2023 Turbo Kenevo Comp

Kenevo to najsprawniejszy eMTB, jaki możesz znaleźć — wyposażony w przednie i tylne zawieszenie o skoku 180 mm, najpłynniejszy i najmocniejszy dostępny silnik oraz więcej kilometrów na jednym ładowaniu niż kiedykolwiek wcześniej. Nasz model Kenevo Comp łączy całą tę technologię z inteligentną mieszanką komponentów, które wytrzymają najbardziej wymagające warunki i rowerzystów.

Nowy Kenevo zyskuje sztywniejsze zawieszenie typu Sidearm i bardziej agresywną geometrię. I podobnie jak nowy Enduro, Kenevo ma rozstaw osi i zawieszenie, które zapewniają płynną i najszybszą jazdę w najtrudniejszym możliwym terenie. Wszystko to składa się na rower, który zapewnia zupełnie nowy poziom pewności i kontroli na najtrudniejszych szlakach.

Silnik Specialized 2.1 Kenevo zwiększa moc pedałowania o 410%. A jeśli chodzi o zasięg, nasz akumulator o pojemności 500 Wh zapewnia duży zasięg. Co więcej, nasza aplikacja Mission Control może automatycznie zarządzać baterią, zapewniając, że bateria będzie działać tak długo, jak tego potrzebujesz. Więcej mocy. Więcej mil na przejażdżkę.

• Całkowicie przeprojektowana rama Kenevo ze stopu aluminium ma przód i tył ze stopu M5, asymetryczną konstrukcję Sidearm oraz nowy rozstaw osi i krzywą dźwigni, które zapewniają rowerowi niesamowity poziom kontroli na najtrudniejszych trasach.

• Tłumik FOX DHX Performance Series oferuje 180 mm skoku, a także regulowane tłumienie kompresji i odbicia, aby pomóc dostosować jazdę do Twojego stylu i terenu.

• Widelec FOX 38 Rhythym zapewnia 180mm płynnego skoku przedniego zawieszenia. Zawiera sprawdzony tłumik FOX GRIP i sprężynę powietrzną EVOL. Prosty, niezawodny i absolutnie zdolny do przełknięcia każdego kamienia czy korzenia, który pojawi się na twojej drodze.

• Silnik Specialized 2.2 reprezentuje szczyt technologii silników do rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest bardziej wydajny, 15% mniejszy i 11% lżejszy niż jego poprzednik. Ma wiele innych funkcji, których nie posiada żaden inny rower elektryczny, takich jak natychmiastowe włączanie, odprowadzanie ciepła, konstrukcja z podwójnym wolnym kołem, która odłącza napęd po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stała moc wyjściowa.

• Nowa bateria Specialized serii M2 w tym modelu Turbo ma pojemność 500 Wh. Ta mocna i wydajna bateria jest zintegrowana z ramą i można ją łatwo wyjąć w kilka sekund za pomocą jednego klucza imbusowego.