2023 S-Works Epic

Hej, ty, tak, ty... ten, który sprawdza, która z sześciu identycznych opon na półce jest najlżejsza. Jasne, niektórzy mogą nazwać cię trochę obsesyjnym, ale bez obaw, S-Works Epic mówi dokładnie tym samym językiem. Niezliczone godziny projektowania, niekończące się okrążenia testowe, terabajty danych telemetrycznych — wszystko po to, by mieć pewność, że na stole nie pozostanie ani gram prędkości.

Łącząc wydajność hardtaila i możliwości pełnego zawieszenia z imponująco szybkimi wynikami, S-Works Epic zawsze był definiowany przez obsesyjne przywiązanie do prędkości. A dokładnie przez to i ponad 100 zwycięstw w Pucharze Świata też.

Inteligentniejszy MÓZG

Wierny swojej formie, najnowszy Epic kontynuuje tradycję, wykorzystując najskuteczniejsze zawieszenie BRAIN, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy.

Przeprojektowany ramię w ramię z nowym Epiciem, najnowszy projekt BRAIN zmienia oczekiwania dotyczące wydajności, wykorzystując nową platformę pedałowania dostosowaną do wyścigów, aby zapewnić, że każdy możliwy wat zostanie przełożony na ruch do przodu.

Frame-Changer

Zaprojektowana od nowa z naciskiem na wydajne przenoszenie mocy i lepsze prowadzenie, rama S-Works Epic ma o 15 procent sztywniejszy tylny trójkąt, aby w pełni wykorzystać zalety nowej, wyścigowej platformy BRAIN.

Doskonale współpracujący z tylnym amortyzatorem Brain, widelec S-Works Position-Sensitive Brain korzysta ze smukłej, ale sztywnej konstrukcji modelu SID SL Ultimate firmy RockShox, poprawiając sztywność końcową i precyzję prowadzenia przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi.

Flagowa grupa SRAM XX1 Eagle AXS oraz całkowicie nowe koła Roval Control SL z pewnością pasują do tego projektu.

• Widelec RockShox SID SL Ultimate BRAIN, łączący 100 milimetrów najbardziej efektywnego skoku na ziemi ze sztywną obudową SID SL Ultimate, to szczyt możliwości w zakresie zawieszenia XC.

• SRAM XX1 Eagle AXS to nie tylko najlżejsza elektroniczna grupa osprzętu MTB na rynku, ale została również zaprojektowana tak, aby wytrzymać największe obciążenia na Pucharze Świata, jednocześnie natychmiastowo zmieniając biegi, aby zapewnić, że nigdy nie zostaniesz złapany.

• Obręcze Roval Control SL, stworzone specjalnie z myślą o zwiększonych możliwościach Epica, wprowadzają zupełnie nowy profil z offsetem, który charakteryzuje się 29-milimetrową szerokością wewnętrzną i nie tylko zwiększa wytrzymałość i zmniejsza masę, ale także poprawia odporność na przebicie o 22 procent.

• Obręcze Roval Control SL, stworzone specjalnie z myślą o zwiększonych możliwościach Epica, wprowadzają zupełnie nowy profil z offsetem, który charakteryzuje się 29-milimetrową szerokością wewnętrzną i nie tylko zwiększa wytrzymałość i zmniejsza masę, ale także poprawia odporność na przebicie o 22 procent.