Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

Roubaix SL8 Pro

Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię szosowych rowerów endurance, udowadniając,…

My to dostarczymy! Powiedz tylko, kiedy i gdzie.

Smoother is Faster

Smoother is faster comes from suspending the rider, not the bike. As rough roads impact your Roubaix, our all-new Future Shock 3.0 and AfterShock technology keep you floating above the chaos - reducing impacts by 53% vs. the nearest competition.

Learn More

Pioneering Endurance Geometry

The Roubaix’s endurance geometry delivers an “IN” the bike, not “ON” the bike feel that’s ideal for long rides. It relieves stress from your hands, arms, and shoulders, yet is ready to dissect any twisting mountain descent at full gas.

More Clearance, More Capable

With tire clearance up to 38c/40mm, this endurance road machine delivers better traction than ever on rough roads and even light gravel. We’ve given it every mount your adventures could need—three bottle mounts, top-tube mounts, and it’s even fender-ready.

Aero and Lightweight at the top of the Class

The new Roubaix SL8 is our most aero yet, with new fork shaping, a reimagined downtube, and dropped seat stays. At just 825 grams, the frame is 50 grams lighter, utilizing lessons learned from the Aethos and our premium Fact 12r carbon blend. Nothing in its class is faster or lighter.

Peter Sagan’s Choice

Roubaix with Future Shock was a game-changer for Peter Sagan as he chased Paris-Roubaix glory. But don’t take our word for it. Hear the 2018 Champion of the Hell of the North himself tell us exactly why he’s a fan of the Roubaix.

Hear from Peter

Annika Langvad’s Ride

Co wybiera najlepsza maratonka XC w historii, gdy wyrusza w drogę? Oczywiście Roubaix. Annika Langvad opowiada nam, dlaczego Roubaix jest jej ulubionym rowerem, który zapewnia osiągi na poziomie wyścigowym podczas długich dni, które uwielbia.

Posłuchaj, co ma do powiedzenia Annika

Nothing is Faster than Diverge STR on Rough Terrain

Smoother is Faster. Proven

Suspend The Rider (STR) technology not only eats up impacts so your body doesn’t have to, but it also reduces rolling resistance to keep you rolling faster on rough terrain with up to a massive 11.3 watts of savings—all proven by the Sports University of Cologne.

Read the White Paper

Specialized Roubaix SL8: The Tech behind the World's Lightest, Fastest and Smoothest Bike

Szczegóły produktu

Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię szosowych rowerów endurance, udowadniając, że wysoka ergonomia oznacza wysoką wydajność. Nowy Roubaix SL8 z Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i zapewnia bardziej płynną jazdę niż jakikolwiek inny rower szosowy w historii, co gwarantuje niezrównaną pewność siebie. Droga może wydawać się piekłem, ale Roubaix sprawi, że poczujesz się niczym w niebie.

