2019 Męski Turbo Levo Comp Carbon
29 899,00 zł
0 Opinie
Kiedy zjedziesz z szosy na leśną ścieżkę, nie będziesz miał najmniejszych wątpliwości,…
Kolor:
Blue Tint/White
Jaki jest mój rozmiar?
Wybierz Rozmiar
Szczegóły produktu
Kiedy zjedziesz z szosy na leśną ścieżkę, nie będziesz miał najmniejszych wątpliwości, że Turbo Levo Comp Carbon FSR jest rasowym szlakowcem. O tym, że jedziesz na e-góralu, przypomni Ci jedynie Turbo-uśmiech na twarzy. Levo ma bowiem wszystko, co powinien mieć nowoczesny sprzęt szlakowy (na przykład Stumpjumper), a do tego dokłada niesamowitego e-kopa. Perfekcyjnie dopracowana kinematyka, geometria Trail oraz indywidualne sparowanie silnika z baterią pozwolą Ci z rozkoszą połykać kolejne kilometry tras.
Rama Turbo Levo FSR została wykonana z karbonu FACT 9m z tylnym trójkątem ze stopu M5, dzięki czemu jest nie tylko lekka, ale również sztywna i reaktywna. Korzysta z geometrii Trail 29 z nisko osadzonym suportem, długą rurą górną i bardzo krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 500 Wh. Nie trzeba chyba przypominać, że jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.
Specyfikacje techniczne
FRAMESET
FRAME
FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FORK
FOX 34 Rhythm E-bike, GRIP damper, 29" Boost™, 150mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
FOX DPS Performance, 210x52.5, 150mm of travel, 3-Position Adjustment, custom tune
COCKPIT
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
BRAKES
FRONT BRAKE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM S700, single-click lever
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAIN
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
CHAINRINGS
32T, custom steel
WHEELS
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
E-BIKE
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERY
Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
ACCESSORIES
PEDALS
Specialized Dirt
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Stem Length | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Head Tube Angle | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Front Center | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Chainstay Length | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Wheelbase | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Seat Tube Angle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Opinie rowerzystów
0 Opinie