you get when you pair a 29-inch front wheel with a 27.5-inch rear wheel? The Stumpjumper EVO S-Works Frameset, that’s what. With all of the traction and handling benefits of a 29er, but with a smaller, more maneuverable rear wheel, this mullet setup suits a more jibby, playful style. It’s right at home at the bike park, and is a total blast to cut loose with on the trail.

• Vad behövs mellan ett 29-tums framhjul och ett 27,5-tums bakhjul? Ett Stumpjumper EVO S-Works blir perfekt. Med en mullet-setup får du all fördelaktig hantering och grepp från 29:an samtidigt som manövrerbarheten i ett mindre bakhjul, vilket resulterar i en kvick och lekfull känsla. Den känner sig som hemma i bikeparken och är redo för fullt ös på stigarna.

• Hur mycket slaglängd man än har är den oanvändbar utan rätt dämpningsinställningar och kinematik. För den nya Stumpjumper EVO prioriterade vi kinematikens prestanda. Vi tog med oss kunskapen från utvecklignen av Enduron och följde sen upp med över 1000 timmars testning i labb och i fält, för att förbättra prestandan i pedalerna och för att göra Stumpjumper EVO smidigare, lekfullare och mer kapabel. Vi har ökat anti-squat så att dämpningen är mer neutral när du trampar och vidare förbättrat hur dämpningens prestanda vid fyrkantiga islag. Slutsats? Det här monstret går hårt åt stigen, inte dina ben.

• S-storleksgeometrin i nya Stumpjumper EVO är den mest proggressiva hittills. Lång, låg, kort offset-gaffel, brantare sadelstolpsvinkel – allt du behöver för modern och framåtsträvande cykling. Men alla kör inte på samma sätt och det är därför geometrin på nya Stumpjumper EVO går att justera med sex olika inställningar. Du kan justera vevlagerhöjden med 10 mm, gaffelvinkeln med två grader och göra dessa justeringar oberoende av varandra.

• Storlekarna på ramarna som tillverkats med Rider-First Engineered™ är anpassade efter körstil, för att förbättra hanteringen och ge fläckfri prestation oberoende av ram och cyklistens storlek. Oavsett om man är en hopp- och lek-fantast med en S1 eller är en downhill-gigant och behöver en S6 i backen kommer man att uppleva samma egenskaper i cyklingen – den är grym i knivskarpa kurvor, har balanserad styvhet fram och bak och så är den så lätt som det bara går.