Turbo Como 4.0 Low-Entry – NB
2018 Turbo Como 4.0 Low-Entry – NB
Weekendowa rodzinna wycieczka, zakupy w mieście i dojazdy do pracy to tylko kilka…
Szczegóły produktu
Weekendowa rodzinna wycieczka, zakupy w mieście i dojazdy do pracy to tylko kilka przykładów sytuacji, w którym możesz w pełni polegać na Turbo Como 4.0 Low-Entry.
Osią modelu jest w pełni zintegrowany, zmodernizowany silnik Turbo 1.2, dzięki któremu Como jest najszybszym, najwygodniejszym rowerem miejskim, na jakim będziesz miał okazję jeździć. Dzięki specjalnej regulacji Rx Street Tune napęd jest cicho, płynnie i bez wibracji przenoszony za pomocą paska na koła, w sposób uwzględniający wymagania jazdy miejskiej i aktualną siłę nacisku na pedały. Spójrz na to z takiej perspektywy: im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej dodatkowej mocy generuje silnik, pozwalając szybko i efektywnie rozpędzać się spod świateł. Ideał.
Specjalnie dla Como opracowaliśmy baterię Turbo UI-460, która jest w pełni zintegrowana z ramą, zamykana i w łatwy sposób daje się wyjąć i włożyć z powrotem. Bateria daje Turbo Como niezłego kopa, i tylko od Ciebie zależy, czy skorzystasz z dodatkowej mocy na ścieżce rowerowej, w drodze po zakupy, na kawę, czy nawet w trakcie wyprawy na drugi koniec miasta.
Rama Como otrzymała geometrię Ground Control, ułatwiającą podparcie się stopą na światłach oraz wsiadanie i zsiadanie z roweru. Osprzęt został dobrany tak, by po prostu działał nie sprawiając żadnych problemów. Obejmuje 9-biegowy napęd Shimano, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, bagażnik, błotniki oraz zintegrowane przednie i tylne oświetlenie.
- Aluminiowa rama Low-Entry z lekkiego stopu E5 została indywidualnie opracowana pod kątem zabudowy baterii i silnika. W połączeniu z geometrią Ground Control sprawia to, że lekki i wytrzymały Como staje się synonimem elegancji.
- The custom E5 Low-Entry aluminum frame on the Como, cleanly houses the battery and motor, while still keeping the lightweight properties that E5 is known for. Pair this with our Ground Control Geometry, and you have a durable and lightweight bike that'll keep you rolling in style.
- Cichy, pracujący płynnie i bez wibracji silnik Como jest w pełni zintegrowany z ramą. Został wyregulowany pod kątem jazdy miejskiej i intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.
- The Como’s motor is fully integrated with the frame and features a smooth, silent, vibration-free output. It's also been custom-tuned for city riding, and it intuitively reacts to the force of your pedaling—so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.
- Baterię U1-460, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność.
- We made the custom U1-460 battery to be fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.
Specyfikacje techniczne
FRAMESET
FRAME
Turbo Como Low-Entry aluminum frame with bottom bracket motor mount, fully integrated lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds, Ground Control geometry
FORK
SR Suntour NCX E25, 50mm of travel, steel steerer, 15mm thru-axle
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
COCKPIT
STEM
Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm
HANDLEBARS
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
GRIPS
Body Geometry Women's Contour
SADDLE
Body Geometry Comfort Gel, 200mm
SEATPOST
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
BRAKES
REAR BRAKE
Tektro HD-T286, hydraulic disc, 160mm
FRONT BRAKE
Tektro HD-T286, hydraulic disc, 180mm
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
Shimano Alivio, 9-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Alivio, 9-speed
CASSETTE
Shimano Acera, 9-speed, 11-36t
CHAIN
Shimano E6070, 9-speed
CRANKSET
Custom alloy crankarms
CHAINRINGS
40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed
WHEELS
RIMS
700C disc, 28h, double-wall
FRONT HUB
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
Stainless, black
FRONT TIRE
Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
REAR TIRE
Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
INNER TUBES
700C, 40mm Presta valve
E-BIKE
MOTOR
Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
BATTERY
Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh
CHARGER
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
ACCESSORIES
PEDALS
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
HEADLIGHT
Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
RACK
Specialized Turbo rack, Racktime-accessories-compatible
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
BELL
Simple bell
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| SM | LG | |
|---|---|---|
| Crank Length | 170 | 170 |
| Handlebar Width | 680mm | 680mm |
| Stem Length | 60mm | 60mm |
| Saddle Width | 200mm | 200mm |
| Seatpost Length | 400mm | 400mm |
| Head Tube Height | 210mm | 240mm |
| Seat Tube Length, Center to Top | 380mm | 480mm |
| Seat Tube Angle, Actual | 68° | 68° |
| Standover Height | 534mm | 526mm |
| Stack | 685mm | 713mm |
| Reach | 329mm | 357mm |
| Head Tube Angle | 68° | 68° |
| BB Drop | 75mm | 75mm |
| Chainstay Length | 485mm | 485mm |
| Wheelbase | 1102mm | 1142mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 620mm | 660mm |
Instrukcje do pobrania
Opinie rowerzystów
0 Opinie