plMęski Turbo Levo Expert
zł 34 999,00
Nowy Turbo Levo Expert FSR ma wszystko, czego można spodziewać się po nowoczesnym szlakowcu - perfekcyjną kinematykę, geometrię Trail, optymalną sztywność ramy - a do tego jedyną w swoim rodzaju technologię wspomagania MTB. Składa się na nią nowy, indywidualnie opracowany silnik, połączony z baterią o większej pojemności. Sprzęt pozwala jeździć więcej, dłużej i dalej, a robi to w sposób, o którym wcześniej nawet nie śniłeś.
- Rama Turbo Levo FSR została wykonana z karbonu FACT 9m z tylnym trójkątem ze stopu M5, dzięki czemu jest nie tylko lekka, ale również sztywna i reaktywna. Korzysta z geometrii Trail 29 z nisko osadzonym suportem, długą rurą górną i bardzo krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
- Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
- Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co daje o 40% większy zasięg i pozwala zapuszczać się w nieznane tereny. Nie trzeba chyba przypominać, że bateria jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.
Ręczne pobieranie
Specyfikacja techniczna
ZAWIESZENIE
| Amortyzator | RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve, 150mm of travel |
NAPĘD
| Łańcuch | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
| Manetki | SRAM S700, single-click lever |
| Tylna przerzutka | SRAM X1, 11-speed |
| Wieńce | 32T, custom steel |
| Kaseta | SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t |
| Mechanizm korbowy | Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
RAMA
| Zacisk sztycy | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| Rama | FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| Widelec | RockShox Pike RC29, 150mm of travel |
KOŁA
| Tylna opona | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| Dętki | Standard, Presta valve |
| Szprychy | DT Swiss Revolution |
| Przednia piasta | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Przednia opona | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| Obręcze | Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h |
| Tylna piasta | DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
AKCESORIA
| Pedały | Specialized Dirt |
KOKPIT
| Kierownica | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| Siodło | Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| Sztyca | Specialized Command Post 34.9mm, 130mm of travel (Size: Small), 160mm of travel (Sizes: M/XL) |
| Chwyty kierownicy | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| Mostek | Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6-degree, S/M 40mm / L/XL 50mm |
HAMULCE
| Przedni hamulec | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Tylny hamulec | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
E-BIKE
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist |
| Silnik | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| Ładowarka | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| Bateria | Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia
The All-New Turbo Levo
Geometry
Turbo Levo FSR - Geometry
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
| Seatpost Length | 130mm travel | 160mm travel | 160mm travel | 160mm travel |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Wheelbase | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Chainstay Length | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Front Center | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| Seat Tube Angle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
| Head Tube Angle | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |