TROY LEE PROJEKTUJE TURBO KENEVO
Co byście zrobili, gdybyście mogli zupełnie sami zaprojektować rower górski? Od kilku lat Troy Lee odpowiada na to pytanie dostarczając Wam rowerowych dzieł sztuki, które dodają szlakom wartości estetycznej. Jeżeli jesteście ciekawi jego ostatniej kreacji - oto ona.
TROY LEE PROJEKTUJE TURBO KENEVO
Co byście zrobili, gdybyście mogli zupełnie sami zaprojektować rower górski? Od kilku lat Troy Lee odpowiada na to pytanie dostarczając Wam rowerowych dzieł sztuki, które dodają szlakom wartości estetycznej. Jeżeli jesteście ciekawi jego ostatniej kreacji - oto ona.
Wolna ręka - coś o czym każdy każdy projektant. Dostać czyste płótno, bez zasad, ograniczeń i zakazów. Dla Troya Lee nie jest to żadna nowość. Przez lata pod drzwi jego pracowni docierały ramy rowerowe do pomalowania z jednym poleceniem "Rób, co Ci się żywnie podoba!". I to właśnie robi. Przedstawiamy Turbo Kenevo, które jest najnowszym efektem kreatywności Troya.
"Wydaje mi się, że to szósty lub siódmy rok mojej współpracy ze Specialized" mówi Troy "Kocham projektować te rowery, ponieważ nawet bez mojego malowania są fantastyczne. Ostatnio pomalowałem kilka Demo, Stupjumperów ale ostatnim moim projektem było Levo. Pokochałem rowery elektryczne, więc praca nad kolejnym z nich to prawdziwa przyjemność."
Inspiracja do tego projektu pojawiła się zanim rower dotarł do pracowni Troya. "Zanim zobaczyłem ramę miałem już w głowie wizję ciemnoniebieskiej ramy z pomarańczowymi wstawkami. Po współpracy z Jayem w naszej malarni wyłoniła się wizja roweru który wygląda szybko, ma abstrakcyjny, inspirowany błyskawicami wzór, jednak nie jest przesadzony."
Kolorystyka to jedno, ale to detale sprawiają, że rower prezentuje się niesamowicie jako całość. W tym aspekcie Troy Lee jest mistrzem.
"Wykończenie to błyszczące litery oraz oldschoolowe logo, które zaprojektowaliśmy kilka lat temu." mówi Troy. "Dodałem customowe logo 'CLASS 1' ponieważ jestem zdania, że warto informować ludzi o fakcie, że to rowery wspomagające pedałowanie, a nie motocykle o słabszej mocy."
Efekt końcowy mówi sam za siebie. Kenevo - które samo w sobie było świetnie wyglądającym rowerem zostało doprawione elektyzującym malowaniem.
MOC ABY JEŹDZIĆ WIĘCEJ
Troy Lee projektuje Turbo Kenevo
