0 Opinie
Jeśli marzysz o nieskończonych singlach, wielkich skokach oraz poprawie kondycji…
Dostępny tylko w Specialized w ograniczonej ilości.
My to dostarczymy! Powiedz tylko, kiedy i gdzie.
Live Valve Neo to błyskawiczna bezprzewodowa technologia tylnego zawieszenia, która automatycznie przełącza się między w pełni otwartym i zamkniętym z oszałamiającą prędkością. FOX Neo to najszybszy protokół komunikacji bezprzewodowej w branży rowerowej - 100 razy szybszy niż Bluetooth. Prosty w użyciu i nieskończenie regulowany za pomocą aplikacji FOX Bike. Live Valve Neo zapewnia najlepszą możliwą kombinację wydajności pedałowania znaną z XC i możliwości zjazdu na dużym rowerze - szybciej niż mrugnięcie okiem.
Jeśli marzysz o nieskończonych singlach, wielkich skokach oraz poprawie kondycji i szybkości, poznaj swój nowy rower, S-Works Levo SL LTD z technologią FOX Live Valve Neo. S-Works Levo SL LTD zapewnia niesamowicie lekką jakość jazdy i zwiększoną wydajność. S-Works Levo SL LTD to doskonałe połączenie bezbłędnego sterowania, możliwości i wspomagania „2 razy Ty”, które daje moc do jazdy po szlakach. Porównaj go z dowolną inną maszyną z silnikiem lub bez, a zgodzisz się, że S-Works Levo SL LTD to najlepszy rower na szlaki.
LICZY SIĘ TYLKO JAZDA: Gdy wszystko działa jak należy, roweru nie czuć podczas jazdy. Odchudzony Levo SL jest smukły i dynamiczny. Jest solidny na tyle, aby wytrzymać ciężki teren, a jednocześnie wystarczająco lekki, by skakać po kamieniach. Dopracowana geometria, kinematyka i ustawienia zawieszenia nie zostawiają wątpliwości.
IT’S [A]LIVE — Nie, nie stworzyliśmy jeszcze czującego roweru… To zupełnie nowy system FOX Live Valve Neo w modelu S-Works Levo SL LTD. Błyskawiczny bezprzewodowy system tylnego zawieszenia z nieskończonymi możliwościami regulacji za pomocą aplikacji FOX Bike oraz najlepsze możliwe połączenie efektywności pedałowania z XC oraz zjazdowych możliwości z Enduro — szybszy niż mrugnięcie okiem.
GEOMETRIA KONTROLI: Nasze konstrukcje cechuje wydajność i kontrola od początku do końca. Specjalne ułożenie włókien węglowych zapewnia dynamiczną, a zarazem sztywną platformę, minimalizując ugięcia boczne dla efektywnego przekazywania mocy. Kokpit poprawia przyczepność i precyzję pokonywania zakrętów dzięki niskiemu suportowi i łagodnemu kątowi główki ramy z możliwością ustawienia na 63°, 64,25°, 65,5° w celu uzyskania stabilności i zwinności w każdym terenie.
MIESZANY ROZMIAR KÓŁ: 29-calowe koło przednie zwiększa stabilność i pewność jazdy w najtrudniejszym terenie, podczas gdy 27,5-calowe koło tylne daje krótkie widełki dolne i super dynamikę. Jeśli wolisz toczenie i przyczepność 29-calowego koła tylnego, wystarczy obrócić Flip Chip na łączniku osi obrotu i zamontować duże koło.
SYSTEM OPERACYJNY TURBO: Nasz elegancko zintegrowany system operacyjny zapewnia niezrównaną wydajność pod względem momentu obrotowego, zasięgu, odczuć i jakości jazdy, mocy, niezawodności oraz wrażeń rowerzysty. Oto niewidzialna noga, która zwiększa możliwości, doznania, dystans, poczucie mocy i frajdę.
SILNIK SPECIALIZED SL 1.2: Odkryj silnik Specialized SL 1.2: cichy niczym szept i nieporównywalnie płynny zapewnia o 43% większy moment obrotowy (50Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) niż poprzednia generacja. Oto wydajność „2 razy TY". W połączeniu z dyskretnym akumulatorem 320 Wh, Levo SL gwarantuje najwyższą jakość i wspomaganie do 5 godzin w trybie Eco. Wydłuż jazdę z dodatkowym akumulatorem Range Extender 160 Wh (sprzedawany oddzielnie), który idealnie pasuje do koszyka na bidon i oferuje dodatkowe 50% zasięgu.
WSZYSTKO SIĘ ŁĄCZY: MasterMind TCU, nasza zaawansowana jednostka sterująca e-rowerem bezproblemowo łączy się z systemem Turbo OS i aplikacją Specialized. Dostosuj poziomy mocy za pomocą funkcji MicroTune, aktualizuj bezprzewodowo, aby optymalizować działanie i nie tylko. Levo SL jest w pełni zintegrowany z aplikacją Specialized, dzięki czemu umożliwia personalizację ustawień silnika i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak Smart Control i blokada systemu Turbo.
Koła Traverse HD — najmocniejsze i najlepiej jeżdżące górskie koła karbonowe
Damper sprężynowy FOX Live Valve Neo DHX — najnowszy, szybki jak błyskawica, automatycznie regulowany tylny amortyzator FOX
Bezprzewodowa sztyca regulowana FOX Transfer Neo Factory — niewiarygodnie płynna i niezawodna
SRAM Maven Ultimate — najwyższa siła hamowania z tytanowym osprzętem
SRAM XX Eagle Transmission — najlżejsza i najsolidniejsza bezprzewodowa grupa komponentów SRAM
Silnik
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
Akumulator
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/kontroler
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiązka przewodów
Custom Specialized wiring harness
Rama
Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
Mocowanie sztycy
Alloy, 38.6mm
Amortyzator tylny
All new Fox Live Valve Neo DHX Factory series coil shock. S2: 400lb, S3: 450lb, S4: 500lb, S5: 550lbs, S6: 600lb
Widelec
Fox 36 Factory series, 29", Grip X2 damper, Kashima, S2-S6: 160mm
Hamulec przedni
SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm
Hamulec tylny
SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm
Manetki
SRAM AXS POD Ultimate Controller
Przerzutka tylna
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Kaseta
SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Łańcuch
SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
Korba
SRAM Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm
Zębatki przednie
SRAM T-type ring, 32t
Opona przednia
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Koło przednie
Traverse HD 29", DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
Opona tylna
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
Koło tylne
Traverse HD 27.5", DT Swiss 240, XD freehub body, 12x148mm, 28h
Dętki
Standard, Presta Valve
Mostek
Industry 9 A35 stem, 40mm length, 35mm clamp diameter
Kierownica
RaceFace Era Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, S2:20mm Rise, S3-S6:40mm Rise, 800mm
Chwyty
Diety Lockjaw grips
Siodełko
Specialized Power Pro Mirror, hollow Ti rail
Sztyca
All new Fox Transfer Neo wireless dropper post
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Identyfikator produktu
278254
Certyfikacja zgodności
As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS. For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: www.nyc.gov/fdny/batteries
Masa
18.56 kg (40 lb, 14.7 oz)
Masa Rozmiaru
S4
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125mm | 150mm | 175mm | 200mm | 200mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
Reach | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Head-Tube Length | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Head-Tube Angle | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
B-B Height | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
B-B Drop | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
Trail | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Fork Length, Full | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Front-Center | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
Chain-Stay Length | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Wheelbase | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
Top Tube Length, Horizontal | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
Bike Stand-Over Height | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
Seat-Tube Length | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat-Tube Angle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie