Kiedy postanowiliśmy dodać kolejny model do rodziny Turbo, wiedzieliśmy, że rower…
Kiedy postanowiliśmy dodać kolejny model do rodziny Turbo, wiedzieliśmy, że rower musi spełniać bardzo wyśrubowane kryteria. Kiedy życie z każdym dniem staje się coraz bardziej hektyczne i zaczynamy doceniać każdą zaoszczędzoną minutę, Turbo Vado 5.0 okazuje się niezastąpionym kompanem. Korzysta z naszej najbardziej zaawansowanej technologii wspomagania, ma najwyższej jakości osprzęt i amortyzowany widelec, który z łatwością radzi sobie z dziurami w jezdni. Nieważne dokąd jedziesz - w siodle Turbo Vado 5.0 osiągniesz swój cel szybko i stylowo.
Zacznijmy od zintegrowanego silnika Specialized 1.3, który ma wyższy moment, większą moc oraz lepsze chłodzenie od poprzednich wersji. To najbardziej zaawansowany silnik dostępny w rowerze miejskim. Oczywistością jest regulacja Rx Street Tune, która oznacza cichą pracę, natychmiastową reakcję na naciśnięcie na pedały i optymalne wykorzystanie dodatkowej mocy w cyklu miejskim. Spójrz na to z takiej perspektywy: im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej dodatkowej mocy generuje silnik, pozwalając szybko i efektywnie rozpędzać się spod świateł. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Specjalnie dla Vado 5.0 opracowaliśmy baterię 600 Wh, która jest w pełni zintegrowana z ramą, zamykana i w łatwy sposób daje się wyjąć i włożyć z powrotem. Tak czy inaczej, z pewnością nie zabraknie Ci energii w trakcie dojazdów do pracy, na zakupy, na kawę i wycieczek po mieście. Jeżeli chcesz dowiedzieć się, jaki dystans możesz pokonać bez ładowania, dane szacunkowe znajdziesz na kalkulatorze zasięgu Turbo.
Nowy przewodowy wyświetlacz Turbo Connect (TCD-w) to najlepszy sposób na podgląd danych Turbo. Pokazuje nie tylko najważniejsze dane jazdy (prędkość, kadencja, moc kolarza, odległość, poziom baterii, czas itp.), ale umożliwia też połączenie z najnowszą wersją aplikacji Mission Control App i pełne wykorzystanie możliwości Turbo. Dzięki darmowej aplikacji na iOS i Android możesz dostosować parametry silnika do swoich potrzeb, kontrolować zasięg, nagrywać/wczytywać trasy i wykonać podstawową diagnostykę.
Obok wymienionych powyżej innowacyjnych rozwiązań rower otrzymał osprzęt z najwyższej półki, obejmujący 11-biegowy napęd Shimano XT/SLX, czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe, widelec SR SunTour ze skokiem 50 mm, zintegrowane przednie i tylne oświetlenie oraz uchwyty na błotniki i bagażnik. Teraz możesz mknąć przez miasto stylowo i bez wysiłku.
Siodło
Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm
Sztyca
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Chwyty kierownicy
Body Geometry XC Contour
Tylna przerzutka
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
Manetki
Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
Łańcuch
Shimano HG601, 11spd
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Zębatki
40T
Rama
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Widelec
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Zacisk sztycy
Specialized Alloy, 34.9mm
Obręcze
Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47c
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47c
Silnik
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/Remote
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
Bateria
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Wiring Harness
Custom Specialized harness
Przednia lampa
Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
Tylna lampa
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Dzwonek
Simple bell
Pedały
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Dętki
Standard 40mm PV 700x32-50
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Seatpost Length | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Handlebar Width | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Stem Length | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Chainstay Length | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Head Tube Angle | 70° | 70° | 70° | 70° |
Fork Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Front Center | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Wheelbase | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Standover Height | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Head Tube Length | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
0 Opinie