pl
Sześć zwycięstw Roubaix na trasie Paryż-Roubaix potwierdza tezę, że płynność oznacza prędkość. Choć trzeba przyznać, że do tej pory trzeba było za nią zapłacić dość wysoką cenę. Ale to już historia. Całkowicie nowy S-Works Roubaix to ugięcie w pionie bez żadnych kompromisów, a to za sprawą nowego Future Shock 2.0, który zapewnia więcej kontroli i ustawień amortyzacji, nowej sztycy Pavé dającej wrażenie pełnej równowagi w siodełku, aerodynamiki równej Tarmacowi i ramy Rider-First Engineered™, która waży teraz poniżej 900 gramów (rozmiar: 56 cm - Black). Czy rower jest jeszcze wygodny? Jak najbardziej - choć nie nazwalibyśmy go sprzętem do komfortowej jazdy, bo naszym głównym celem była efektywność. Taki jest w skrócie nowy Roubaix.
Rodzina produktów nosząca nazwę Sagan Collection odkrywa dwie osobowości i dwa style jazdy Petera Sagana, które określamy jako Overexposed oraz Underexposed (czyli Prześwietlony i Niedoświetlony). Kolekcja Overexposed to Peter wybuchowy, ale jak zawsze elegancki - dominuje w niej kolor srebrny z tęczowymi akcentami. Z kolei kolekcja Underexposed to Sagan skryty, czyhający w cieniu, którego odzwierciedlają czernie, szarości i motywy tęczy. Oczywiście każdy element kolekcji wykonany jest z najwyższej jakości materiałów.
Oczywiście nie mogło zabraknąć rewolucyjnej sztycy Pavé, która jest gwarancją zrównoważonej i komfortowej jazdy.
- Nowa rama zapewnia ugięcie bez żadnych kompromisów dzięki idealnemu połączeniu aerodynamiki, niskiej masy, elastyczności oraz filozofii Rider-First Engineering™. Kształt każdej z rur oparty jest na naszej bazie danych FreeFoil Shape Library i został sprawdzony w tunelu Win Tunnel, dzięki czemu Roubaix ma równie opływowe kształty, jak Tarmac SL6. Aby niska masa nie wpłynęła negatywnie na jakość jazdy, skorzystaliśmy z rozwiązań Rider-First Engineered™, dzięki którym rama w każdym rozmiarze - od 44 do 64 - gwarantuje optymalną sztywność i ugięcie. Oczywiście rama waży poniżej 900 gramów (rozmiar 56 cm | Black). Z kolei w ramach przygotowań do Piekła północy zostawiliśmy prześwit na opony do 33 mm.
- Specjalnie z myślą o nowej ramie opracowaliśmy od podstaw sztycę S-Works Pavé, która jako pierwsza łączy ugięcie z aerodynamiką, a przy tym jest lekka, nie zawodzi, nie grymasi - zachowuje się od początku do końca wzorowo. Punktem wyjścia był znany z Tarmaca kształt litery D, z tym że konstrukcja jest bardziej elastyczna w górnej części i współpracuje z nowym, obniżonym zaciskiem. Gwarantuje odpowiednie ugięcie, a jednocześnie pozwala w pełni kontrolować przód roweru i płynnie pokonywać dziesiątki kilometrów wybojów.
- Future Shock 2.0 powstał na życzenie zawodowców, którzy wiedzą, co oznacza jazda po brukach Roubaix. Działa płynnie, szybko i daje lepszą kontrolę dzięki pokrętłu na mostku, które służy do regulacji kompresji od sztywnej do w pełni otwartej, podczas gdy hydraulika wewnątrz kontroluje odbicie. Podsumowując - najnowsza wersja redukuje zmęczenie i pozwala jechać szybciej w każdym terenie. Z kolei Smooth Boot, korek steru oraz mostek Future Stem dbają o estetykę połączenia główki ramy z mostkiem.
Specyfikacja techniczna
| Widelec | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
| Rama | FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Zacisk sztycy | Hidden drop clamp |
| Sztyca | S-Works Pave |
Geometria
Roubaix - Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Seatpost Length | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm |
| Reach | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm |
| Stack | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm |
| Wheelbase | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm |
| Chainstay Length | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
| Front Center | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm |
| BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| BB Height | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Head Tube Angle | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Seat Tube Length | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm |
| Head Tube Length | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm |
| Bike Standover Height | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm |
| Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Fork Length, Full | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Trail | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |