0 Opinie
Jeżeli kiedykolwiek myślałeś, że słowo "comp" może mieć coś wspólnego z "kompromisem",…
Kolor:
GLOSS CARBON/ROCKET RED/LIGHT BLUE
Jeżeli kiedykolwiek myślałeś, że słowo "comp" może mieć coś wspólnego z "kompromisem", Stumpjumper Comp Carbon World Cup powinien rozwiać wszelkie wątpliwości. Rama, zbudowana z włókna węglowego FACT 10m, jest jednocześnie lekka, sztywna i niesamowicie reaktywna. Słynąca z wyśmienitej sterowności geometria World Cup XC 29 została opracowana z myślą o napędzie z jedną tarczą, który zapewnia wystarczający zakres przełożeń oraz daje wybuchową moc na podjazdach. Za przednie zawieszenie odpowiada sprawdzony, sztywny i reaktywny widelec RockShox Reba RL 29. Dodajmy do tego wydajny jednotarczowy napęd SRAM oraz hamulce Shimano, by móc w pełni wyobrazić sobie radość z jazdy po singletracku, jaką daje Stumpjumper.
Łącząc ramę z włókna węglowego FACT 10m z geometrią World Cup XC 29 chcieliśmy obniżyć masę i zmniejszyć kąty łączenia rur, by Stumpjumper jechał jeszcze szybciej i lepiej prowadził się w zakrętach.
Łącząc ramę z włókna węglowego FACT 10m z geometrią World Cup XC 29 chcieliśmy obniżyć masę i zmniejszyć kąty łączenia rur, by Stumpjumper jechał jeszcze szybciej i lepiej prowadził się w zakrętach.
Widelec RockShox Reba RL 29 z wartością skoku dopasowaną do rozmiaru ramy jest znany z płynnej pracy, umożliwia łatwą regulację odbicia i kompresji oraz szybkie dopasowanie do terenu lub stylu jazdy.
Aluminiowe obręcze Roval 29 z szerokością wewnętrzną 21 mm to sztywność i niska masa niezbędne w rasowym sprzęcie XC.
Łącząc ramę z włókna węglowego FACT 10m z geometrią World Cup XC 29 chcieliśmy obniżyć masę i zmniejszyć kąty łączenia rur, by Stumpjumper jechał jeszcze szybciej i lepiej prowadził się w zakrętach.
FRAME
FACT 9m carbon, World Cup XC 29 Geometry, FACT IS construction, tapered head tube, carbon PF30 BB, internal cable routing, 142mm dropouts, PM 160 rear brake, replaceable alloy derailleur hanger
HEADSET
1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, threadless, Campy style, cartridge bearings
SEAT BINDER
Alloy, 31.6mm
FORK
RockShox Reba RL 29, Solo Air spring, S: 80mm travel, M/L/XL: 95mm travel, compression adjust, rebound adjust, tapered alloy crown/steerer, 46mm offset, 15mm Maxle Stealth thru-axle
RIMS
Roval 29, alloy, 21mm inner width, 32h
FRONT HUB
Specialized, Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, Hi Lo disc, 4x sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 32h
SPOKES
DT Swiss Industry, stainless
FRONT TIRE
S-Works Fast Trak, 120TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 29x2.0""
REAR TIRE
Specialized Fast Trak Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 29x2.0""
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM GX X Horizon, 11-speed, alloy cage
SHIFT LEVERS
SRAM GX, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
KMC X11L, 11-speed, w/ reusable MissingLink
CRANKSET
SRAM S-1000, 11-speed, PF30, 30T X-Sync ring, 94mm BCD spider
BOTTOM BRACKET
SRAM, PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
STEM
Specialized Stout XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, anti-corrosion hardware
HANDLEBARS
Specialized, butted 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Shimano Deore BR-M506, hydraulic disc, dual piston, resin pads
REAR BRAKE
Shimano Deore BR-M506, hydraulic disc, dual piston, resin pads
BRAKE LEVERS
Shimano BR-M615, hydraulic
PEDALS
Nylon, CEN std., w/ toe clips
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie