Аэродинамика на каждый день... Да! Мы сделали это.

S-Works Evade

Бесчисленное количество часов в аэротрубе. Многочисленные итерации. Одна цель: Сделать самый быстрый в мире шлем еще более быстрым и прохладным. Нас бы тут не было, если бы мы его не сделали.

Spinnable Product Image
article-image

Смещение формы

Тестирование Аэродинамики

Быстрый шлем состоит из частей, поэтому важно протестировать каждую из них, не так ли? Наша собственная аэротруба Win Tunnel позволяет нам делать столько тестов, сколько потребуется. За счет этого мы добиваемся нужной нам аэродинамики. Хоть форма и может напоминать господина Картофеля, на данный момент это самый эффективный метод тестирования. Резка шлема на несколько частей позволила нам протестировать каждую отдельную часть. Такими образом мы определили самые эффективные вентиляционные отверстия и формы. Сложив все вместе, мы получили самый быстрый шлем в мире.
article-image

Снижаем Жар

Эксклюзивное тестирование температуры

Тестирование температуры шлема – это темная сторона. Вместо того, чтобы обратиться к магии волшебника Win Tunnel, мы разработали свой собственный протокол. Сжигали ли мы некоторые шлемы во имя науки? Конечно! Узнали ли мы больше об охлаждении шлема, чем когда-либо? Вы угадали. Мы рады сказать, что новый Evade настолько прохладный, насколько это возможно без шлема. Да, вы все правильно прочитали. Теперь нет причины не использовать аэродинамику для каждой покатушки.
Аеро & Температура работают в Гармонии

У названия Win Tunnel есть основания

Почему тестирование воздушного потока имеет значение? Во-первых, это помогает создать самый быстрый шоссейный шлем. Наш новый шлем не только на 6 секунд быстрее оригинального Evade, он также быстр, как наш S-Works TT. Очень важно, что при этом мы смогли ответить на вопрос: «Зачем копить ватты, если вы умираете от жары?» Новый Evade не только прохладнее оригинальной версии. Он настолько прохладнее, будто на вас нет шлема и вовсе.

Скорость должна быть прохладной
S-Works Evade