• Rowery
  • Części
  • Odzież
  • Akcesoria
  • Wyprzedaż
  • Specialized
  • Wsparcie
  • Specialized
    O nas
    Innowacje
    Historie
    Soil Searching
    Zrównoważony rozwój
    Retül
    Outride
    Moja lokalizacja

    Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Ustaw swojego preferowanego sprzedawcę

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Mój sprzedawca

    Nie zapisano

    Inne sklepy w Twojej okolicy

    W Twojej okolicy nie znaleziono żadnych sklepów.

    S-Works Epic World Cup

    2023 S-Works Epic World Cup

    MYŚL NAJSZYBCIEJ: Epic World Cup jest najszybszym rowerem XC na świecie na gładkich i średnio technicznych trasach dzięki niezrównanemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz świata Christopher Blevins powiedział to najlepiej: "Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym chcieć od hardtaila, plus kontrolę i możliwości pełnego zawieszenia". Wszystko, co było potrzebne do stworzenia tej maszyny, to całkowicie zintegrowane podejście do rozwoju, stworzenie radykalnego nowego amortyzatora i cztery dekady doświadczenia w wygrywaniu wyścigów.

    .

    Specyfikacje techniczne

    Cockpit

    Siodło

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    Kierownica

    Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide

    Sztyca

    Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

    Owijka

    Specialized Trail Grips

    Wheels & Tires

    Tylna piasta

    Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head

    Przednia piasta

    Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head

    Szprychy

    DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head

    Obręcze

    Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

    Tylna opona

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    Przednia opona

    Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35

    Dętki

    Specialized Turbo Tube

    Frameset

    Rama

    S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Zacisk sztycy

    Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

    Drivetrain

    Manetki

    SRAM POD AXS controller

    Kaseta

    SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t

    Suport

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Mechanizm korbowy

    Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T

    Łańcuch

    SRAM XX SL Eagle

    Tylna przerzutka

    SRAM XX SL Eagle Transmission

    Zębatki

    34t

    Brakes

    Przedni hamulec

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

    Tylny hamulec

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

    Suspension

    Widelec

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    Amortyzator

    RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

    Weight

    Weight

    9.27kg (20 lb, 7 oz)

    Weight Size

    MD

    * Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

    Geometria

    SMLXL
    Crank Length170mm170mm175mm175mm
    Handlebar Width760mm760mm760mm760mm
    Stem Length60mm70mm70mm70mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length370mm415mm415mm415mm
    Stack600mm600mm614mm628mm
    Reach415mm440mm465mm490mm
    Head Tube Length93mm95mm110mm125mm
    Head Tube Angle66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height313mm313mm313mm313mm
    BB Drop58mm57mm57mm57mm
    Trail113mm113mm113mm113mm
    Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
    Front Center701mm726mm757mm788mm
    Chainstay Length430mm430mm430mm430mm
    Wheelbase1124mm1150mm1181mm1212mm
    Bike Standover Height761mm764mm774mm786mm
    Seat Tube Length395mm410mm450mm500mm
    Seat Tube Angle74.5°74.5°74.5°74.5°
    Top Tube Length, Horizontal581mm612mm641mm670mm
    Geometria

    Maximum Efficiency

    Absurdly light 1,765-gram frame, unmatched BB and torsional rigidity, and radical shock technology deliver category leading efficiency. Thanks to independently adjustable positive and negative air springs the Specialized conceived SID WCID shock gives the Epic World Cup hardtail “snap,” AND with terrain-devouring control and capability—plus the ability to personalize set-up to a course conditions and riding style.

    Precision Control

    Compared to a hardtail or lesser suspension bikes, the Epic World Cup keeps your tires on the ground a greater percentage of the time, directly translating to more control. More control means more speed. Torsional rigidity through the entire system - bars to chassis, to wheels, make for peerless agility and precision handling.

    Seriously Lightweight

    With a frame weight of just 1,765 grams (painted with shock and all hardware), the Epic World Cup edges out the lightest of competitors. This translates to faster acceleration, more efficient climbing, and more agile handling. And all of that adds up to speed.

    How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock
    How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock

    Opinie rowerzystów

    • 0
    • 0 Opinie