• Rowery
  • Części
  • Odzież
  • Akcesoria
  • Wyprzedaż
  • Specialized
  • Wsparcie
  • Specialized
    O nas
    Innowacje
    Historie
    Soil Searching
    Zrównoważony rozwój
    Retül
    Outride
    Moja lokalizacja

    Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Ustaw swojego preferowanego sprzedawcę

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Mój sprzedawca

    Nie zapisano

    Inne sklepy w Twojej okolicy

    W Twojej okolicy nie znaleziono żadnych sklepów.

    Turbo Levo Comp Alloy

    Turbo Levo Comp Alloy

    My to dostarczymy! Powiedz tylko, kiedy i gdzie.

    Całkowicie nowy Levo zapewnia niewiarygodną moc, która pozwala przejechać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu w dowolnym miejscu. Jest to kwintesencja, zastosowanie i wzmocnienie 40-letniej obsesji tworzenia najlepszych na świecie rowerów górskich. Od momentu wprowadzenia na rynek, Levo postawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo ponownie ją podnosi.

    Zaczyna się od naszego silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki Turbo Connect (TCU), które zapewniają Levo płynne i bezproblemowe wzmocnienie Twoich wysiłków - 4x większa moc, która pozwala Ci wybrać, gdzie chcesz jechać i kiedy chcesz to zrobić. Levo przełamuje również ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg, wzmacniając Twój wysiłek przez nawet pięć godzin jazdy po szlaku. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowane podwozie może pochwalić się 150-milimetrowym, indywidualnie dostrojonym tylnym zawieszeniem i regulowaną geometrią, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę jak żadna inna. Ponieważ na koniec dnia liczy się tylko jazda. Uwierz w to.

    Więcej wspinaczki, więcej zjazdów, więcej kilometrów, więcej zabawy. Wyposażony w bezproblemowy układ napędowy SRAM GX/NX, zawieszenie RockShox oraz lekki i wytrzymały zestaw kół ze stopu, nowy Turbo Levo zapewnia więcej wszystkiego, co kochasz w jeździe po szlakach.

    Specyfikacje techniczne

    Cockpit

    Mostek

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Siodło

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    Owijka

    Specialized Trail Grips

    Kierownica

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    Sztyca

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

    Frameset

    Zacisk sztycy

    Alloy, 38.6mm

    Rama

    Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

    Wheels & Tires

    Tylna piasta

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    Przednia piasta

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Przednia opona

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Szprychy

    DT Swiss Industry

    Tylna opona

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    Obręcze

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    Dętki

    Standard, Presta Valve

    E-Bike

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    Ładowarka

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Silnik

    Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

    Bateria

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    UI/Remote

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Suspension

    Amortyzator

    FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

    Widelec

    Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

    Drivetrain

    Mechanizm korbowy

    Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

    Tylna przerzutka

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    Manetki

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    Łańcuch

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    Zębatki

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

    Kaseta

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    Brakes

    Tylny hamulec

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Przedni hamulec

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

    Weight

    Weight

    23.92kg (52 lb, 11.8 oz)

    Weight Size

    S4

    * Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

    Geometria

    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length160mm160mm160mm160mm160mm160mm
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Stem Length40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    BB Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Trail130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Fork Length (full)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Chainstay Length442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Wheelbase1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Bike Standover Height752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Seat Tube Length380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometria

    Nie musisz wierzyć nam na słowo

    Jeźdźcy na całym świecie nieustannie wybierają Specialized jako markę nr 1 w kategorii rowerów elektrycznych. Dzięki naszej niezrównanej mocy, wyrafinowanemu systemowi wspomagania i bezproblemowej integracji nasze już legendarne rowery górskie są naprawdę czymś nie z tego świata.

    Opinie rowerzystów

    • 0
    • 0 Opinie