Męski Stumpjumper ST 29
Nr części:  

Męski Stumpjumper ST 29

Nr części:  
load-spinner
Męski Stumpjumper ST 29
Informacje ogólne
Specyfikacja techniczna
Geometry

Nowy Stumpjumper ST łączy nowe kształty rur z asymetrycznym designem, by dać najlepsze możliwe wrażenia z jazdy. Przygotuj się na to, że Stumpjumper ST Alloy 29 zmieni Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć szlakowiec.

Projektując nowego Stumpjumpera mieliśmy jasno określony cel - stworzyć optymalnego szlakowca, z którym będziesz rozumiał się bez słów. Szybko zrozumieliśmy, że kluczem do czucia roweru jest sztywność. Spójrz na to z takiej perspektywy: jeżeli w trakcie jazdy ręce odczuwają ruch ramy inaczej niż nogi, mózg nie jest w stanie przetworzyć sprzecznych sygnałów i ocenia, że rower jest niestabilny. Aby wszystko grało, trzeba wybrać odpowiednie materiały i kształty, a następnie połączyć je w spójną całość.

Pozostając przy zawieszeniu - opracowaliśmy indywidualną regulację Rx Trail Tune tylnego amortyzatora i widelca. Charakterystyka zawieszenia jest w dużym stopniu zależna od rozmiaru ramy i kół oraz wzrostu i wagi kolarza, a dzięki Rx Tune wartości wyjściowe są zawsze bliskie średnim, dając maksymalny możliwy zakres dostosowania do własnych preferencji i stylu jazdy. Kolejnym kluczowym zagadnieniem było dopasowanie charakterystyki zawieszenia do rozmiaru kół, dlatego Rx Tune został opracowany niezależnie dla każdej z platform. Nieważne więc, jakie koła wybierzesz - amortyzacja zawsze będzie pracowała linearnie.

Nie zapomnieliśmy oczywiście o komforcie codziennego użytkowania roweru. Przywróciliśmy gwintowany suport i zostawiliśmy miejsce na opony do rozmiaru 3.0. Dzięki zastosowaniu amortyzatora w standardzie metrycznym możesz zmienić oryginał na dowolny inny model. Wśród opcji indywidualnego dopasowania Stumpy'ego nie mogło zabraknąć Flip Chip, który po zmianie ustawienia z High na Low obniża suport o 6 mm i zwiększa nachylenie główki ramy o pół stopnia. Zaskoczy Cię również kilka szczegółów, jak nowa żebrowana osłona łańcucha, dzięki której praca napędu jest niemal niesłyszalna.

Osprzęt, dobrany pod kątem osiągów i niezawodności, obejmuje przednią i tylną przerzutkę Shimano SLX, hamulce tarczowe Tektro Gemini, widelec RockShox Recon RL ze skokiem 130 mm, niestandardowy tylny amortyzator X-Fusion 02 Pro RL 120 mm oraz szerokie aluminiowe obręcze.

  • Całkowicie nowa aluminiowa rama Stumpjumpera ST z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która łączy komfort z efektywnością.
  • Tylny amortyzator X-Fusion Metric z regulacją odbicia, blokadą oraz regulacją Rx Trail Tune pozwoli Ci w pełni wykorzystać pozostałe zalety Stumpjumpera ST.
  • O przednią amortyzację dba widelec RockShox Recon RL ze skokiem 130 mm, blokadą i regulacją odbicia.

Specyfikacja techniczna

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET SRAM Powerspline
CHAIN KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET SRAM NX, Boost™, direct-mount XSYNC, Powerspline
SHIFT LEVERS Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE SunRace, 11-speed, 11-46t
CHAINRINGS Steel, 30T
REAR DERAILLEUR Shimano SLX, Shadow Plus, 11-speed
SUSPENSION
FORK RockShox Recon RL, Solo Air, 51mm offset, rebound adjust, lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 130mm of travel
REAR SHOCK X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, pedal platform, 190x42.5mm
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm
SEAT BINDER Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
SEATPOST Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
HANDLEBARS Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
STEM Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, slip-on
WHEELS & TIRES
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 32h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES Stainless, 14g
RIMS Double-wall, 27mm internal width
FRONT TIRE Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
BRAKES
FRONT BRAKE Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
REAR BRAKE Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
FRAME M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
The All-New Stumpjumper
Youtube
The All-New Stumpjumper

Geometry

Geometry Chart

Stumpjumper ST - Geometry

S M L XL
  S M L XL
Crank Length 170MM 170MM 170MM 170MM
Stem Length 50MM 50MM 50MM 50MM
Seatpost Length 375mm 375mm 435mm 435mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 415mm 435mm 455mm 480mm
Top Tube Length, Horizontal 570mm 593mm 624mm 657mm
Stack 612mm 612mm 635mm 649mm
Wheelbase 1143mm 1163mm 1192mm 1223mm
Chainstay Length 437mm 437mm 437mm 437mm
Front Center 708mm 728mm 758mm 789mm
BB Drop 39mm 39mm 39mm 39mm
BB Height 333mm 333mm 333mm 333mm
Seat Tube Angle 75.8° 75.5° 75.1° 74.7°
Head Tube Angle 67.5° 67.5° 67.5° 67.5°
Seat Tube Length 380mm 410mm 455mm 505mm
Head Tube Length 100mm 100mm 125mm 140mm
Bike Standover Height 750mm 756mm 769mm 770mm
Fork Rake/Offset 51mm 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 540mm 540mm 540mm 540mm
Trail 99mm 99mm 99mm 99mm