0 Opinie
Turbo Tero oznacza jedno - będziesz potrzebować większej mapy. Zwiększony zasięg…
My to dostarczymy! Powiedz tylko, kiedy i gdzie.
Turbo Tero oznacza jedno - będziesz potrzebować większej mapy. Zwiększony zasięg tego amortyzowanego roweru elektrycznego daje Ci możliwość jazdy w każdym terenie, w każdych warunkach. Dodatkowo, dzięki większej ilości miejsca do przechowywania, możesz zabrać ze sobą ekwipunek i wyruszyć w nową trasę. Pytanie tylko, dokąd?
Potrzebujesz roweru do dojazdów do pracy, na którym możesz też wybrać się na wycieczkę? A może roweru na wycieczki, którym jesteś w stanie przewieźć większy ładunek? Oto strzał w dziesiątkę. Tero jest nie do zdarcia. Koła i opony przystosowane do jazdy w terenie, wytrzymałe hydrauliczne hamulce tarczowe i w pełni amortyzowany widelec sprawiają, że każda przejażdżka to przygoda, niezależnie od tego, czy jedziesz po polnych drogach czy przedzierasz się przez miejską dżunglę.
MOC To Twoje szybsze ja. System Turbo Full Power analizuje siłę pedałowania i wzmacnia Twój wysiłek nawet czterokrotnie, co sprawia, że kolejne wzniesienia i cele nie będą już sprawiać Ci problemu.
KOMFORT I PEWNOŚĆ SIEBIE Pozycja i prowadzenie zostały zoptymalizowane tak, aby zapewnić rowerzystom wszystko, czego potrzebują - komfort, pewność siebie i kontrolę. Hydrauliczne hamulce tarczowe pozwalają Ci kontrolować prędkość, a większe opony oznaczają lepszą trakcję podczas pokonywania zakrętów i hamowania w każdym terenie, a co za tym idzie - lepszą kontrolę.
TURBO Sercem Tero jest technologia Turbo. Zaawansowany i zintegrowany system roweru elektrycznego zapewnia niezrównane połączenie mocy, naturalnego prowadzenia, funkcji antykradzieżowych, wskazówek treningowych, w pełni funkcjonalnego komputera i wielu innych elementów.
BEZPIECZEŃSTWO Tero posiada blokadę antykradzieżową. Oznacza to, że nikt nie będzie w stanie włączyć go bez podania Twojego kodu PIN. Aby dodatkowo zabezpieczyć rower, możesz zablokować akumulator w ramie lub zabrać go ze sobą podczas postoju.
CICHY Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne, ciche wsparcie i bezproblemową jazdę w każdym terenie.
Limit prędkości, przy której silnik wyłącza wspomaganie, może się znacznie różnić w zależności od regionu i opiera się na regionalnych wymaganiach. Może to mieć również wpływ na zasięg - wyższy limit prędkości może oznaczać niższy zasięg.
Silnik Turbo Full Power 2.0E i akumulator 530 Wh zintegrowane z aluminiową ramą Tero 3.0 czterokrotnie zwiększają Twoją moc, co sprawia, że szybko poradzisz sobie z najbardziej stromymi podjazdami i będziesz w stanie przewieźć naprawdę sporo sprzętu, jedzenia, a nawet dzieci, nie wylewając przy tym wiader potu. To Twoje szybsze ja. Jednak tym, co naprawdę odróżnia ten silnik od reszty, jest to, jak wydajnie i bezproblemowo wspiera on Twój wysiłek.
Aplikacja Specialized i MasterMind — Aplikacja Specialized pozwala dostosować poziomy mocy Tero do pożądanych preferencji. Wszystkie trzy standardowe tryby mocy można regulować niemal bez ograniczeń, aby dopasować je do potrzeb w zakresie mocy i zasięgu. Funkcja MicroTune w MasterMind reguluje poziomy mocy w przedziałach co 10%, dzięki czemu możesz dostosować zakres do własnych potrzeb.
DNA roweru górskiego - komponenty Tero są nastawione na zwiększanie kontroli i pewności siebie. Progresywne, płynne 29-calowe koła z 2,3-calowymi oponami Ground Control zapewniają odpowiednią trakcję w każdej sytuacji, hamulce tarczowe SRAM gwarantują dużą siłę hamowania, a 110 mm skoku przedniego zawieszenia wygładza szlak.
Blokada systemu Turbo — użyj aplikacji Specialized, aby wyłączyć silnik w rowerze i aktywować alarm czujnika ruchu. Po zablokowaniu silnik może być ponownie włączony tylko przez właściciela.
Mocowania błotników, bagażnika i podpórki. Możliwość montażu przyczepki rowerowej. Kompatybilny z fotelikiem dziecięcym.
Długi zasięg - umożliwia przejechanie do 110 km lub 5 godzin na jednym ładowaniu (tryb eco).
Silnik
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Akumulator
Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
UI/kontroler
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Wiązka przewodów
Custom wire harness
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Rama
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Mocowanie sztycy
Alloy, bolt-type, 34.9mm
Widelec
SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout
Hamulec przedni
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Hamulec tylny
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Manetki
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Przerzutka tylna
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
Kaseta
Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t
Łańcuch
KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
Korba
Custom alloy forged crankarms
Zębatki przednie
40T
Obręcze
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Piasta przednia
Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
Piasta tylna
Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Opona przednia
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Opona tylna
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Dętki
Presta, 48mm valve
Mostek
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Kierownica
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Chwyty
Specialized Trail Grips
Siodełko
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Sztyca
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Pedały
Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic
Zapięcie rowerowe
Turbo System Lock
Dzwonek
Simple bell
Masa
20.1kg (44 lb, 5 oz)
Masa Rozmiaru
MD
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Seatpost Length | 300mm | 400mm | 400mm | 400mm |
BB Height | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
Wheelbase | 1173mm | 1200mm | 1226mm | 1252mm |
Front Center | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
Seat Tube Length | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
Bike Standover Height | 773mm | 807mm | 807mm | 835mm |
Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
BB Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Fork Length (full) | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Chainstay Length | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie