Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2010 P.2 Cr-Mo

Part No.: 9109-2200

0 Opinie

Progressive Hardtail Litera „P” w „Rowerach P” nie oznacza „Piękny”. Bez upiększeń…

Kolor:

Brown

Rozmiar:

Long

Wybierz kolor i rozmiar, którego szukasz, aby przeszukać zasoby pobliskiego sklepu. Skontaktuj się z sklepem by potwierdzić dostępność.

Brak w magazynie online

This item is unavailable

Brak w magazynie online

This item is unavailable

Niedostępne

Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu

Zadzwoń teraz

Szczegóły produktu

Progressive Hardtail Litera „P” w „Rowerach P” nie oznacza „Piękny”. Bez upiększeń i ozdobników. To po prostu super-wytrzymała konstrukcja, łącząca zaawansowane technologie i materiały z najwyższej półki, z geometrią sprawdzoną na ulicach, w parkach i w terenie. Uczysz się fizyki na tarkach, quarter-pipe'ach i przygodnych ściankach. Potrzebujesz więc roweru, który nie boi się kilku wywrotek i paru lekcji w ciemnych zaułkach. Dlatego stworzyliśmy serię P. Nasz P.2 Cr-Mo może jeździć wszędzie, ale najlepiej czuje się na wertepach, w czasie wykonywania skoków i innych ewolucji.

Amortyzowany widelec Marzocchi DJ3 o skoku 80 mm z tłumieniem sprężynowo - elastomerowym
Stylowa rama do street'u z wycienianych rur Cr-Mo Reynolds 520 z kutymi, poziomymi hakami 3D i systemem naciągu łańcucha
Dwuczęściowy mechanizm korbowy Fuse Cr-Mo z drążoną osią 19 mm i wieńcem o 34-ech zębach z tarczą zabezpieczajacą i prowadnikiem łańcucha ISCG.
Stylowa rama do street'u z wycienianych rur Cr-Mo Reynolds 520 z kutymi, poziomymi hakami 3D i systemem naciągu łańcucha
Stylowa rama do street'u z wycienianych rur Cr-Mo Reynolds 520 z kutymi, poziomymi hakami 3D i systemem naciągu łańcucha
Stylowa rama do street'u z wycienianych rur Cr-Mo Reynolds 520 z kutymi, poziomymi hakami 3D i systemem naciągu łańcucha

Specyfikacje techniczne

FRAMESET

FRAME

P. Series Reynolds 520 Cr-Mo, double-butted TT/DT, externally relieved HT, disc mount, 6mm offset horizontal drop out w/ integrated tensioner system, replaceable alloy der hanger, disc only

HEADSET

Integrated cartridge bearing, Campy type, 1-1/8"" threadless

SEAT BINDER

Integrated w/ replaceable single bolt

SUSPENSION

FORK

Marzocchi DJ3, 80mm, Cr-Mo steerer, 32mm Cr-Mo stanchions, magnesium lower, cold forged crown, fixed rate damping, coil/mcu w/ preload adj., ""stiff"" spring

WHEELS

RIMS

P.Disc AM, double wall disc w/ eyelets, 36h

FRONT HUB

Forged alloy, machined high/low flange and disc mount, ground race, 36h, nutted 3/8"" axle

REAR HUB

Forged alloy cassette, machined flanges and disc mount, double sealed, ground race, 36h, nutted 3/8"" axle

SPOKES

2mm (14g) stainless

FRONT TIRE

Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3"", 60TPI, aramid bead

REAR TIRE

Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3"", 60TPI, aramid bead

INNER TUBES

Schraeder valve

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

SRAM X-5, short cage

SHIFT LEVERS

SRAM X4-R 8sp trigger

CASSETTE

SRAM PG-830, 8-speed, 11-28t

CHAIN

KMC X8 w/ reuseable Missing Link

CRANKSET

Fuse tubular heat treated Cr-Mo 2pc w/ hollow 19mm spindle

CHAINRINGS

34A w/ poly bash guard and Specialized ISCG chain guide

BOTTOM BRACKET

Threaded Euro, alloy cups, 4x cartridge bearing, alloy spacers

COCKPIT

SEATPOST

Alloy two bolt, no offset, micro adjust, 25.4mm

STEM

SBC Aggro Stem, 3D forged/CNC, 4-bolt, 35mm length

HANDLEBARS

Alloy riser bar, 55mm rise, 680mm wide, 8 degree back sweep, 7 degree up

GRIPS

Fuse BMX, single compound, closed end, 140mm

SADDLE

Specialized Fuse Lo Pro, 8mm rails, PVC bumpers front and rear

BRAKES

FRONT BRAKE

Avid BB5, mechanical disc, 160mm G2 Clean Sweep rotor

REAR BRAKE

Avid BB5, mechanical disc, 140mm G2 Clean Sweep rotor

BRAKE LEVERS

Avid FR-5, alloy, two-finger, linear pull

ACCESSORIES

PEDALS

SBC Lo-A1, Alloy platform w/ removable pins, 9/16""

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	L
Ground-Top	889mm
Bottom Bracket Height - Low Setting	312mm
Top Tube Length (Horizontal)	595mm
Head Tube Height	128mm
Head Tube Angle - Low Setting	68.5°
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting	69°
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting	71°
Top Tube Length (Actual)	570mm
Seat Tube Length - Center to Top	332mm
Wheel Base	1049mm
Standover Height	712mm
Stack	577mm
Reach	397mm
Chainstay Length	390mm
Crank Length	175mm
Handlebar Width	640mm
Stem Length	40mm
Seatpost Length	300mm