Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2013 Roll 1

0 Opinie

ROLL 1 idealnie sprawdza się podczas jazdy po mieście i wyróżnia się z tłumu minimalistyczną…

Kolor:

Black_Black

Jaki jest mój rozmiar?

Imperialne

Metryczne

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Szczegóły produktu

ROLL 1 idealnie sprawdza się podczas jazdy po mieście i wyróżnia się z tłumu minimalistyczną ramą ze stopu metali Cr-Mo w stylu retro.

Wąska gięta kierownica ze stopu z 15-stopniowym tylnym odchyleniem - łatwość manewrowania w ciasnych uliczkach
Ostre koło czy wolnobieg? Dzięki piaście z 32 otworami i wysokim kołnierzem wybierasz sam
Prosta, solidna i wytrzymała, jednobiegowa klasyczna rama z poziomymi hakami
Wąska gięta kierownica ze stopu z 15-stopniowym tylnym odchyleniem - łatwość manewrowania w ciasnych uliczkach
Ostre koło czy wolnobieg? Dzięki piaście z 32 otworami i wysokim kołnierzem wybierasz sam
Mocne, głębokie obręcze V 700c o oryginalnym wyglądzie, z nakręcaną przednią i tylną piastą o wysokim kołnierzu, uzupełniają miejski charakter modelu Roll

Specyfikacje techniczne

FRAMESET

FRAME

Cr-Mo frame TT/ST/DT, track dropouts, brake drilling, fender braze-ons

FORK

Globe uni-crown Cr-Mo fork, w/ integrated cast drop outs, hidden Globe Accessory mounting eyelets

HEADSET

1"" threaded, sealed loose ball bearings

SEAT BINDER

Globe forged-alloy extra slim clamp, 28.6mm

WHEELS

RIMS

700c deep V, 32mm rim depth, machine sidewall, 32h

FRONT HUB

Globe Roll, loose ball, high flange with custom CNC detail, bolt-on, 32h

REAR HUB

Globe Roll, loose ball, high flange flip-flop, bolt-on, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c

REAR TIRE

INNER TUBES

Presta valve

DRIVETRAIN

CASSETTE

Freewheel, 17T

CRANKSET

Forged alloy-arm, singlespeed, alloy ring

CHAINRINGS

42T Forged alloy track

BOTTOM BRACKET

Cartridge bearing, square spindle, w/ crank stop right side, capless bolts

CHAIN

KMC Z-510HX singlespeed

COCKPIT

HANDLEBARS

Globe Roll, custom alloy riser bar, 50mm rise, 4-degree upsweep, 15-degree backsweep

STEM

Globe Roll 1"" forged quill-stem

TAPE

Globe Roll w/ custom alloy end plug

SADDLE

Padded Roll saddle

SEATPOST

Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

BRAKES

FRONT BRAKE

Melt-forged alloy caliper, cartridge pads

REAR BRAKE

Melt-forged alloy caliper, cartridge pads

BRAKE LEVERS

Forged alloy

ACCESSORIES

PEDALS

Alloy cage and body, steel toe clips

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	SM	MD	LG	XL
Seat-Tube Angle	76.5°	74°	73.25°	72.5°
Head-Tube Length	82.5mm	92.5mm	142.5mm	192.5mm
Seat-Post Length	300mm	300mm	350mm	350mm
Head-Tube Angle	71°	72.5°	73°	73.5°
Chain-Stay Length	392mm	392mm	395mm	395mm
Top-Tube Length, Horizontal	520mm	550mm	580mm	610mm
Front-Center	610mm	596mm	614mm	630mm
Handle-Bar Width	470mm	470mm	470mm	470mm
Stand-Over Height	737mm	768mm	814mm	862mm
Seat-Tube Length, B-B Center to Top	480mm	530mm	580mm	630mm
Fork Rake	45mm	45mm	45mm	45mm
B-B Drop	60mm	60mm	60mm	60mm
Trail	69mm	60mm	57mm	52mm
Wheelbase	985mm	980mm	1002mm	1018mm
Crank Length	165mm	165mm	165mm	170mm
Stem Length	80mm	80mm	100mm	100mm