Part No.: 90622-5154
0 Opinie
Nowy Tarmac został zaprojektowany, aby jeździć szybko, nie ma co do tego żadnych…
Kolor:
Gloss Metallic White Silver / Smoke
Brak w magazynie online
This item is unavailable
Brak w magazynie online
This item is unavailable
Niedostępne
Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu
The riders have spoken! For the fifth year in a row, Specialized has been crowned the #1 “Drop Bar Bike Brand” in the prestigious Gran Fondo Best Brand Awards for 2023. We innovate for riders, and year after year, our bikes are loved by the most discerning riders. Thank you!
Nowy Tarmac został zaprojektowany, aby jeździć szybko, nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Reprezentuje sobą o wiele więcej niż tylko aerodynamikę. Dzięki lekkiej ramie Rider-First Engineered™ zapewnia najlepsze właściwości jezdne, bez względu na rozmiar. Niezależnie od tego, co planujesz dla swojego nowego Tarmaca, jest on gotowy, aby pomóc Ci osiągnąć Twoje cele - rekordy, KOM-y lub miejsca na podium. Jeden rower, by rządzić wszystkimi.
Dzięki nowej 12-biegowej grupie SRAM Rival eTap AXS, która wprowadza bezprzewodową zmianę przełożeń dostępną dla wszystkich, oraz szybko toczącym się oponom Turbo Pro 700x26mm, nowy Tarmac zapewnia osiągi w bardziej przystępnej cenie.
Podczas gdy aerodynamika była kluczowa dla rozwoju Tarmaca i wszystkich naszych rowerów wyścigowych, masa była drugim priorytetem. Wcześniej „rowery aero” zawsze miały lekką nadwagę - im bardziej zmniejszaliśmy opór, tym więcej przybierały na masie. W przypadku nowego Tarmaca nasza filozofia projektowania polegała na utrzymaniu masy na poziomie lub poniżej limitu UCI po wyjęciu z pudełka, bez poświęcania aerodynamiki. Z pomocą przyszła technologia FreeFoil Shape Library i FEA oraz kilka sztuczek inżynieryjnych najlepszych inżynierów w branży. Dostarczyliśmy ramę, która waży zaledwie 920 gramów, nie tracąc ani grama aerodynamiki, sztywności ani jakości jazdy.
Opierając się na doświadczeniach z Venge, nowy Tarmac wykorzystuje prostą integrację, aby stworzyć czysty, szybki kokpit, z który jest łatwy w obsłudze. Poprawiliśmy prowadzenie przewodów dla każdej konfiguracji - mechanicznej zmiany przełożeń, tradycyjnych mostków, okrągłych kierownic itp. - wszystko przy zachowaniu właściwości aerodynamicznych. Te same cechy sprawiają, że nowy Tarmac jest łatwy w obsłudze i przy podróżowaniu.
Opierając się na doświadczeniach z Venge, nowy Tarmac wykorzystuje prostą integrację, aby stworzyć czysty, szybki kokpit, z który jest łatwy w obsłudze. Poprawiliśmy prowadzenie przewodów dla każdej konfiguracji - mechanicznej zmiany przełożeń, tradycyjnych mostków, okrągłych kierownic itp. - wszystko przy zachowaniu właściwości aerodynamicznych. Te same cechy sprawiają, że nowy Tarmac jest łatwy w obsłudze i przy podróżowaniu.
Rama
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Widelec
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Hamulec przedni
SRAM Rival, hydraulic disc
Hamulec tylny
SRAM Rival, hydraulic disc
Manetki
SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20
Przerzutka przednia
SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
Przerzutka tylna
SRAM RD RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Kaseta
SRAM CS XG 1250 D1 10-36
Łańcuch
SRAM CN RIVAL D1 12S 110 LINK
Korba
SRAM FC RIVAL D1 DUB XXX 4835
Zębatki przednie
48/35T
Suport
SRAM DUB BSA 68
Koło przednie
WH-DT R470 DISC XD-R
Opona przednia
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Opona tylna
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Koło tylne
WH-DT R470 DISC XD-R
Dętki
Presta, 48mm valve
Mostek
Tarmac integrated stem, 6-degree
Kierownica
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Owijka
Supacaz Super Sticky Kush
Siodełko
Body Geometry Power Sport, steel rails
Sztyca
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Mocowanie sztycy
Tarmac integrated wedge
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Head Tube Length | 93mm | 102mm | 113mm | 131mm | 151mm | 178mm | 198mm |
| BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Head Tube Angle | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Fork Length, Full | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Seat Tube Angle | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Front Center | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Wheelbase | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Seat Tube Length | 435mm | 447mm | 458mm | 475mm | 496mm | 517mm | 547mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
| Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
| Frame Stack | 491mm | 504mm | 517mm | 534mm | 555mm | 581mm | 602mm |
| Frame Reach | 369mm | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie