2015 Stumpjumper Elite Carbon World Cup
0 Opinie
Stumpjumper Elite Carbon World Cup to przemyślany od podstaw rower XC z napędem 1x10…
Kolor:
Gloss Rocket Red/Black
Jaki jest mój rozmiar?
Wybierz Rozmiar
Szczegóły produktu
Stumpjumper Elite Carbon World Cup to przemyślany od podstaw rower XC z napędem 1x10 i 90mm skokiem widelca.
Rama z włókna węglowego FACT 9m w geometrii World Cup z suportem PF30 BB oznacza efektywną jazdę XC
Rama z włókna węglowego FACT 9m w geometrii World Cup z suportem PF30 BB oznacza efektywną jazdę XC
Lekka i elastyczna sztyca Specialized ze stopu aluminium
Widelec RockShox SID 29 z tłumikiem Brain i skokiem 90mm - zawodniczy osprzęt XC
Rama z włókna węglowego FACT 9m w geometrii World Cup z suportem PF30 BB oznacza efektywną jazdę XC
Lekka i elastyczna sztyca Specialized ze stopu aluminium
Widelec RockShox SID 29 z tłumikiem Brain i skokiem 90mm - zawodniczy osprzęt XC
Rama z włókna węglowego FACT 9m w geometrii World Cup z suportem PF30 BB oznacza efektywną jazdę XC
Specyfikacje techniczne
FRAMESET
FRAME
FACT 9m carbon, 29"" geometry, FACT IS construction, tapered headtube, carbon PF30 BB, full internal shift/brake routing, 142mm dropouts, PM 160 rear brake, replaceable alloy rear derailleur hanger
SWAT
Bottle cage w/ SWAT Technology
HEADSET
1-1/8 and 1-1/2"" threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
SUSPENSION
FORK
RockShox SID 29 Brain, Solo Air spring, tapered alloy steerer, bottom-mount BrainFade, rebound adjust, 15mm thru-axle, S: 80mm travel, Others: 90mm
WHEELS
RIMS
Roval Control 29, alloy, 21mm inner width, 32h
FRONT HUB
Roval Control 29, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Roval Control 29 142+, XX1 driver body, DT Swiss internals
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
S-Works Fast Trak Control, 120TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 29x2.0""
REAR TIRE
Specialized Fast Trak Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 29x2.0""
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X1, 11-speed, alloy cage
SHIFT LEVERS
SRAM X1, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG 1180, 11-speed, 10-42
CRANKSET
SRAM X1 1000, X SYNC ring, PF30, 32T, 94mm BCD spider
BOTTOM BRACKET
SRAM, PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
COCKPIT
SEATPOST
Specialized alloy, single bolt, 27.2mm
STEM
Specialized, forged alloy, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized flat, 8-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, Others: XL
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Magura MTS, hydraulic disc, Hi Friction pad, alloy master cylinder, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 180mm rotor, Others: 160mm
REAR BRAKE
Magura MTS, hydraulic disc, Hi Friction pad, alloy master cylinder, alloy caliper, 160mm Storm SL rotor
BRAKE LEVERS
Magura MTS, alloy lever
ACCESSORIES
PEDALS
Resin test ride, w/ toe clips, CEN std.
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Ground-Top | 902mm | 920mm | 935mm | 949mm |
| Top Tube Length (Horizontal) | 565mm | 593mm | 620mm | 643mm |
| Seat Tube Angle (Effective) | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Head Tube Height | 90mm | 100mm | 115mm | 130mm |
| Top Tube Length (Actual) | 551mm | 574mm | 598mm | 622mm |
| Seat Tube Length - Center to Top | 394mm | 434mm | 470mm | 505mm |
| Bottom Bracket Drop | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
| Bottom Bracket Height | 310mm | 310mm | 310mm | 310mm |
| Wheel Base | 1047mm | 1078mm | 1105mm | 1131mm |
| Standover Height | 760mm | 799mm | 826mm | 849mm |
| B-B Height | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| Stack | 592mm | 610mm | 625mm | 639mm |
| Reach | 390mm | 414mm | 437mm | 458mm |
| Head Tube Angle | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Chainstay Length | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
| Stem Length | 75mm | 90mm | 105mm | 105mm |
Instrukcje do pobrania
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
Opinie rowerzystów
0 Opinie