2023 Stumpjumper LTD T-Type

Kiedy mówimy, że to najlepszy rower trailowy, mówimy to całkiem na serio - najnowszy Stumpjumper to marzenie każdego poszukiwacza trailowych przygód. Chcesz roweru, który łatwo pokonuje podjazdy? Stumpjumper zagwarantuje Ci to dzięki gruntownemu przeprojektowaniu zawieszenia i najlżejszej ramie w swojej klasie. Co powiesz na rower gotowy do przedzierania się przez wszystkie przeszkody, nawet gdy szlak zwróci się przeciwko Tobie? Przeprojektowana konstrukcja zawieszenia w połączeniu z nową geometrią Trail i ramą Rider-First Engineered ™, która stanowi idealne połączenie sztywności i lekkości, zamienia Stumpjumpera w absolutną bestię zjazdową. Skieruj go tam, dokąd pragniesz jechać, i przygotuj się do zabawy.

Stumpjumper LTD podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej dzięki 12-biegowej bezprzewodowej elektronicznej grupie osprzętu SRAM GX Eagle AXS, widelcowi RockShox Pike Ultimate oraz niezwykłemu zestawowi kół aluminiowych Roval Traverse 29/27.5.

• NAJSŁODSZE 130 MM SKOKU W TWOIM ROWEROWYM ŻYCIU - Udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia Stumpjumpera, aby wydobyć najlepsze możliwe osiągi ze 130 mm skoku. Niezliczone godziny spędzone w laboratorium na pracach nad zawieszeniem i testy w terenie zaowocowały stworzeniem wyjątkowego roweru o średnim skoku, który pożera teren niczym grawitacyjny potwór, doskonale się prowadzi w każdych warunkach i wspina się, jakby miał silnik.

• PROGRESYWNA GEOMETRIA - Geometria S-Sizing nowego Stumpjumpera to czysty postęp. Jest długa, niska, z krótkim offsetem widelca i bardziej ostrym kątem rury podsiodłowej. Połączenie tych cech sprawia, że jazda jest bardziej stabilna, bardziej komfortowa podczas podjazdów, po prostu lepsza. Dzięki regulacji FlipChip możesz jeszcze bardziej precyzyjnie dopasować rower, aby Twój nowy Stumpjumper sprawował się bez zarzutu w każdym terenie, jaki wybierzesz.

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ - Ramy Rider-First Engineered™ wykorzystują podejście do charakterystyki jazdy specyficzne dla danego rozmiaru, które zapewnia idealne prowadzenie i najlepsze osiągi dla dowolnego rozmiaru ramy i wysokości rowerzysty. Niezależnie od tego, czy jeździsz DH na rozmiarze S1 czy S6, doświadczysz tego samego - ostrego pokonywania zakrętów oraz zrównoważonej sztywności przodu i tyłu, przy zachowaniu możliwie najniższej masy. Mówiąc niska masa, mamy na myśli naprawdę niską masę: 2250 gramów (S-Works, rozmiar S-3, z tylnym amortyzatorem).

• SWAT™ — w 2016 roku w Stumpjumperze wprowadziliśmy drzwiczki SWAT™, dodając miejsce w ramie na takie niezbędne drobiazgi, jak pompka czy zapasowa dętka, co natychmiast sprawiło, że kieszenie w koszulce stały się zbędne.

• SWAT™ — w 2016 roku w Stumpjumperze wprowadziliśmy drzwiczki SWAT™, dodając miejsce w ramie na takie niezbędne drobiazgi, jak pompka czy zapasowa dętka, co natychmiast sprawiło, że kieszenie w koszulce stały się zbędne.