SMIDIGARE. SNABBARE. SJÄLVSÄKRARE. Future Shock gjorde debut 2016 och visade genast hur effektiv den var, genom att leda till vinst i Paris-Roubaix både 2018 och 2019. Den sitter mellan styrstammen och styrröret och ger slaglängd i motsatt riktning från stötkraften som slår i hjulet och rör sig uppför gaffelbenen. Resultatet innebär att krafterna och vibrationerna minskas med över 50 % jämfört med närmaste konkurrent vid stötar som landsvägscyklister vanligtvis upplever. Resultatet innebär mer kontroll, som i sin tur ger mer självförtroende att öka farten på utmanande vägar.

Numera, kan Future Shock 3.0 enkelt ställas in så att alla cyklister oavsett sin cykelposition kan få 20 mm slaglängd, som är smidig och krångelfri. Jämfört med den tidigare generationen har vi förbättrat hållbarheten och gjort att Future Shock 3.0 nu går att lämna in för service.