S-Works Enduro 29
Nr części:  

S-Works Enduro 29

Nr części:  
Please select an option
load-spinner
S-Works Enduro 29
Informacje ogólne
Specyfikacja techniczna
Geometry

Ty lubisz iść na całość, my też lubimy iść na całość - więc możemy zróbmy rower, na którym będziemy mogli robić to, co wszyscy lubimy? Dokładnie w taki sposób powstał Enduro. Ma szybkie, 29-calowe koła i nowoczesną ramę, zbudowaną z myślą o zjazdach po najbardziej skalistych, wyboistych i stromych szlakach oraz efektywnej wspinaczce. Przekonaj się sam.

Naszym celem było stworzyć rower do jazdy długodystansowej, musieliśmy więc zacząć od geometrii. Została poddana wyraźnej modernizacji, w wyniku której otrzymała bardziej pochylony przód, dłuższą rurę górną, krótsze dolne rury tylnego trójkąta i niższy suport. Dzięki powyższym cechom rower trzyma się szlaku jakby był do niego przyklejony, jest bardziej reaktywny i pozwala jeździć efektywniej, niż kiedykolwiek wcześniej.

Popracowaliśmy również nad detalami, które mają istotny wpływ na jakość jazdy. Sprzęt dostał zintegrowane przechowywanie narzędzi w rurze dolnej SWAT™ Door, gwintowany suport oraz wewnętrzne prowadzenie linek, która poprawia wygląd i ułatwia użytkowanie. Najwyższej klasy włókno węglowe FACT IS-X 11m znacząco obniża masę ramy w wersji S-Works. Obok starannie dobranych materiałów, maksimum efektywności na zjazdach zapewnia 160 mm miękkiego skoku przedniego i tylnego zawieszenia oraz geometria, którą można "wydłużyć" lub "skrócić" regulując zakres pracy amortyzatora.

Osprzęt Enduro w wersji S-Works ma za zadanie maksymalizować efektywność jazdy, dlatego za zmianę przełożenia, napęd i zatrzymanie odpowiada grupa SRAM XX1 z 12 biegami oraz mocne hamulce Guide RSC Carbon, uzupełnione o ręcznie składane karbonowe koła Roval Traverse SL 29 oraz sztycę Command Post WU.

  • Rama z karbonu FACT IS-X 11m tworzy lekką, efektywną i solidną podstawę maszyny szlakowej. Rama dostała geometrię 29, która umożliwia agresywną, a przy tym stabilną jazdę. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linki sztycy Command Post IR, powróceniu do gwintowanego suportu oraz zastosowaniu rozwiązania SWAT™ Door w rurze dolnej rower zachowuje czyste linie, jest niezawodny i gotowy do stawienia czoła wszystkim przeszkodom na szlaku.
  • Legendarny tłumik FIT4, duże golenie, jedwabiście gładka powłoka Kashima - widelec FOX 36 Factory 160 mm jest jednym z najlepszych na rynku.
  • Regulowana sztyca Command Post WU przy opuszczaniu podnosi nosek siodełka, co zwiększa efektywną wartość skoku i pozwala zająć agresywną pozycję.

Specyfikacja techniczna

DRIVETRAIN
CHAIN SRAM XX1 Eagle, 12-speed
BOTTOM BRACKET SRAM DUB, threaded BB
CRANKSET SRAM XX1 Eagle, Boost™, DUB, 170mm
SHIFT LEVERS SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAINRINGS Steel, 30T
REAR DERAILLEUR SRAM XX1 Eagle, 12-speed
SUSPENSION
FORK FOX Factory FLOAT 36, GRIP2 damper, 160mm of travel
REAR SHOCK FOX Factory FLOAT X2, 216x57mm
COCKPIT
SEAT BINDER Alloy, 38.6mm
SADDLE Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST Command Post WU, 34.9mm, 8mm offset, 125/150mm of travel
STEM Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise
HANDLEBARS Carbon low-rise 31.8mm, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 800mm width
GRIPS Sensus, Lite
WHEELS & TIRES
FRONT HUB Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES DT Competition Race
RIMS Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 24/28h
FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
FRAME S-Works FACT 11m, X-Wing layout, 27.5 All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link & adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

Geometry

Geometry Chart

Enduro - Geometry

S M L XL
  S M L XL
BB Height, Low Setting 346mm 346mm 346mm 346mm
Crank Length 170mm 170mm 170mm 170mm
Stem Length 40MM 40MM 50MM 50MM
Seatpost Length 400mm 420mm 420mm 420mm
Head Tube Angle, Low Setting 65.5mm 65.5mm 65.5mm 65.5mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 800mm 800mm 800mm 800mm
Reach 415mm 440mm 462mm 483mm
Top Tube Length, Horizontal 559mm 584mm 611mm 637mm
Stack 606mm 606mm 619mm 633mm
Wheelbase 1165mm 1190mm 1218mm 1245mm
Chainstay Length 433mm 433mm 433mm 433mm
Front Center 732mm 757mm 785mm 812mm
BB Drop 19mm 19mm 19mm 19mm
BB Height 354mm 354mm 354mm 354mm
Seat Tube Angle 76.7° 76.7° 76.5° 76.3°
Head Tube Angle 66° 66° 66° 66°
Seat Tube Length 396mm 430mm 467mm 521mm
Head Tube Length 95mm 95mm 110mm 125mm
Bike Standover Height 763mm 769mm 781mm 799mm
Fork Rake/Offset 51mm 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 569mm 569mm 569mm 569mm
Trail 107mm 107mm 107mm 107mm