PODATNOŚĆ Najważniejszy jest tutaj Future Shock 3.0, który zapewnia większą regulację i trwałość niż kiedykolwiek wcześniej. Teraz, niezależnie od pozycji na rowerze, każdy rowerzysta może doświadczać 20 mm płynnego, pozbawionego tarcia skoku między mostkiem a główką ramy. Future Shock zapewnia stabilność rękom i kierownicy, co daje bardziej płynną jazdę i większą kontrolę, a w efekcie szybkość, bezpieczeństwo i pewność siebie.
Nasza obniżona konstrukcja zacisku odsłania więcej sztycy, aby zwiększyć ugięcie, ale więcej nie oznacza wyłącznie lepiej. Sztyca Pavé kontroluje to ugięcie, zapewniając optymalną podatność w pionie. Razem tworzą technologię AfterShock, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez utraty wydajności.
Roubaix SL8 to najbardziej płynny rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz zespół Ride Science — redukuje o 53% więcej sił działających na kierownicę i siodełko niż najbliższa konkurencja. Dzięki Future Shock 3.0 koła Roubaix szybko pokonują wyboje, podczas gdy masa rowerzysty pozostaje stabilna, utrzymując pęd w trudnym terenie. Dla porównania, klasyczne widelce odchylają się do tyłu przy uderzeniu, powodując wymierną utratę prędkości. To fakt naukowy — płynniej oznacza szybciej.
MOŻLIWOŚCI Roubaix był pionierem w geometrii endurance, więc jeździsz "W" rowerze, a nie "NA" rowerze, co odciąża dłonie, ramiona i barki, zapewniając pewność na każdej drodze. Rower ten jest jednocześnie przygotowany do przyzwoitej jazdy po górach na pełnym gazie.
Dzięki prześwitowi opon do 38c/40mm ta szosowa maszyna endurance zapewnia niebywałą trakcję na nierównych drogach, a nawet lekkim szutrze. Lekkie, superwydajne opony Specialized sprawiają, że większa objętość i przyczepność nie mają efektów ubocznych.
Roubaix zachęca do naprawdę WIELKICH przeżyć na rowerze, dlatego wyposażyliśmy go we wszystkie mocowania, których możesz potrzebować podczas swoich przygód — trzy uchwyty na bidon, uchwyt na górnej rurze, a nawet błotniki. Możesz śmiało wyruszyć w drogę.
WYDAJNOŚĆ Nowy Roubaix SL8 to czysta aerodynamika. Posiada nowe aerodynamiczne kształty z naszej biblioteki Free Foil i obniżone widełki górne. Rama jest lżejsza, waży zaledwie 950 gramów. Podczas jej konstrukcji wyciągnęliśmy wnioski z Aethosa — najlżejszej seryjnie produkowanej ramy na świecie — i wykorzystaliśmy najwyższej jakości mieszankę włókna węglowego Fact 10r. W tej klasie nic nie jest szybsze i lżejsze niż Roubaix.

Specyfikacje techniczne

Frameset

Rama

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

Owijka

Supacaz Super Sticky Kush

Mostek

Future Stem Pro

Kierownica

S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole

Siodło

Body Geometry Power Pro Mirror, hollow titanium rails

Sztyca

S-Works Pave Seat post

Zacisk sztycy

Hidden drop clamp

Suspension

Widelec

Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

Brakes

Przedni hamulec

Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc

Tylny hamulec

Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc

Drivetrain

Manetki

Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc

Przednia przerzutka

Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

Tylna przerzutka

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

Kaseta

Shimano Ultegra, 12-speed, 11-34t

Łańcuch

Shimano M8100, 12-speed w/ quick link

Mechanizm korbowy

Shimano Ultegra R81000

Zębatki

50/34T

Suport

Shimano Threaded BSA BB

Wheels & Tires

Przednie koło

Roval Terra CL II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

Tylne koło

Roval Terra CL II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

Przednia opona

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

Tylna opona

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

Dętki

700x28/38mm, 48mm Presta valve

Waga

Dynamo

221818

Dynamo

8.1kg (17 lb, 13.7 oz)

Waga Rozmiar

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	44	49	52	54	56	58	61
Crank Length	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Handlebar Width	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Stem Length	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Saddle Width	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Seatpost Length	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	450mm	450mm
Stack	543mm	549mm	566mm	585mm	605mm	630mm	665mm	685mm
Reach	353mm	363mm	370mm	381mm	389mm	397mm	403mm	409mm
Head Tube Length	90mm	90mm	105mm	122mm	140mm	168mm	202mm	222mm
Head Tube Angle	69.3°	70.8°	71.5°	72.3°	73°	73°	73.5°	73.5°
BB Height	269mm	269mm	269mm	270mm	270mm	271mm	271mm	271mm
BB Drop	80mm	80mm	80mm	78mm	78mm	78mm	78mm	78mm
Trail	76mm	66mm	62mm	61mm	57mm	57mm	54mm	54mm
Fork Length, Full	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm
Fork Rake/Offset	52mm	52mm	52mm	47mm	47mm	47mm	47mm	47mm
Front Center	589mm	587mm	593mm	598mm	604mm	620mm	631mm	634mm
Chainstay Length	418mm	418mm	418mm	420mm	420mm	423mm	423mm	423mm
Wheelbase	994mm	992mm	998mm	1005mm	1012mm	1031mm	1042mm	1054mm
Top Tube Length, Horizontal	503mm	523mm	534mm	550mm	569mm	584mm	600mm	618mm
Bike Standover Height	686mm	719mm	747mm	766mm	787mm	809mm	847mm	865mm
Seat Tube Length	365mm	410mm	446mm	465mm	485mm	505mm	545mm	581mm
Seat Tube Angle	75°	74°	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°	73°