0 Opinie
Rowery dzielimy na rowery, rowery wygrywające wyścigi, i rowery będące początkiem…
Kolor:
SATIN/ GLOSS CARBON/ FLO RED/ METALLIC WHITE
Rowery dzielimy na rowery, rowery wygrywające wyścigi, i rowery będące początkiem rewolucji na drodze. S-Works Tarmac Disc eTap należy do tych ostatnich. Niewiarygodną lekkość, sztywność i reaktywność zawdzięcza zastosowaniu włókna węglowego S-Works FACT 11r. Rama jest pod każdym względem gotowa do ścigania się na najwyższym poziomie. Punktem wyjścia jest konstrukcja Rider-First Engineered™, zgodnie z którą kształt i wymiary każdej z rur opracowywane są indywidualnie dla każdego rozmiaru ramy. Pozwala to w optymalny sposób połączyć sztywność, reaktywność i niską masę, by kolarz każdego wzrostu dostał dokładnie takie same, optymalne właściwości jezdne. A jeżeli potrzebujesz dowodów, spójrz na wyniki z ostatnich lat - zwycięstwa Tarmaca w każdym z Grand Tourów i dwa tytuły Mistrza Świata z rzędu. Oczywiście rama z takim rodowodem zasługuje na odświętne szaty, dlatego nie pożałowaliśmy jej najnowszych bezprzewodowych przerzutek SRAM eTap oraz najwyższej klasy hydraulicznych hamulców tarczowych, które zatrzymują rower na zawołanie w każdych warunkach. Jeżeli szukasz roweru, który nie boi się przyszłości, jesteś we właściwym miejscu.
Tarmac jest sobą w dużym stopniu dzięki designowi Rider-First Engineered™, który zapewnia tę samą legendarną sztywność na zjeździe i reaktywność przy wspinaczce w każdym rozmiarze ramy. Rama S-Works pod hamulce tarczowe została zbudowana z najlżejszego, najwyższej jakości karbonu FACT 11r, by zapewnić sztywność przy zachowaniu niskiej masy oraz pewne zatrzymanie w każdych warunkach.
Zwężany widelec klasy S-Works wykonany w całości z karbonu FACT usztywnia przód i daje pełną kontrolę nad rowerem przy nagłych przyspieszeniach i na szalonych zjazdach.
Manetki pod 11 biegów SRAM Red® eTap wyznaczają przyszłe standardy efektywnej zmiany przełożenia i pełnią funkcję dźwigni hamulca z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi SRAM Red. Bezprzewodowa komunikacja z przednią i tylną przerzutką działa absolutnie bezbłędnie, a zmiana przełożenia jest zaskakująco naturalna i intuicyjna.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, disc only design, OSBB, full internal, electronic-specific routing, internally integrated seat clamp, QR, 135mm rear spacing
FORK
S-Works FACT carbon, full monocoque, size-specific taper, disc
SEAT BINDER
Integrated wedge for Tarmac
FRONT WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, 32mm depth, CeramicSpeed bearings, 18h
REAR WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, 32mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
FRONT TIRE
Turbo Cotton, 700x24mm
REAR TIRE
Turbo Cotton, 700x24mm
INNER TUBES
66mm alloy tubeless valve
SHIFT LEVERS
SRAM eTap Hydro
FRONT DERAILLEUR
SRAM eTap, braze-on
REAR DERAILLEUR
SRAM eTap, 11-speed
CASSETTE
SRAM Red 22, 11-speed, 11-28t
CRANKSET
SRAM Red 22
CHAINRINGS
52/36T
BOTTOM BRACKET
SRAM BB30, 68mm, no spacer
CHAIN
SRAM Red 22, 11-speed
HANDLEBARS
S-Works SL carbon Shallow Drop, 125mm drop, 75mm reach
STEM
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
TAPE
S-Wrap Roubaix w/sticky gel
SADDLE
Body Geometry S-Works Toupé, carbon rails, 143mm
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 20mm offset
REAR BRAKE
SRAM Red disc, 160mm
FRONT BRAKE
SRAM Red disc, 160mm
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Seat-Tube Angle | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Head-Tube Length | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
Head-Tube Angle | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Chain-Stay Length | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
Front-Center | 576mm | 576mm | 583mm | 591mm | 605mm | 612mm |
B-B Drop | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
B-B Height | 270mm | 270mm | 272.5mm | 272.5mm | 274mm | 274mm |
Bike Stand-Over Height | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Fork Length (full) | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm | 582mm | 600mm |
Seat-Tube Length | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
Stack | 504mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
Reach | 386mm | 386mm | 387mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Trail | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm | 56mm | 53mm |
Fork Rake/Offset | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
Wheelbase | 970mm | 970mm | 978mm | 986mm | 1003mm | 1013mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie