0 Opinie
Sirrus, dzięki szosowej geometrii i płaskiej kierownicy, pozwala na szybką jazdę…
Kolor:
White/Gray/Orange
Sirrus, dzięki szosowej geometrii i płaskiej kierownicy, pozwala na szybką jazdę na długich dystansach, ale potrafi być również zwinny i stabilny w mieście. 24-biegowy napęd z szerokim zakresem przełożeń - od maksymalnej prędkości na szosie po strome podjazdy.
Formowana rama A1 Premium Aluminum to świetne właściwości jezdne i wszechstronność dzięki uchwytom na bagażnik/błotnik, oraz duży prześwit
Siodełko Specialized Body Geometry Targa Sport posiada trwałe zabezpieczenia z przodu i z tyłu oraz obfitą wyściółkę
Żelowe chwyty Body Geometry Targa zmniejszają ból dłoni i mrowienie w palcach, zapewniając wygodną jazdę przez cały dzień
Formowana rama A1 Premium Aluminum to świetne właściwości jezdne i wszechstronność dzięki uchwytom na bagażnik/błotnik, oraz duży prześwit
Siodełko Specialized Body Geometry Targa Sport posiada trwałe zabezpieczenia z przodu i z tyłu oraz obfitą wyściółkę
Formowana rama A1 Premium Aluminum to świetne właściwości jezdne i wszechstronność dzięki uchwytom na bagażnik/błotnik, oraz duży prześwit
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, fully-manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets
FORK
Specialized steel
HEADSET
1-1/8"" FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearings
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
RIMS
Alloy double-wall, CNC sidewalls, 32h
FRONT HUB
Double-sealed, ground race, dual-lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR
REAR HUB
Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts
FRONT TIRE
Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c
REAR TIRE
Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c
INNER TUBES
Standard Schrader valve
SHIFT LEVERS
Shimano EF-51, EZ Fire
FRONT DERAILLEUR
Shimano FD-M191
REAR DERAILLEUR
Shimano Altus, 8-speed
CASSETTE
Shimano, 8-speed, 11-32
CRANKSET
Shimano Altus, 8-speed triple, w/ chainguard
CHAINRINGS
48/38/28, w/ chainguard
BOTTOM BRACKET
Cartridge bearings, square spindle
CHAIN
KMC X8
HANDLEBARS
Specialized flat bar, alloy, 6-degree backsweep, 25.4mm
STEM
Alloy, 4-bolt, 20-degree rise, 25.4mm clamp
TAPE
Specialized Body Geometry Targa, dual compound
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm
FRONT BRAKE
Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull
REAR BRAKE
Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull
BRAKE LEVERS
Alloy V-brake, two-finger, linear pull
PEDALS
Nylon flat
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
XS | SM | MD | LG | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Seat-Tube Angle | 73.5° | 73.25° | 73.5° | 73° | 73° |
Head-Tube Length | 130mm | 150mm | 165mm | 190mm | 225mm |
Seat-Post Length | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Head-Tube Angle | 70.5° | 71° | 71.5° | 72° | 72° |
Chain-Stay Length | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm |
Top-Tube Length, Horizontal | 555mm | 570mm | 580mm | 600mm | 620mm |
Front-Center | 621mm | 629mm | 637mm | 647mm | 667mm |
Handle-Bar Width | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm |
Stand-Over Height | 716mm | 750mm | 786mm | 821mm | 859mm |
Seat-Tube Length, B-B Center to Top | 395mm | 440mm | 485mm | 530mm | 570mm |
Fork Rake | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Trail | 70mm | 67mm | 63mm | 60mm | 60mm |
Wheelbase | 1056mm | 1065mm | 1073mm | 1082mm | 1103mm |
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Stem Length | 75mm | 90mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie