Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.
Turbo Vado 4.0
Życie nieustannie przyspiesza i - niestety - na nikogo nie czeka. By nie wypaść z obiegu, czas przesiąść się na szybszy rower, jak nasz Turbo Vado 4.0. Korzysta z wielokrotnie nagradzanej, niedostępnej nigdzie indziej technologii, zoptymalizowanej pod kątem szybkiej i bezproblemowej jazdy miejskiej. To wciąż Ty - tylko szybszy.
Turbo Vado ze zintegrowanym silnikiem Specialized 1.2 nowej generacji to optymalny rower miejski. Silnik 1.2 z regulacją Rx Street Tune oznacza cichą pracę, natychmiastową reakcję na naciśnięcie na pedały i optymalne wykorzystanie dodatkowej mocy w cyklu miejskim. Spójrz na to z takiej perspektywy: im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej dodatkowej mocy generuje silnik, pozwalając szybko i efektywnie rozpędzać się spod świateł. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Specjalnie dla Vado 4.0 opracowaliśmy baterię Specialized U1-500, która jest w pełni zintegrowana z ramą, zamykana i w łatwy sposób daje się wyjąć i włożyć z powrotem. Tak czy inaczej, z pewnością nie zabraknie Ci energii w trakcie dojazdów do pracy, na zakupy, na kawę i wycieczek po mieście. Jeżeli chcesz dowiedzieć się, jaki dystans możesz pokonać bez ładowania, dane szacunkowe znajdziesz na kalkulatorze zasięgu Turbo.
Nowy przewodowy wyświetlacz Turbo Connect (TCD-w) to najlepszy sposób na podgląd danych Turbo. Pokazuje nie tylko najważniejsze dane jazdy (prędkość, kadencja, moc kolarza, odległość, poziom baterii, czas itp.), ale umożliwia też połączenie z najnowszą wersją aplikacji Mission Control App i pełne wykorzystanie możliwości Turbo. Dzięki darmowej aplikacji na iOS i Android możesz dostosować parametry silnika do swoich potrzeb, kontrolować zasięg, nagrywać/wczytywać trasy i wykonać podstawową diagnostykę.
Rower został wyposażony w bezproblemowy osprzęt, obejmujący 10-biegowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe, przednie i tylne światło oraz uchwyty na bagażnik i błotniki.
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Tylna opona
Trigger Sport Reflect, 700x47c
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
Przednia opona
Trigger Sport Reflect, 700x47c
Rama
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Zacisk sztycy
Alloy, bolt-type, 34.9mm
Widelec
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Łańcuch
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Manetki
Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display
Tylna przerzutka
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Kaseta
Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Siodło
Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm
Owijka
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Dzwonek
Simple bell
Błotniki
DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Przednia lampa
Herrmans H-Black MR8 e-Bike, stainless bracket for suspension fork
Pedały
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Wiring Harness
Custom Specialized harness
Bateria
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
UI/Remote
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
Silnik
Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Dętki
Standard 40mm PV 700x32-50
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Seatpost Length | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Handlebar Width | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Stem Length | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Chainstay Length | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Head Tube Angle | 70° | 70° | 70° | 70° |
Fork Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Front Center | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Wheelbase | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Standover Height | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Head Tube Length | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |